BestCarPhoto

2007 Acura Rdx

Все-новый 2007 Акура rdx для записи Премиум SUV, дебютировавшего продукции на Нью-Йоркском автосалоне. Впервые ГЕКСОГЕН совместная Acura в турбированный двигатель с прорывом супер управляемость полного привода(ТМ) (Ш-АВД(ТМ)), для спортивного седана, как обращение в пакет внедорожника.

"Все новые ГЕКСОГЕН-увлекательная запись на Acura легкий грузовик модельный ряд на 2007 год", - сказал Джон Мендель, старший вице-президент автомобильной операций, "ГЕКСОГЕН инновационной трансмиссии в сочетании с ш-АВД предоставляет этот внедорожник с отличной экономии топлива и высокую производительность."

ГЕКСОГЕН направлена на высокоэнергетические горожан, которые проводят рабочую неделю в пределах города, а затем распаковать по выходным, получая от нее все. Независимо от того, где они идут, эти драйверы ожидать максимальную оперативность, контроль и адаптивность.

Построенный на новой глобальной платформы свет грузовик, концепция ГЕКСОГЕН был впервые разработан в Калифорнии, а затем развита в Японии. Кроме того, прецедент технических функций, включая первый Акуры с турбонаддувом и промежуточным охлаждением двигателя и первой экранизацией СХ-АВД(система ТМ) на внедорожник, ГЕКСОГЕН предлагает первый стандарт Acura в 18-дюймовые колеса и шины.

Правда, чтобы форма для Acura, rdx включает в классе такие сложные электронные технологии, которые интегрированы, чтобы сохранить своих пассажиров сообщил, развлекали и в контакте. ГЕКСОГЕН также внедряет новые технологии безопасности, основанные на принципах "безопасности Acura в рамках инициативы инновации".

(= окно adsbygoogle.adsbygoogle || []).поштовх({});

2007 Акура rdx по

В качестве первой записи Acura в Премиум SUV, ГЕКСОГЕН является координационным центром развития специальной трансмиссии, что бы смесь 4-цилиндровый эффективности и 6-цилиндровый мощность. Идеальное решение пришло в виде нового инновационного переменный поток турбо (Вт), который обеспечивает необычайно широкий диапазон мощности мало или вообще не отставать в приемистость. Rdx оснащен все новые 2,3-литровый DOHC 16-клапанный рядный двигатель с четырьмя цилиндрами с я-VTEC клапан управления, который сочетает изменяемыми фазами газораспределения и электронного управления лифтом (VTEC) с регулировкой ГРМ (ВТЦ). С переменным расходом турбо работает совместно с я-VTEC, ГЕКСОГЕН обеспечивает сильную мощность и крутящий момент, высокой топливной экономичностью и очень низким уровнем выбросов.

Номинальная мощность для двигателя ГЕКСОГЕНА составляет 240 лошадиных сил SAE нетто* при 6000 оборотах. С точки зрения крутящего момента, ГЕКСОГЕН имеет высокий выход любого двигателя в модельном ряду Acura, с 260 фунтов.футов. крутящий момент SAE нетто* при 4500 оборотах. ГЕКСОГЕН, как ожидается, вернуться EPA-оценкам 19/24** Город/шоссе пробег, при соблюдении строгой карбюратора Лев-2 ulev которые и EPA ступень-2 ящика-5 нормы выбросов.

5-ступенчатая автоматическая коробка передач с Секвентальная sportshift является стандартным. Электронно-управляемый привод по проводам дроссельной заслонки и коробка передач работают вместе, чтобы выполнить сдвиги, в результате исключительно быстрого и плавного переключения передач. Передача может функционировать в качестве обычной автоматической коробкой передач или, по желанию водителя, может быть сдвинут вручную с помощью рулевого колеса весла.

Ш-АВД(ТМ) входит в стандартную комплектацию rdx в максимально доступную тягу при одновременном повышении баланса управляемости и отзывчивости. Ш-АВД(ТМ) - это запатентованная Акуры все-системой полного привода, которая распределяет оптимальное количество крутящего момента не только между передней и задней осями, но и между левым и правым задними колесами. Прямого контроля рыскания системы помогает уменьшить недостаточную поворачиваемость, чтобы повысить точность рулевого управления и добавить к общей уводу.

Управляемость будет способствовать полностью независимой передней и задней подвесок. Макферсон спереди и продольный рычаг-Тип задней многорычажной системы настроены для управления совместимым, и помощь с передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости плоской поворотах. Стандарт устойчивости транспортного средства Assist (ВСА(р)) с функцией контроля тяги повышает управляемость и сцепление.

ГЕКСОГЕН внешний дизайн еще больше подчеркивает спортивный атлетизм внедорожников. Он имеет подтянутый, мускулистый присутствие со стандартными 18-дюймовыми колесами и шинами, которые работают вместе с большими колесными арками, агрессивно сыгранных бокам тела, круто рейка ветровое стекло и короткий задний свес. Уникальный задний люк, закончил с сменные панели, чтобы уменьшить стоимость ремонта аварии, позволяет задней части тела, чтобы плавно перейти на задний бампер. Это позволяет более настраиваемый внешний вид, а также облегчает акт погрузки и разгрузки грузов.

Внутри ГЕКСОГЕН, передние сидения отличаются высокой "точки глаз", которая обеспечивает уверенную поле зрения. 3-местный заднее сиденье 60/40 сплит-складывающиеся возможности и, когда сложить, значительно расширяет грузовое пространство и увеличивает объем груза до 60,6 кубических футов хранения. Есть несколько внутренних отделений для хранения расположены по всему интерьеру, в том числе большой (и с блокировкой) двухуровневой центральной консоли удобно расположены между передними сиденьями, которые могут надежно разместить портфель.

ГЕКСОГЕН имеет множество электронных функций, которые отличают его от конкурентов. Они включают в себя двухзонный автоматический климат-контроль, Мульти-информационный дисплей (mid), и светодиодной подсветкой датчики с прогрессивной подсветкой. Кроме того, стандарт представляет собой впечатляющий 360-ваттным 7-спикер Acura Премиум Звуковая система с мультиформатный чейнджер на 6 дисков, АМ/FM-тюнер, XM(R) Спутниковое радио, и удобство МР3/дополнительный входной разъем для подключения аудио устройств, таких как iPod.

Только один дополнительный пакет предлагается на ГЕКСОГЕН. Пакет технологий повышает привлекательность ГЕКСОГЕН в технологиях клиентам ряд дополнительных функций. Центральное место занимает 10-спикер Acura/объемный ЭЛС(ТМ) Звуковая система премиум класса, разработанный легендарной записи инженер Эллиот Шайнер. При воспроизведении DVD-Audio дисков (DVD-а), эта передовая система 410-ватт обеспечивает восемь дискретных звуковых каналов (вместо обычных двух), чтобы создать невероятно точное звучание. С его мульти-Формат 6-дисковый DVD-чейнджер, АМ/FM-тюнер и XM(R) Спутниковое Радио, система является как универсальной, так как она является мощным.

Технологический пакет также включает в себя несколько информационных и коммуникационных например, HandsFreeLink(TM) и Acura Навигационная система. HandFreeLink-беспроводной телефонный интерфейс, который предназначен для работы со многими устройствами Bluetooth с поддержкой мобильных телефонов (продается отдельно). Кроме того, AcuraLink спутниковая система(ТМ) связи с трафика реального времени позволяет 2-полосная связи между Acura и автомобиля, предоставляя клиентам новейшие сведения, относящиеся к их кораблю.

Acura Навигационная система с распознаванием голоса(ТМ) может отображать до-к-минуте информации о движении потоков, аварий, строительства и погодные условия на автострадах в 31 основные районы метро (при наличии). При переключении коробки передач в положение заднего хода, на Навигационном экране выводится изображение с камеры заднего вида существенно облегчают процесс парковки проще. Кроме того, AcuraLink спутниковая система(ТМ) связи с трафика реального времени позволяет 2-полосная связи между Acura и автомобиля, предоставляя клиентам новейшие сведения, относящиеся к их кораблю.

Технологическое лидерство также распространяется на безопасность технологических процессов. Расширенный ГЕКСОГЕН Совместимость машиностроения(ТМ) (АС(ТМ)) структура тела вносит существенный вклад в обеспечение безопасности пассажиров. Туз(ТМ) распределяет столкновения нагрузок через структуру тела, оставляя в салоне более нетронутыми для улучшения защиты водителя и пассажиров. Специально разработанные элементы каркаса сделать ГЕКСОГЕН более совместимым с меньшими средствами в случае автомобиль-автомобиль лобового столкновения. Кроме того, специально оборудованные капот и другие компоненты помогают уменьшить вероятность травмы пешеходов в случае столкновения с автомобилем.

Внутри rdx является полным комплектом пассивной безопасности. Ключевые технологии включают в себя последнее поколение двухступенчатая, двойной порог, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, плюс боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания для всех боковых пассажиров. Детского сиденья крепления системы latch (Нижний якоря и ремни для детей), позволяют быструю и безопасную установку детских кресел.

ГЕКСОГЕН будут собраны в Мэрисвилле, штат Огайо, на той же линии, что и седан Акура ТЛ. Это первый легкий грузовик Акура исходить от объекта.

Как и все модели Acura, 2007 rdx покрывается всеобъемлющей 4-Year/50, 000 миль бампер-к-бамперу ограниченная гарантия и 6-Year/70, 000 миль трансмиссии ограниченная гарантия. Дополнительные преимущества собственности включают Acura общего роскошный уход (ТСХ), которая обеспечивает бесплатный 24-часовая помощь на дороге, услуги консьержа и маршрута поездки.

Случайные фотографии

Новые альбомы