BestCarPhoto

2009 Seat Exeo

Новый exeo в сиденье, автомобиль, с которым сиденье делает свой путь в середине-Размер седан сегмент, дебютировал в 2008 году на Парижском автосалоне. Эксклюзивный, элегантный и спортивный, exeo в сиденье представляет собой гигантский скачок в качестве для сиденья, целью которых является изучение новых рынков и расширения уже привлекательному модельному ряду.

Качество и точность технологических процессов и материалов являются основными требованиями при проектировании и производстве автомобили сиденье, в результате чрезвычайно динамичный, безопасный и оживленный автомобиль.

Отличительной индивидуальностью

Характерный элегантный стиль изобилует на новые автомобили сиденья. На внешний вид, как спереди, так и сзади заканчивается четко указывают изображения испанского бренда - это спортивный, с плавные формы, мягкие изгибы и выпуклые крылья, которые усиливают спортивный вид автомобиля. Наконец, безошибочно решетка, больше на этой модели, и доля стекла для кузова автомобиля придают еще более спортивный вид автомобилю.

Напористый новый exeo в личности усиливается с впечатляющие 19-дюймовые легкосплавные диски, которые трудно не заметить, а также двойной выхлопной трубы на обоих концах бампера.

Чрезвычайно эргономичный интерьер особенно комфортным. В передней части пассажирского отсека линии приборной панели для дверных панелей и водитель-облицовка центральной консоли, создавая видимый эффект наматывается вокруг. Большая двухцветная панель приборов выглядит с темно-коричневыми деревянными вставками.

Цветовая схема используется на интерьер особенно интересным. Называется "магнолия", он создает ощущение простора с легкими тонами. Комфортабельные Кожаные сиденья и алькантара накладки на стойки и потолок тоже объединяются, чтобы создать гармоничное ощущение плавности, стиль и вместительность.

2009 Exeo Места

На автомобили сиденье также обеспечивает чрезвычайно удобный опыт вождения. Передние сиденья имеют четыре автоматических воспоминаний позиционирования, а длина сиденья обеспечивает исключительную поддержку ноги. Задний козырек может быть с электрическим управлением для уменьшения входящего блики.

В жаркие солнечные дни содержание отсеке сиденья exeo в перчатке можно охладить, используя автоматический климат контроль. Температура остается постоянной в течение некоторого времени даже после того, как двигатель был выключен после стоянки.

В конструкции кузова включает структуру стальной монокок с интегрированным алюминиевых компонентов. Дальнейшее использование высокопрочной стали позволяет снизить вес на новом автомобиле, гарантируя отличные результаты в обоих защитой пассажиров и пешеходов. Эти специальные элементы используются как на передней, так и пассажирского отсека автомобили сиденья.

Салон сиденья также имеет достаточно места в багажнике, объемом 460 литров, в то время как особенно щедрым 1000 мм нагрузки Ширина между штранг-прессования интерьер позволяет громоздкие предметы должны быть загружены с легкостью.

Маневренный, динамичный и спортивный

С приходом автомобили, сиденье демонстрирует его усилия, направленные на создание и производство на заказ средств. Его компактный размер и высокую маневренность обеспечивает более комфортную производительность в езде по городу и парковке. Это все способствует тому, чтобы новый салон Автокресло в комплекте, благодаря сочетанию эффективного движения в городе и исключительно длинные дистанции.

Конструкция трансмиссии на новые автомобили сиденье многом ответственны за экстремальных автомобиля комфорт вождения. Его отличные динамические характеристики-это результат определение катушки рейтинги и амортизаторы, а также анализ эластичности подвески и геометрические поведения.

Передней установка подвеска независимая многорычажная с трапециевидных рычагах сзади. Существует несколько легких элементов сплава на обоих валов, что также значительно уменьшить отсроченных массы.

На борту exeo в кресло нужной группы, водитель сразу чувствует контролируемое поведение автомобиля при движении до предела, с кузова автомобиля четко реагирует на руль и минимальный крен. Этот комфорт стебли в части С В зависимости от скорости servotronic рулевое управление с усилителем, где степень помощи зависит от скорости автомобиля, обеспечивая водителю повышенный комфорт и ходовые качества.

Технологически продвинутые

Удовольствие от вождения в самом сердце exeo в кресло и, как таковой, несколько решений были специально добавлены для водителя и пассажиров, чтобы испытать максимальный комфорт во время вождения.

Кроме того, все элементы, которые должны быть в салоне данной категории автомобили сиденье также имеет двойной-толщина двери с электроприводом, которые значительно снижают уровень шума внутри автомобиля, а также краже. Он также оснащен датчиком наклона, сигнализация и солнечных батарей на крыше, которая обеспечивает достаточное количество электроэнергии для включения системы вентиляции автомобиля (который продолжает работать, когда двигатель выключен).

Новое автокресло с прекрасным ксенон плюс фары, включая дневной свет, обеспечивая интенсивный луч даже в передней части автомобиля. Динамический поворотный система освещения состоит из поворотной фары, которые освещают внутри Кривой, когда автомобиль движется со скоростью не менее 12 км/ч.

Двойной-зонный автоматический климат-контроль оснащен датчик качества воздуха, который не только обеспечивает независимый климат-контроль на водителя и переднего пассажира, а также обнаруживает и предотвращает проникновение вредных газов, поддержание постоянного качества атмосферного воздуха для автомобиля и пассажиров.

Новый exeo в кресло и, естественно, имеет сложную систему навигации с двумя портами SD и МР3-Тип поддержка аудио-плеер.

Лучшие меры безопасности

На exeo места полностью оборудованы самые изощренные меры защиты водителя и пассажиров, включая две фронтальные подушки безопасности, которые устанавливают в два этапа в зависимости от тяжести столкновения, две Передние боковые подушки безопасности, две боковые-Тип головные подушки безопасности, водитель колено подушки безопасности и задние боковые подушки безопасности.

Автомобиль также имеет активные подголовники передних сидений, которые защищают водителя и пассажира от хлыстовых травм, вызванных наездом. Пассажира и задние сиденья также оборудованы система Isofix для детских сидений.

Новый седан сиденье также оснащен необходимыми активными элементами безопасности, включая ABS, TCS и ESP +, EBA и низкого давления в шинах предупреждение.

Двигатели

Прибытие государство-оф-арт общих железнодорожных дизельных двигателей в новые автомобили сиденья является еще одним плюсом серии. Выпуск включает в себя пять вариантов двигателей, три бензиновых и два дизельных, четыре из которых турбированный. Все они соответствуют Евро-5 нормы по выбросам, делая новый салон сиденья первой моделью в этом сегменте весь спектр которых Евро-5-совместимого. Все модели оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач, хотя для двигателя 2.0 TSI с автоматической секвентальной коробка передач multitronic является в трубопроводе.

Начального уровня Бензиновый двигатель 1.6. Он имеет четыре цилиндра с 1,595 CC и обеспечивает 102 л. с. (75 кВт) с максимальным крутящим моментом 148 Нм при 3800 оборотах в минуту. Она имеет недавно разработанный катализатор, а благодаря шестиступенчатой коробкой передач обеспечивает средний расход топлива в 7,5 литров на каждые 100 километров, и 175 граммов CO2 на километр. Это единственный атмосферный модель во всей линейке exeo в сиденье.

Промежуточные Бензиновый двигатель мощностью 150 л. с. (110 кВт) 1.8 турбо. Он оснащен турбиной с интеркуллером и обеспечивает максимальный крутящий момент 220 Нм при 1800 оборотов в минуту. Его средний расход топлива составляет 7,9 литра на 100 километров и уровень выбросов составляет 184 грамма СО2.

Самый мощный двигатель в серии exeo в сиденье 200 л. с. (147 кВт) ТСИ 2.0. Это прямое двойным впрыском интеркулером турбированный четырехцилиндровый двигатель развивает максимальный крутящий момент 280 Нм при 1800 об / мин, показатель расхода топлива составляет всего 7,7 л/100 км и выбросов CO2 составляет 179 г/км.

Общих железнодорожных дизельных двигателей

Все сиденья exeo в общих железнодорожных дизельных двигателей 2,0-литровый четырех цилиндров двигателя концерна Volkswagen, которые обеспечивают 120, 143 и 170 лошадиных сил. Все они оснащены пьезоэлектрическими форсунками для более быстрой инъекции, и общей железнодорожной системы, что повышает гибкость. Специально образные поршни улучшения сгорания и предварительного горения также работал на. Все они оснащены сажевым фильтром, сажевый фильтр вблизи двигателя, что повышает эффективность. Полный пакет акустика была разработана, где крышку двигателя и встречного вращения вала значительно снизить уровень шума двигателя.

120 л. с. (88 кВт) версия, прибывающих в сентябре 2009 года. Его показатели выбросов будет 143 граммов СО2 на километр (рис. до омологации). Самой низкой питание запуска версии мощностью 143 л. с. (105 кВт) и максимальный крутящий момент двигателя 320 Нм между 1750 и 2500 оборотов в минуту. Его средний расход топлива составляет 5,5 литров на каждые 100 километров с выбросами 143 граммов СО2 на километр.

Наиболее мощный дизельный двигатель на новые автомобили сиденье обеспечивает 170 л. с. (125 кВт). Этот показатель производительности связано с большей турбо давления и улучшенный Водяной насос, а также добавлением двойной интеркулер, как и на 143 л. с. версия. Он обеспечивает максимальный крутящий момент двигателя составляет 350 Нм между 1750 и 2500 оборотов в минуту, и несмотря на скачок напряжения, комбинированный расход топлива составляет всего 5,9 литров на каждые 100 км, с уровнем выбросов 153 г CO2 на километр.

Случайные фотографии

Новые альбомы