BestCarPhoto

2009 Acura Tl

С момента создания, производительность Акура ТЛ роскошный седан установил высокие стандарты для укладки, производительности, комфорта и технологий. Доступен на 2009 год в два совершенно разных моделей, Акура ТЛ и ТЛ Ш-АВД®, все новые четвертого поколения Акура ТЛ значительно расширяет возможности модели и обращение с красноречивыми стиль, выбор из двух VTEC с® силовых агрегатов (в том числе и нового 305-лошадиных сил V-6) и Акура ТЛ первое применение супер управляемость полного привода™ (Ш-АВД®).

Имея большие габариты, оптимизированная подвеска, новая Секвентальная sportshift передачи, плюс доступен пакет технологий, включая полный спектр навигации и связи, на 2009 Акура ТЛ предлагает более привлекательной, чем когда-либо прежде. Наряду с доступным Акура/школа els Surround® премиум 10 динамиков, система объемного звучания и новая AcuraLink® метеорологическая характеристика, новая Acura TL является наиболее технологически продвинутый седан в истории Acura по.

Сочетание драматических новый стиль, волнующий производительности и обширный набор электроники (в том числе AcuraLink® трафика в реальном времени и AcuraLink® погода с Допплер-стиль отображения радиолокационной) обеспечивает на 2009 Акура ТЛ будет обратиться к сложных, технологически подкованной аудитории.

Трансмиссии

На выбор два разных полностью алюминиевый VTEC с® двигателей включает новый 2009 Акура ТЛ, чтобы удовлетворить широкий круг клиентов. Стандарт-это 3,5-литровый V-6 производит 280 лошадиных сил и 254 фунт-фут крутящего момента, который передает мощность на передние колеса через сложный Секвентальная sportshift Acura в 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с рулевым колесом переключателями весла и Класс логики управления. Хотя мощный, новый двигатель также эффективное топливо, с прогнозируемым рейтингам EPA экономии топлива 18 миль на галлон города и 26 миль на галлон шоссе. Двигатель предназначен для удовлетворения Калифорнии жесткие карбюратора Лев II ulev которые выбросы сертификации стандартов, благодаря функций, включая Привод по проводам™ дроссельной заслонки, управляемые компьютером Запрограммированного впрыска топлива (ПГМ-ФИ) и системой регулирования фаз газораспределения и электронного управления лифтом (VTEC®) для впускных клапанов.

(= окно adsbygoogle.adsbygoogle || []).поштовх({});

2009 Акура ТЛ

Серьезная производительность-седан преданные подберет для Акура ТЛ Ш-АВД®, чтобы сделать извилистыми дорогами своими. Его все-новый 3.7-литровый V-6 двигатель мощностью 305 лошадиных сил и 273 фунт-фут крутящего момента любезно большее водоизмещение и дополнительных высокопроизводительных функций, таких как изменения фаз газораспределения и электронного управления лифтом (VTEC®) на обоих впускных и выпускных клапанов, и особого высокого потока двойной выхлопной системы. С прогнозируемой оценки EPA экономии топлива 17 миль на галлон города и 25 миль на галлон шоссе, в 3.7 L также в целях удовлетворения Калифорнии жесткие карбюратора Лев II ulev которые выбросы сертификации. В качестве основного блюда на Акура ТЛ Ш-АВД® - это супер управляемость полного привода™ системы, теперь доступна на Акура ТЛ в первый раз.

Во время энергичного поворотах, Ш-АВД® плавно распределяет крутящий момент на внешнее заднее колесо, чтобы создать "угловой момент", чтобы помочь Акура ТЛ в свою очередь, более быстро и точно, а также непрерывно распределения Привод передний крутящий момент на задней и слева направо. Результатом является удивительно сбалансированным и точным полноприводной седан производительности, которая превосходит круглый год, а не только в ненастную погоду.

Достижения производительности акура ТЛ-это долговечность, надежность и изысканность, а также. Оба двигателя оснащены электронным управлением крепления двигателя для уменьшения шума двигателя, вибрации и жесткости (nvh); тихий и эффективный Электрический Усилитель руля (EPS) и необслуживаемые серпантин ремень привода вспомогательных агрегатов и повышение операционной изысканности. Стандартное техническое обслуживание моторист™ системы и до 100, 000-мильную настройка интервала предложить дополнительную экономию времени и средств владельца Акура ТЛ.

Стандартная коробка передач на 2009 Акура ТЛ и ТЛ Ш-АВД® представляет собой последовательный sportshift 5-ступенчатая автоматическая с Ф1®-стиль рулевого колеса весла и логический контроль класс. Объединяя удобство автоматической с осуществлением sportshift а ручной выбор передач, трансмиссия также имеет перегруженный топ Гир для максимальной эффективности использования топлива на трассе. В самом деле, трансмиссия Акура имеет широчайший передаточным числом распространение любой 5-ступенчатой коробкой передач в своем классе, обеспечивая мощное ускорение на низких передачах и обслуживания, топливосберегающие шоссе крейсерская.

Шасси Тела/

Значительные улучшения в структурной инженерии для блока-органа для дополнительного определения на 2009 Акура ТЛ. Список изменений начинается с перемещения направляющих внутри рамы (а не под) автомобиля днища, что приводит к почти плоское днище кузова. Преимущества этой конструкции включают в себя улучшенную безопасность при столкновении, значительное снижение уровня шума внутри, и снижение аэродинамического сопротивления, что способствует повышению экономии топлива. Еще одно существенное улучшение-это более широкое использование высокопрочной стали, что повышает блок-тело в целом силы, помогая снизить вес. Для дополнительной экономии веса, алюминий используется для капота, передней подвески, подрамник и задняя подвеска кастет.

Качество езды и комфорта пассажиров выгоды от больше 2009 Акура ТЛ Внешние размеры. В 6.0 дюймов большой внешний длина, 1.8 см больше ширины и скромные 0.5-дюймовый увеличение общей высоты, Акура ТЛ заметно крупнее своего предшественника.

Больший размер тела напрямую способствует большая вместительность салона, а также позволяет в 1,4-дюймовый длинную колесную базу, чтобы улучшить качество езды и значительно более широкая колея (1,1 дюйма шире в передней, 1,8 дюйма шире в задней) помогает создавать еще более цепким в поворотах мощность. На Акура ТЛ работают на двойных поперечных рычагах независимая передняя подвеска и многорычажная независимая система в спине.

Дальнейшее улучшение качества езды и дорожно-холдинга новые двухступенчатая "сдуть" стиль гидравлическая подвеска амортизаторы, новый гидро-уступчивый Втулки (для крепления коробки передач и ключевые детали подвески) и новые "умные" опоры двигателя конструкции. На супер управляемость полного привода™ (Ш-АВД®) модель, более высокую производительность настроенная подвеска и тормоза тюнинг, большие колеса/шины, вдохновленные гонками передние тормозные охлаждающих каналов, и специально настроенный Электрический Усилитель руля (EPS) взять энтузиаста опыт вождения на еще более высокий уровень.

Экстерьер/Интерьер

Воспоминания и мощный внешний дизайн кузова кардинально достижений изображения на Акура ТЛ в производительности роскошный седан. Разработанный Acura в Южной Калифорнии, Акура ТЛ использует множество методов укладки, чтобы выразить движение и эмоции - даже когда автомобиль находится в состоянии покоя. С новой передней решетки Акеры, по бокам тела определяются сильные линии характера, подметание C-столбы и новые светодиодные задние фары на 2009 Акура ТЛ одновременно Acura и еще совершенно уникальное. Обильно используются роскошные и характеристики добавить визуальную привлекательность при добавлении в бодрое заявление на Акура ТЛ - в том числе яркий HID проектор-луч передней фары, ярко выраженные колесные арки, стандартный электропривод люка и оригинальные из нержавеющей стали отделка корпуса.

Колеса и шины выразительны, как внешний дизайн. Стандарт на 2009 Акура ТЛ являются 17-дюймовые алюминиевые колеса, шины p245/50r17, был всесезонный Бриджстоун сайт turanza или доступен Мишлен Пилот шины для уверенных в себе эксплуатационные характеристики круглый год. На Акура ТЛ Ш-АВД® поставляется с 18-дюймовыми алюминиевыми колесами с более низким профилем шины p245/45R18 Мишлен Пилот шины для более гибкой обработки. Наконец, Акура ТЛ Ш-АВД® предлагает доступные 19-дюймовые алюминиевые колеса с агрессивным шины p245/40ZR19 Мишлен Пилот Спорт ПС2 летние шины для окончательного опыта работы Акура ТЛ.

В соответствии с его миссией в качестве водителя автомобиля, на 2009 Акура ТЛ интерьер отличается новым "двойной личный" дизайн, который обеспечивает водителя и переднего пассажира с своем личном пространстве. Благодаря ее большие наружные размеры, новая Acura TL имеет 1,3 дюйма больше места для ног задних и 0,5-дюймовым дополнительных задний номер плеча по сравнению с предыдущим поколением Акура ТЛ.

Приверженность акеры к роскоши и технологии становится очевидной с первого момента открытия двери водителя. С потрясающим формы, щедрое использование высококачественных материалов и тщательное внимание к деталям, Акура ТЛ вознаграждает проницательного взгляда. Дизайн и оформление интерьера-это искусное сочетание кожаных поверхностей, металлизированными и деревянного образца отделкой. Впечатляющий набор премиум стандартные функции включает в себя электропривод люка, двухзонный адаптивный климат-контроль, 10-Way регулируемый (8-способом власти сиденья с 2-полосная мощность поясничной поддержкой) сиденья водителя по 8 направлениям электрорегулировка переднего пассажирского сиденья, и рулевое колесо Ф1®-стиль весла для Секвентальной автоматической коробкой передач sportshift. С 8-ю динамиками, 276-ваттная аудиосистема с 6-дисковый CD-чейнджер, АМ/FM радио, Спутниковое Радио XM®, Аудио Bluetooth®, разъем USB и вход AUX подключение, и HandsFreeLink® беспроводной телефонный интерфейс стандартны.

Доступно на Акура ТЛ и ТЛ Ш-АВД® - это пакет технологий, который включает в себя наиболее полный набор современных электронных функций, когда-либо предлагавшихся компанией Акура. Технологический пакет включает в себя Acura Навигационная система с распознаванием голоса™, AcuraLink® трафика в реальном времени, AcuraLink® погода с Допплер-стиль отображения радар, в Акура/в els Surround® премиум аудио-система и система Бесключевого доступа с кнопкой зажигания. В комплекте Навигационная система имеет новый 8-дюймовый Full VGA с высоким разрешением цветного дисплея для улучшения видимости.

Меломаны по достоинству оценить преимущества новая Acura/els в объемный® 10 динамиков, 440-ваттную аудиосистему с DVD-аудио, CD и технологией DTS™, АМ/FM радио, XM® Спутниковое радио и 2500-песня жесткий диск (HDD) для хранения данных на носителях. Интуитивно понятный интерфейс вызова, а также сложные возможности распознавания голоса значительно упрощает управление этой впечатляющей технологии. Премиум Milano кожаные сидения поверхностей, включенных в пакет Технология дополнительно повышает комфорт и визуальную привлекательность.

Безопасность

Расширенный Совместимость Engineering™ (туз™) представляет собой крупный шаг вперед в проектировании зданий и сооружений на 2009 Акура ТЛ. В простых терминах, туз™ лучше рассеивает энергию удара при сильном фронтальном столкновении с использованием специальных несущих каркасных конструкций, которые эффективно распределить энергию удара по структуре-в то время как тело также помогает сохранить целостность пассажирского отсека. Первые Acura представила туз™ к линейке Acura для 2005 модельного года и его включение в 2009 Акура ТЛ означает, что каждый автомобиль в модельном ряду Акуры теперь эта передовая техника безопасности.

Шесть подушек безопасности и новая активная система подголовников для водителя и переднего пассажира подголовники топ длинный список пассивной безопасности, встроенные в новые Акура ТЛ. Массив включает в себя подушки безопасности двухступенчатая, двойной порог передние подушки безопасности, новые двухкамерные передние сиденья боковые подушки безопасности с переднего пассажира сиденье пассажира позиция Detection, вместе с боковой шторки безопасности для всех боковых сиденьях. Дополнительные функции пассивной безопасности включают в себя 3-точечные ремни безопасности и подголовники на всех сиденьях, для водителя и переднего пассажира ремни безопасности ограничители нагрузки с автоматической системой натяжения и Нижний якоря и ремни для детей (latch) система, которая обеспечивает быстрое, надежное крепление для двух детских сидений в задней части сидения.

Новые Акура ТЛ включает в себя сложные активные системы безопасности, включая мощный 4-колеса дисковые тормоза (с АБС, EBD и система экстренного торможения), Система курсовой устойчивости помощь (воп), система контроля давления в шинах (СКДШ), всесезонные шины и доступный Ш-АВД® системы. Добавление в список стандартные внешние особенности безопасность-дневные ходовые огни (DRL) вместе с 2,5 миль в час передние и задние бамперы.

На 2009 Акура ТЛ предназначен для удовлетворения последних краш-правила техники безопасности, включая новый FMVSS214 стороне стандартам аварии (которую TL отвечает на три года раньше) и новый FMVSS301 задние краш стандартов. Внутреннее тестирование показывает, что в 2009 Акура ТЛ должен достичь высоких рейтингов в Национальной Администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и страховой Институт дорожной безопасности (IIHS) краш-тестов.

На 2009 Акура ТЛ собран в Мэрисвилле, штат Огайо и покрывается всеобъемлющей 4-Year/50, 000 миль бампер-к-бамперу ограниченная гарантия и 6-летнего/70,000 мильную powertrain ограниченная гарантия. Дополнительные выгоды от владения включают Acura всего роскошный уход (ТСХ), которая обеспечивает бесплатный 24-часовая помощь на дороге, услуги консьержа и маршрута поездки.

Случайные фотографии

Новые альбомы