BestCarPhoto

2019 Seat Tarraco

Будущее направление дизайна новых моделей сиденья был представлен сегодня в качестве обертывания отрываются все новые Таррако место. Большой внедорожник назван в честь средиземноморского города Таррагона, исторический культурный центр с духа, молодой и предприимчивый - завершает Барселона на основе внедорожника Range производителя.

Последнее транспортное средство, сконструированное и созданное на мощностях Seat в Мартореле (Барселона) и выпускались в Вольфсбурге (Германия), знаки третьей партии в компании внедорожника наступление продукта и приоткрывает будущее языка дизайна новых моделей седла. Таррако является новой флагманской моделью бренда и привлечь в компанию новых клиентов, повысить имидж бренда и имеют важное воздействие на прибыль, так как это модель с высоким маржинальную прибыль.

Таррако сидении сидит на вершине семейной сиденье внедорожника, как на старшего брата как на АТЕКе и Арона, и смешивает государство-оф-арт-технологий, динамичность и маневренность, практичность и функциональность с элегантной, прогрессивной конструкции. В Таррако сочетает в себе многие преимущества его больших размеров, чтобы предложить автомобиль, который может взять на себя все элементы современной жизни.

Новый внедорожник сочетает в себе основные признаки каждого транспортного средства в диапазоне сиденья - дизайн и функциональность, спортивность и комфорт, доступность и качество, технологии и эмоции, но в такой форме, которая подходит для разнообразных стилей жизни. Новый оригинальный сиденье предназначено для водителей, которые нуждаются в полезность пяти-или семиместный и практичность высокое положение вождения, но осознает эстетику автомобиля и оценить баланс Таррако между уверенностью в себе и элегантностью. Этот баланс поддерживается в обеих доступных комплектациях, SE и Xcellence.

Так как рынок внедорожников продолжает расширяться, оригинальный сиденье будет играть ключевую роль для сиденья, когда он вводится в самом начале 2019 года, укрепление бренда и пособничество дальнейшего роста в момент, когда продажи компании уже неуклонно растет. Между январем и августом, сиденья поставлены 383,900 автомобилей по всему миру, увеличившись на 21,9% по сравнению с аналогичным периодом в 2017 году.

"Место переживает свое самое большое наступление продукта в последнее время. Введение место Таррако, наш самый первый большой внедорожник, является частью нашего 3,3 млрд. евро инвестиций в период с 2015 по 2019 в будущее компании и ассортимент транспортных средств мы предлагаем", - сказал президент сиденья, Лука де Мео, "это завершает наше семейство внедорожников, чтобы удовлетворить все потребности клиента".

Инженерных знаний

В Таррако сиденье был разработан для водителей, ищущих острых ощущений и функциональность в одном транспортном средстве. Люди, которым нужна практичность до семи посадочных мест и пространства для перевозки семьи и друзей, но оценить автомобиль, который реагирует на действия водителя и предлагает динамические характеристики.

Ключ к его тонкий подход к практичности и динамичного поведения-это последние технологии от Volkswagen Group и с MQB-длинная колесная база архитектуру, которая лежит в основе большого внедорожника.

Динамический контроль шасси автомобиля (ПКС) программа предлагает идеальный баланс между спортивным чувство, когда вы находитесь за рулем, и более комфортную езду, когда вам нужно, чтобы покрыть большие расстояния на различных типах дорог. Водитель может выбрать, какие условия они предпочитают, но система также может автоматически адаптироваться, изменяя езды в зависимости от дорожного покрытия и стиля вождения.

Плавность ходовых качеств соответствует производительности, эффективности и надежности вариантов трансмиссии. Все двигатели воспользоваться системой прямого впрыска, турбонаддувом и системой старт-стоп технологии и предлагаем мощностью от 150 л. с. и 190 л. с..

Два бензиновых вариантов будут доступны: четырех-цилиндровый 1.5-литровый TSI агрегатом, который выдает 150 л. с. и шестиступенчатой механической коробкой передач, приводящего передние колеса, и 2,0-литровый, 190 л. с. предлагают в паре с семиступенчатой DSG коробкой передач и 4Drive общая система тракции. Есть два варианта дизельный, оба объемом 2.0 л., поступающего через торговую сеть, с выходной мощностью 150 л. с. и 190 л. с. соответственно. 150 л. с. вариант может быть связан либо с передним приводом, шестиступенчатой механической или семиступенчатой DSG с системой 4Drive. Более мощный вариант доступен исключительно в коробке передач 4Drive/семиступенчатой DSG. Позже Таррако место также получат выгоду от альтернативных технологий трансмиссии.

"В Таррако сиденья-шедевр функциональности и гибкости, так как он предлагает пространство и гибкость клиентов ожидать от большого внедорожника. Это самый спортивный автомобиль в сегменте с точки зрения дизайна, а также благодаря динамического контроля шасси, которая позволяет настроить его для удовлетворения ваших потребностей вождения", - заявил сиденья исполнительный вице-президент по исследованиям и развитию, д-р Маттиас Рабе.

Новый оригинальный сиденье все системы помощи при вождении необходимы, чтобы сделать вождение более комфортным и безопасным, даже в более сложных условиях. Известные системы, такие как Lane Assist и Front Assist в том числе велосипедов и обнаружения пешеходов являются стандартом в Европе, в то время как системы детектирования слепых зон, распознавания дорожных знаков, пробок помогать, ACC (адаптивный круиз-контроль), свет Assist и экстренная помощь доступны в качестве опции.

Принимая безопасности на следующий уровень для сиденья, оригинальный внедорожник также включает в себя вызов скорой помощи, предаварийной помочь и опрокидывание обнаружения, то есть не важно какая ситуация, автомобиль предназначен для удовлетворения самых требовательных стандартов по безопасности для того, чтобы сделать большой внедорожник базовой моделью в сегменте.

Разработано для жизни

Большие размеры вдохновил команду дизайнеров, чтобы найти больше баланс между эстетической целостности и целеустремленный пропорциях. И даже несмотря на то, Таррако сиденье внедорожника 4,735 мм в длину и в высоту 1,658 мм, что создает огромное внутреннее пространство и внушительный внешний вид, общий дизайн предполагает легкость и маневренность, а также надежность и восприятие пространства.

Дизайн передней дает подсказку на место нового языка дизайна, с более заметную решетку, давая большее присутствие и характер, и то время как острый полный светодиодные фары удержания компании по треугольным подписи они двинулись дальше в тело, давая более целенаправленный вид.

Технология освещения является важным аспектом Таррако место. Внедорожник использует 100% светодиодные технологии для интерьера и экстерьера в качестве стандарта на Xcellence и отделки стиля, дает дизайнерам большую свободу творчества и чище заказчик, четкое освещение.

"Я считаю, что новый Таррако дает первое сильное впечатление, когда вы видите его в первый раз из-за его отличные пропорции и элегантный, но спортивный дизайн. Он обеспечивает чувство гордость благодаря своей напористой переднего плана, переднего плана, что дает вам намек на то, что в будущем место будет выглядеть", - сказал Алехандро mesonero, директор по дизайну сиденья, "и как мы делаем в каждом транспортном средстве, мы развиваемся, мы поставили огромное количество наших любовь и страсть в Таррако с подробным описанием, следуя нашей философии: Если это выглядит хорошо, это правильно."

На задней панели, где функциональность имеет огромное значение, упор делается на низкой погрузочной площадки, но с концепцией освещения, чтобы выразить ширину и практичность внедорожника. Светодиодная подсветка также позволяет динамические задние указатели.

В Таррако сиденья будут доступны в восьми различных цветах : темно-камуфляж, Белый Орикс, рефлекс, серебро, Атлантик синий, серый Индий, Титан, бежевый, глубокий черный и серый Урано.

Внутри, дизайнеры упорно трудились, чтобы создать интерьер, который коконы оккупанты, используя горизонтальную линию, которая охватывает приборной панели, но и подчеркивает ширину Таррако, увеличивая ощущение пространства в салоне, в то же время внушающий доверие, безопасность и уровень качества обычно можно встретить в премиум-сегменте.

И как наш мир становится все более оцифрованной интерьера преимущества Таррако от 10.25 сиденья" цифровой кабины, Оптимизация доставки важной информации для водителя, а также 8" большой, плавая дисплей HMI, где пассажиры могут получить доступ люкс с сидением вариантов подключения. Наконец, когда дело доходит до информационно-развлекательных систем, в Таррако будет первое место, чтобы показать функции управления жестами (при наличии 8" навигация плюс).

Случайные фотографии

Новые альбомы