2009 Land Rover Freelander 2 Td4 E
2009 Land Rover Freelander 2 Td4 E
Новый Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e наиболее Ленд Ровер экономичных автомобилей на сегодняшний день. Благодаря новой интеллектуальной системой "стоп/Старт", он является первым серийным автомобилем, чтобы включить технологии из программы компании инициатив в области устойчивого инженерных, коллективно названный 'технологии e_TERRAIN'.
На стандартный цикл EU4, выбросы CO2 Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e уменьшаются на 8%, по сравнению с предыдущей дизельный Ленд Ровер Фрилендер 2. Кроме того, в дополнительных тестах, инженеры Ленд Ровер измерили экономии топлива приближается к 20% в плотном городском потоке.
На 8-процентное повышение приравнивает к сокращению выбросов CO2 на 15 г/км по сравнению со стандартной Фрилендер 2 TD4 руководство (с 194 г/км до 179 г/км). С точки зрения эффективности использования топлива, расход уменьшена с 7,5 л/100 км до 6,8 л/100 км, экономия 0,7 л топлива каждые 100 км (62 миль).
Эти достижения, в сочетании с дополнительными преимуществами переключения передач индикатор, разработки программного обеспечения и эффективности с низким сопротивлением качению шин, принять Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e не самых экономичных производства Land Rover когда-либо построенных.
Фил Пофэм, управляющий директор ленд ровера, сказал: "стоп/Старт Freelander 2 является первым серийным автомобилем, чтобы извлечь выгоду из массивной ?700 млн инвестиций в устойчивые технологии на Ягуар и Ленд Ровер. С середины 2009 года, функции "стоп/Старт" будут включены в качестве стандарта на всех Ленд Ровер Фрилендер 2 TD4 руководство по эксплуатации модели, не связанный с увеличением цены."
Новый Land Rover, система "стоп/Старт" улучшает топливную экономичность в городских и стоп-старт вождения. Автомобиль автоматически выключает двигатель, в соответствующих условиях, в результате чего нулевым уровнем выбросов выхлопных газов и экономия топлива, которые могли бы быть использованы на холостом ходу двигателя при остановке. Когда водитель готов отъехать, двигатель мгновенно возобновляется.
Сложных элементов управления убедитесь, что система "стоп/Старт" не вступала в противоречие с потребностями водителя или транспортного средства. Для двигателя закрыты, автомобиль должен быть неподвижен, коробку передач в нейтральное положение и педаль сцепления поднята. Чтобы запустить реэкспорт, водитель просто нажимает на сцепление и усовершенствованный стартер запускает двигатель, когда включена первая передача.
Стоп-Старт система активируется автоматически каждый раз при включенном зажигании, хотя есть переключатель на панели, чтобы отключить систему, если того пожелает водитель.
Дополнительные преимущества экономии топлива
Наряду с интеллектуальной системой "стоп/старт", на Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e включает в себя ряд дополнительных усовершенствований, которые помогают доставить топливо Экономика и CO2 выгоды.
Новый индикатор переключения передач свет на приборной пакет советует водителю, когда переключать передачу, если обороты позволят автомобилю работать более экономично. Это рассчитано на Ленд Ровер Фрилендер 2 полностью подключенный двигателем td4_e автора.
Разработки программного обеспечения для систем карданной передачи на Лэнд Ровер Фрилендер 2 td4_e генерировать CO2 без снижения выгоды известные возможности ленд ровера.
Инженеры Land Rover также сотрудничают с поставщиками шин для повышения экономии топлива за счет уменьшения потерь прокатки. Характеристики шины, включая сопротивление качению оптимизирован на весь ассортимент Доступные размеры шины на Freelander 2 моделей.
Изысканный стоп/Старт
Инженеры Ленд Ровер вложили немалые усилия для сохранения уровня доработки двигателя. Чтобы уменьшить двигатель трясти, связанные с некоторыми дизельными двигателями при остановке, Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e функциями управлять закрытием дросселя и опускается вниз топлива гладко, в то время как генератор также отключается при остановке процедуры, уменьшая нагрузку на двигатель. Изменение параметров программного обеспечения и доработку двигателя калибровки дальнейшей помощи плавного отключения, в то время как встряхивание двигателя при запуске снижается на оптимизированных Фрилендер 2 двигатель-установка стратегии и присущие настройки.
Бескомпромиссная прочность
Повышенная частота старт / стоп циклов в течение срока службы автомобиля Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e не приведет к увеличению использования уязвимых компонентов автомобиля, поэтому повышенная надежность этих компонентов является приоритетной задачей для команды инженерства на Фрилендер 2 это. Они разработали новый сверхмощный мотор стартера, новое кольцо шестерни, новый двухмассовый маховик фрикционного управляющего диска и поглощения стекломат батареи. Эти новые особенности убедитесь, что Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e не обеспечивает характеристика Ленд Ровер вездеход производительности и работы системы-это всегда быстрый и надежный.
Усовершенствованный стартер
Более частые остановки и запуска деятельности означает, что требования к стартеру, по прогнозам, возрастет в три раза при жизни Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e не. Для удовлетворения требований к прочности автомобиля 2 кВт стартер, ряд изменений были сделаны.
Смазка уплотнения были существенно увеличены и новые износостойкие медно-вольфрамового контакта материала была источником и указанным через td4_e диапазона для повышения износостойкости внутри соленоида стартера.
Новое кольцо шестерни
Все новое кольцо шестерни указана для всех моделей td4_e, чтобы справиться с увеличением частоты начинает. Коронная шестерня крепится к маховику двигателя и входит в контакт с стартер каждый раз при запуске двигателя. Новый механизм кольцо изготовлено из твердого сорта стали и содержит свыше 25 процентов больше углерода для повышения износостойкости.
Двухмассовый маховик фрикционная
Дизель-freelanders с ручной коробкой передач всегда отличал двухмассовый маховик обеспечивает мягкость хода двигателя при пуске, остановке и низких скоростях. Новый Полиэфирэфиркетон фрикционным управляющим был разработан для Ленд Ровер Фрилендер td4_e не. Это способен выдержать семь раз давление исходящих плиты, для того чтобы обеспечить более высокий уровень изысканности при еще большей пуска и останова требований.
Поглощения стекломат батареи
Новую технологию поглощения стекловолокна была разработана, которая предлагает более глубокий заряда и разряда, характеристики и уменьшает износ аккумулятора при использовании гораздо тяжелее. Тонкие маты из стекловолокна была введена, чтобы сидеть под давлением между новым поглощения стеклянные пластины коврик батареи. Это помогает долговечности батареи двумя способами: путем позволять электролита нормально функционировать под большим давлением и обеспечивающую механическую поддержку для пластин, уменьшая деградацию батареи.
Интеллектуальные технологии
Ленд Ровер инженеров направлена на внедрение интеллектуальных, соответствующие технологии, и Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e не является исключением. В пробке, когда технология стоп/Старт будет Выключить двигатель часто, другие функции и технологии будут в полной безопасности, так что зрелищности в-автомобиля, климат-контроль, Bluetooth, информация о драйвере и другие электронные системы будут продолжать функционировать.
Технологии, такие как новый модуль качества напряжения, система мониторинга батареи, датчик тормозного вакуума и улучшенная система климат-контроля были разработаны, чтобы гарантировать, что такие услуги бесперебойно в ситуации стоп.
Модуль качества напряжения
Модуль качества напряжения поддерживает критически важных систем автомобиля, безопасность и комфорт пассажиров. Это обеспечивает постоянное напряжение около электронных компонентов автомобиля во время стоп-старт, гарантируя, что основные услуги бесперебойно внезапного стремительного потока ампер от аккумулятора.
Эта технология фактически представляет собой преобразователь постоянного тока, который может конвертировать низких напряжениях, например, что бывает при остановке, к стабильному высокому уровню для коротких, но важных повышает, в пределах от одной до пяти секунд.
Система мониторинга батареи
Эта система контролирует батареи "состояние здоровья", чтобы убедиться, что стоп/Старт функция работает надежно. Технология постоянно на работе, измерения факторов, таких как деградация природных батареи, температуру, заряд и разряд активности и напряжения, чтобы убедиться, что имеется достаточно заряда для эффективной стоп-старт.
Если любой из этих факторов показывает низкий измерение, функция стоп/Старт отменяется, и двигатель будет продолжать работать, пока больше мощность аккумулятора.
Тормозов вакуумный датчик
Тормозная система на Фрилендер 2 задается с помощью вакуумного значительные резервы, но эти резервы могут истощиться из-за ряда причин, таких как использование педали тормоза при выключенном двигателе. В конечном счете это приведет к вакууму запасы истощаются, что влияет на работу усилителя тормозов и педали нагрузок, в некоторых случаях, заставляя их расти существенно.
Чтобы избежать этого, датчик тормоза вакуум, указанным на всех Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e не модели, а если вакуум резервы снизятся до уровня, который повлияет на педаль тормоза нагрузка, система перекрывает стоп/Старт, пока тормозов вакуумный пополняется - обеспечение педаль тормоза нагрузка поддерживается.
Усовершенствованная система климат-контроля
Ряд изменений были внесены в систему управления Ленд Ровер Фрилендер 2 td4_e не климата, чтобы обеспечить комфорт пассажиров и уменьшить запотевание во время стоп-старт ситуациях.
Одним из важных изменений является введение вспомогательного водяного насоса. На обычных транспортных средствах, Водяной насос выключается вместе с двигателем, но на td4_e моделей, введение вспомогательного водяного насоса поддерживает подачу охлаждающей жидкости во время работы двигателя, сохраняя постоянную температуру в салоне.
Система климат-контроля отслеживает температуру в салоне и поддерживает скорость вращения вентилятора на уровне, который будет защищать состояние заряда батареи, когда двигатель выключен. В экстремальных горячих или холодных условиях, продолжительных остановках, или если водитель или пассажир выбирает более высокую скорость вращения вентилятора во время остановки, то двигатель повторно запустится, если необходимо сохранить комфорт пассажиров.
Температура испарителя, тем фактором, который приводит к экрану тумана, также контролируется и усовершенствованная система климат-контроля будет периодически охлаждать испаритель, как это необходимо для уменьшения запотевания при стоп-старт. Система работает на лобовое стекло размораживает затвор и, если испаритель мокрый, затвор будет оставаться закрытой в течение нескольких секунд после перезапуска двигателя, пока пар рассеивается, снова смягчения лобового стекла запотевание.
Ленд Ровер технологий e_TERRAIN
У Freelander 2 td4_e является лишь одним из элементов комплексного Ленд Ровер плана зеленых технологий, которые будут стимулировать компании к более низким уровнем выбросов и устойчивых технологий в ближайшие годы. Это Ключевая часть ?700 млн. инвестиций в устойчивые технологии, сделанные Jaguar и Land Ровер.
Инженеры Ленд Ровер работаем над серией передовых технологий двигателей и легких конструкций, направленных на приведение выбросы CO2 в своем классе уровни. Это не означает ущерба для основной Ленд Ровер ценностей: знаменитые вездеходные возможности своих будущих автомобилей действительно может быть улучшена с помощью некоторых захватывающих новых технологий трансмиссии, такие как Электрический задний мост (erad) объявила на британском международном автосалоне в Лондоне в начале этого года.
Амбициозная программа компании для дальнейшего сокращения выбросов CO2 простирается и в будущее. Например, Ленд Ровер разработке будущих гибридных и других "зеленых" технологий в сочетании с доской стратегии технологии Правительства Великобритании (БСЭ).
Новые альбомы
22.12.2020 - 2021 Polestar 222.12.2020 - 2021 Polestar 1
22.12.2020 - 2020 Polestar Prec...
09.11.2020 - 2020 BYD Song Plus
23.03.2020 - 2021 Geely Hao Yue
23.03.2020 - 2020 Chevrolet Cor...
23.03.2020 - 2020 Apex AP 0 Con...
23.03.2020 - 2020 Zenvo TSR S
23.03.2020 - 2020 Volkswagen ID...
23.03.2020 - 2020 Toyota Supra ...
23.03.2020 - 2020 Seat Leon FR ...
23.03.2020 - 2020 Mercedes-Benz...
23.03.2020 - 2020 Mazda 2
23.03.2020 - 2020 Koenigsegg Je...
23.03.2020 - 2021 Hyundai Elant...
23.03.2020 - 2021 Genesis G80
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 Mai ...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 La P...
23.03.2020 - 2020 Fiat 500 Kart...
23.03.2020 - 2021 Chevrolet Tra...
23.03.2020 - 2021 Chevrolet Tra...
23.03.2020 - 2021 Aston Martin ...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen To...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2021 Volkswagen Go...
04.03.2020 - 2020 Volkswagen Po...
- 2020 Sony Vision S...
04.03.2020 - 2020 Skoda Octavia...
04.03.2020 - 2020 Skoda Octavia...
04.03.2020 - 2020 Renault Talis...
04.03.2020 - 2020 Renault Talis...
04.03.2020 - 2020 Renault Morph...
23.03.2020 - 2021 Porsche 911 T...
04.03.2020 - 2021 Porsche 911 T...
04.03.2020 - 2021 Pininfarina B...
04.03.2020 - 2021 Morgan Plus F...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 Mercedes-Benz...
04.03.2020 - 2021 McLaren 765LT
04.03.2020 - 2020 McLaren GT Ve...
04.03.2020 - 2021 Koenigsegg Ge...
04.03.2020 - 2020 Hyundai Proph...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 W...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 H...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 H...
04.03.2020 - 2020 Hyundai i30 F...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Honda Civic T...
04.03.2020 - 2020 Geely Coolray