BestCarPhoto

2010 Acura Zdx

Все-новый 2010 Акура ZDX четырехдверный спортивный купе будет приехать этой зимой в дилерские центры Acura с драматический стиль, высокую производительность и новейшие передовые технологии. Сегмент изгиба Акура ZDX с потрясающим купе-стайлинг с дополнительным преимуществом командное присутствие и гибкая утилита. Оставаясь верным прототип, который дебютировал в 2009 году на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле, производства Акура ZDX будут представлены ключевые моменты панорамную стеклянную крышу, скрытые ручки задних дверей и смелые арок.

"В Acura ZDX это, как ничто вы когда-либо видели от Acura", сказал Джефф Конрад, вице-президент Acura продаж. "Она сочетает в себе лучшие качества купе, седана и спортивный - все, завернутые в красиво скульптурные пакета, что позволит привлечь совершенно новый роскошный клиентов для бренда Acura."

Спроектированный, разработанный и изготовленный в Северной Америке, то Acura ZDX открывает новые горизонты для Acura во многих отношениях. В Acura ZDX это первый автомобиль, чтобы быть в стиле от начала до конца в новый специализированный Акура Дизайн-студия в городе Торранс, Калифорния, позволяя внешней и дизайнеров интерьера тесно сотрудничать на протяжении всего процесса проектирования. Оставаясь верным оригинальному эскизу из первых женщин дизайнер Акуры, Мишель Кристенсен, то Acura ZDX характеристики чувственными изгибами, глубоко скульптурные плечи и сильные линии характера.

Внутри, Acura ZDX демонстрирует высокий уровень утонченности и изысканности не предлагал от Acura. Каждый Acura ZDX интерьер с ручной работы Acura в кожаный приборной панели, дверных панелей и центральной консоли ваял. Богатые кожаный назначения дают Акура ZDX теплую и гостеприимную чувство, создавая интимную кабину для водителя и переднего пассажира. Салон хорошо освещен благодаря активному применению освещения СИД вместе с свет с уникальным люка, что является неотъемлемой аспект конструкции длинной стеклянной крышей в отрасли. Панорамная стеклянная крыша имеет двойные автоматические зонты, которые открываются и закрываются при нажатии кнопки.

Роскошный кокпит сменяется щедрой кабины, что обеспечивает комфортное размещение до 5-пассажиров. Гибкая утилита на Акура ZDX позволяет ему быть идеальным средством отдыха в выходные дни, что позволяет 26.3 кубических футов пространства позади второго ряда сидений и в общей сложности 55.8 куб. футов, если сиденья сложить. Грузовое пространство также может быть расширен, чтобы вместить больше объектов (таких как сумки для гольфа) путем снятия боковых панелей в груз-отсеке боковины. В качестве дополнительного бонуса, есть встроенный под полом склада, который обеспечивает 2.2 кубических футов в безопасное место.

Все новые ZDX может похвастаться не только головы поворота стиле, но также выдающуюся производительность. На 3,7-литровый SOHC V-6 с полностью алюминиевый двигатель выдает 300 лошадиных сил и 270 фунт-фут крутящего момента для немедленного реагирования ускорение, выдающийся низких и в середине диапазона крутящего момента и высокой мощности. Все новые 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с рулевого колеса весла дает Акура ZDX отличное ускорение, а также повышение топливной экономичности. По оценкам EPA пробег город/шоссе топливо 16/22 MPG и большим 21-литровый топливный бак позволяют для Акура ZDX иметь большую дальность хода. Плюс, ZDX соответствует последним стандартам EPA уровня 2 - bin 5 и carb ulev которые Лев II нормы выбросов.

Стандарт на Акура ZDX является эксклюзивным супер управляемость полного привода™ системы (Ш-АВД®). Ш-АВД® расширяет привлекательность Акура ZDX, обеспечивая выдающуюся управляемость, а также отличную возможность всесезонную. В стандартную комплектацию Acura ZDX являются 19x8.5-дюймовые 7-спицевые Колеса из алюминиевого сплава - самые большие стандартные колеса в модельном ряду Acura.

Добавление динамических возможностей Акура ZDX является интегрированные динамики системы (ИДС), которые портные полностью независимая подвеска активная система заслонки и чувствительный к скорости рулевое вместе, чтобы удовлетворить водитель предпочитает более комфортную или более спортивной езды - все это можно легко изменить за поворотом диска. Режим уют приоритет дорожных изоляция и снижение усталости пассажира, в то время как спорт режим способствует четкий ответ обработки, повышенный контроль кузовов и максимальной тяги.

Оправдывая свое "спортивное купе" дизайн, 2010 ZDX длиннее, ниже, шире и имеет значительно более широкий след, чем его основные конкуренты на рынке. Аттракционы ZDX Акура на 108.3-дюймовую колесную базу с общей длиной 192.4 см, общая Ширина 85.6 см с 67.7 дюймов колея передних и задних, и стоит 62.8 см в высоту. Такие Габариты позволяют Акура ZDX предложить управляя персонажем, что так же уверенно, как его внешний вид драматического.

Когда на Acura ZDX поступит в продажу этой зимой, клиенты будут иметь выбор из трех различных комплектациях: ZDX, ZDX с пакетом технологии и ZDX с заранее пакет. Как и все модели Acura, ZDX будет превосходно оснащены. Панорамная стеклянная крыша с подвижными навесами, прошитый кожаный салон, Bluetooth® и HandsFreeLink® связь, электропривод крышки багажника и мощной аудио системой с CD-проигрывателем, АМ/FM радио, XM® Спутниковое радио и USB-аудио связь с iPod® интеграция все стандартные функции.

В Acura ZDX с пакетом технологии добавляет несколько ключевых особенностей, включая Acura Навигационная система с распознаванием голоса™, в Акура/в els Surround® премиум аудио-система и мульти-вид камера заднего вида. Авансовый пакет может похвастаться дополнительной поддержки технологий, повышающих как слепое пятно информационная система, столкновения смягчения Тормозная система™ (система cmbs™) и адаптивный Круиз-контроль (ACC).

Когда Акура ZDX идет на продажу, это принесет новый уровень престижа в модельном ряду Acura. На Акура ZDX будет позиционироваться и цене между Акура MDX роскошный внедорожник и Акура РЛ класса седан. ZDX цена и дополнительные детали будут обнародованы позднее.

Трансмиссии

Все новые Acura ZDX оснащается новое поколение 3,7-литровый SOHC V-6 двигатель, который продолжает давнюю миссию Акуры, чтобы обеспечить V-8 на уровне лошадиных сил и крутящий момент с размером и топливную экономичность в-6. Все-алюминиевый двигатель развивает 300 лошадиных сил и 270 фунт-фут крутящего момента для немедленного реагирования на ускорение, выдающийся низких и в середине диапазона крутящего момента и высокой-rpm сила.

Помогая расширить диапазон мощности при одновременном повышении эффективности использования топлива последних 3,7 Л V-6 является новая 2-коромысло конструкция рукоятки VTEC с® (изменения фаз газораспределения и электронного управления лифтом) система, которая применяется для впускных клапанов. Кроме того, особое высокая-лифт технические характеристики распредвала во время работы VTEC с®, двухступенчатая система впрыска и электронный Привод-на-провод система Team™ дроссель для повышения производительности двигателя.

Производительность и экономии топлива усиливается благодаря Акура ZDX все-новая Секвентальная sportshift 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая предназначена для удовлетворения самых взыскательных водителей-Энтузиастов. По оценкам EPA пробег город/шоссе топливо 16/22 MPG и большим 21-литровый топливный бак позволяют для Акура ZDX иметь большую дальность хода. Плюс, ZDX соответствует последним стандартам EPA уровня 2 - bin 5 и carb ulev которые Лев II нормы выбросов.

Стандарт на Акура ZDX является эксклюзивная супер управляемость полного привода™ (Ш-АВД®) система, которая заточена под реальные условия вождения и эффективность доказана на знаменитой трассе Нюрбургринг конечно дороги Германии. Устанавливая новые стандарты для выдачи мощности и управляемости ответ, Ш-АВД® активно изменяет распределение крутящего момента между передней и задней осями, а затем между левым и правым задними колесами, чтобы максимально доступную тягу в большинстве дорожных ситуаций. Этот "векторизация крутящего момента" работает автоматически и незаметно для пользователя, и позволяет Ш-АВД® Овердрайв до внешнего заднего колеса до 1,7-процентов быстрее, чем передние колеса - тем самым создавая "угловой момент", что позволяет Акура ZDX лучше повернуть за угол при минимизации сноса транспортного средства.

Шасси

Шасси Акура ZDX был настроен, чтобы обеспечить идеальный баланс точности обработки, дорожные изоляции и демпфирования. Спереди Макферсон команды с пружинами и кованые алюминиевые нижние рычаги управления для точной обработки с щедрым колеса, в то время как гидро-соответствие втулки подвески и передний подрамник, который "плавает" на резиновые крепления обеспечивают превосходные дороги и изоляции двигателя. Многорычажная на Акура ZDX в задней подвеске на отдельной стальной подрамник и использует алюминиевые стойки для снижения неподрессоренных масс; пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости настроены для оптимальной плавности хода и управляемости.

В комплекте с имеется расширенный пакет, новые интегрированные динамики системы (ИДС) портные Акура ZDX полностью независимая подвеска активная система заслонки и чувствительный к скорости рулевое управление, чтобы удовлетворить водитель предпочитает более комфортную или более спортивной езды - доступен при нажатии переключателя. Режим уют приоритет дорожных изоляция и снижение усталости пассажира, в то время как спорт режим способствует четкий ответ обработки, повышенный контроль кузовов и максимальной тяги.

Сердце активная система заслонки на Акура ZDX является электронным контролем магнито-Реологические амортизаторы, которые позволяют индивидуально регулировать от минимальной до максимальной силы демпфирования в качестве лишь пять миллисекунд (0.005 сек.). Наряду с активными амортизаторами, чувствительный к скорости гидроусилитель рулевого управления Система помощи автоматически регулируется в зависимости от водителя выбор комфорт или спортивных режимов: зажигалка рулевое усилие создается в режиме комфорт, в то время как более твердые усилия результаты, когда в спортивном режиме.

Тело

Внешняя цель дизайна для Акура ZDX был объединить в себе эмоциональную привлекательность спортивного купе с отличной всесезонной способности и хороший клиренс позволяют умеренной внедорожной эксплуатации. Уникальный дизайн широкие задние крылья и аэродинамические кабины дают Акура ZDX решительный и мощный внешний вид, в то время как панорамная стеклянная крыша дает пассажирам с захватывающим видом на окружающий их мир.

Уникальный дизайн команды люка с окружающим стекла сделать на длинной стеклянной крышей на автомобильном рынке - растяжка от передней кромки лобового стекла до задней кромки задней двери стекло. В передней части стеклянной крышей люка, который наклоняется и скользит вверх и назад вдоль внешней стороны крыши. Этот дизайн открытие помогает сохранять максимальный внутренний запас, сохраняя при этом резкого и личного "спортивное купе" конструкция кабины теплицы. Фиксированная стеклянная панель на задней части сиденья дополнительно осветляет салоне. Двойной моторизованные навесы крышки и передние и задние стеклянные панели должны на Акура ZDX оккупанты выбрать, чтобы уменьшить количество солнечного света, попадающего в интерьер, в то время как сетка ткань всплывающих дефлектор обеспечивает новый стандарт на шум ветра в производительности в сравнении с традиционным отвалом-Тип ветрозащитный экран.

Грузов

Открывая механизированной задней двери раскрывается впечатляюще характеристики задний грузовой район, который предлагает в общей сложности 26,3 кубических футов пространства позади задних сидений. На подкладке с платными петли-стиль ковер, задний грузовой район также предлагает спрятанных 2.2 кубических футов грузовой контейнер, расположенный под полом. Спрятаны за съемными боковыми панелями-это дополнительные места хранения в грузовом-отсеке боковины. Как по-панель пола доступа, съемные боковые панели с матовой металлической выпустить ручки, и может храниться под полом грузовой контейнер, чтобы создать широкое пространство загрузки, предназначены для размещения до четырех сумок для гольфа. Со второго ряда сложить сидения, то Acura ZDX предлагает полностью ковровое покрытие почти плоский пол груза и общая на 55,8 кубических футов грузового пространства.

Интерьер

Сочетание высококачественных материалов с новым уровнем внимания к деталям и мастерство, то Acura ZDX интерьера занимает свое место, как высшее выражение дизайн интерьера Акура. После "2+Свобода" концепция дизайна, интерьера на Acura ZDX акцентирует внимание потребностям водителя и пассажиров, а также предлагает свободу загрузкой легко разместить в выходные гольф поездки или кусок крупногабаритных грузов. Для эпизодического использования, во втором ряду на Акура ZDX сидений с комфортом могут разместиться два полноразмерных взрослых, или трое пассажиров на более короткие поездки.

Новые технологические процессы позволяют высококачественная кожа, чтобы точно следовать сложные, плавные формы на панели приборов, центральной консоли и дверных панелях. LED освещение салона и поразительную центре приборной панели, которая теряет сознание, когда он не используется дать Акура ZDX чистой, технической.

Стандартные элементы интерьера на Acura ZDX включают в себя кожаные сидения поверхностей, поддерживающую 10-полосные регулируемые сиденье водителя с электроприводом и 8-полосная электрорегулировка пассажирского сидения. Кроме того, стандарт является панорамная стеклянная крыша, электропривод крышки багажника и двухзонный, двухрежимный автоматический климат-контроль с автоматическим контролем влажности и вентиляцией задних сидений. Дополнительное стандартное оборудование включает в себя мощный 8-спикер аудио система с 6-дисковый CD-чейнджер, АМ/FM-тюнер, XM® радио, Bluetooth® Аудио, Подключение USB порта (для элементов, таких как iPod®, iPhone® или USB съемных запоминающих устройств) и разъем AUX интерфейс (для портативных MP3-плееров).

На Акура ZDX авторежим день/ночь зеркало заднего вида включает в себя встроенную камеры заднего вида дисплея, а технологии и продвижения моделей отображения информации с камеры на полный навигационной системы цветной VGA-дисплей.

Передовые Технологии

В наличии пакет технологий увеличивает возможности подключения и комфорт. Пакет начинается с системой Бесключевого доступа с кнопкой запуска, роскошные полное зерно перфорированная кожа Милано премиум-класса для посадочных поверхностей и Acura Навигационная система с распознаванием голоса™. Система имеет 8-дюймовый Full VGA с высоким разрешением цветной дисплей, использует навигационные данные, хранящиеся на встроенный 60 Гб Жесткий диск (HDD) для впечатляюще быстрая работа и входит AcuraLink трафика в реальном времени с пробок™ вместе с AcuraLink погоды в реальном времени с метеорологического радиолокатора изображение карты. Для максимального подключения, спутниковая система AcuraLink® позволяет прямую связь между ZDX и Acura, включая возможность автоматического назначения на обслуживание автомобиля.

Технология пакет также имеет Акуры известных Акура/в els Surround® премиум аудио-система с 435-ватт, цифровой звуковой Процессор, усилитель, 10 динамиков объемного звучания массива и встроенный 15-гигабайтный жесткий диск (HDD) для хранения данных на носителях система, которая позволяет Акура ZDX рук, чтобы загружать и хранить около 3500 до песен для последующего воспроизведения. В Acura/школа els Surround® премиум аудио-система с DVD-Аудио (в 500 раз более высоким разрешением, чем традиционные компакт-дисков), Формат DTS™, компакт-дисков, АМ/FM-тюнер, XM® радио, Bluetooth® Аудио, плюс USB и AUX разъем подключения.

Доступные пакет Advance включает в себя все в пакет технологий, и добавляет премиум матовый полиэстер хедлайнер материала, вентилируемые передние сиденья, спортивный руль и дополнительные светодиодные освещения. Авансовый пакет также включает в себя системы Acura в столкновения смягчения Тормозная™ (система cmbs™), адаптивный Круиз-контроль (ACC), слепое пятно информационной системы и интегрированные динамики системы (IDS), которая управляет активная система заслонки и чувствительный к скорости рулевое управление.

Безопасность

Известный Расширенный Совместимость Acura в технических™ (Ace™) структура тела и полный набор активной и пассивной безопасности помогают 2010 ZDX обеспечивают высокий уровень безопасности пассажиров. Структура кузова Ace™ более равномерно распределяет силы столкновения по всему транспортному средству, а также помогает сохранить целостность пассажирского салона в случае сильного лобового столкновения.

Пассивной безопасности включают двухступенчатая, с несколькими пороговые передние подушки безопасности Дополнительная система пассивной безопасности (SRS), двухкамерные боковые подушки безопасности с пассажирской стороны пассажира положение системы обнаружения (БЗП), передние сиденья с активными подголовниками, коленные подушки для водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности с датчиком опрокидывания и передние ремни безопасности с автоматической системой натяжения с интегрированными ограничителями нагрузки.

Множество стандартных "активной безопасности" - технологии, которые помогают водителю Акура ZDX минимизировать риск столкновения включать устойчивости транспортного средства Assist™ (VSA с®) вместе с антиблокировочной тормозной системой (ABS) с электронным распределением тормоза (EBD) и системой экстренного торможения.

Дополнительная активная функция безопасности, включенные в доступный пакет Advance-столкновение смягчения Тормозная система™ (система cmbs™), которая помогает водителю уменьшить вероятность столкновения и предупредить водителя о потенциальном столкновении ситуациях и активировать тормоза, если система определяет, что столкновение, скорее всего, неизбежна.

Хотя Акура ZDX еще не были проверены Национальной Администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) и страховой Институт дорожной безопасности (IIHS) по состоянию на пресс время, Акура внутреннего тестирования проектов ZDX для достижения высоких рейтингов в NHTSA фронтальный и боковой удар, испытания, а также заработать хорошие рейтинги от IIHS.

Также как и любой другой новый Acura, в 2010 году Acura ZDX покрывается всеобъемлющей 4-Year/50, 000 миль бампер-к-бамперу ограниченная гарантия и 6-Year/70, 000 миль трансмиссии ограниченная гарантия. Дополнительные выгоды от владения включают Acura всего роскошный уход (ТСХ), которая обеспечивает бесплатный 24-часовая помощь на дороге, услуги консьержа и маршрута поездки.

Случайные фотографии

Новые альбомы