BestCarPhoto

2006 Alfa Romeo Spider Uk Version

Производные с несколькими наградами Джорджетто Джуджаро Альфа-Ромео brera дизайн, новые Альфа Ромео Спайдер был разработан компанией Pininfarina, в сотрудничестве с "Альфа-Ромео" Centro турникет. Победитель Кабриолет года в 2006 году на Женевском автосалоне, новый Альфа Ромео Спайдер сочетает в себе превосходную Engineering с выдающуюся производительность и управляемость соответствующая родословная одного из самых известных в мире спортивных марок.

Четыре версии новые Альфа Ромео Спайдер британской версии, по цене от ?25,995 на дороге, доступны с момента запуска, с выбором из двух бензиновых силовых установок: 2.2 литровый 185 л. с. 4-цилиндровый агрегат, а также 3.2-литровый V6 с 260 л. с.; совместно с Альфа Ромео широко известный 2,4-литровый 20В 200 л. с. седан (jtdm мощностью) Турбодизель.

В 2.2 силовая установка СТС в паре с М32.6 6-ступенчатой механической коробкой передач, в то время как 3.2 JTS и 2.4 jtdm мощностью двигатели оснащены Ф40 6-ступенчатой механической коробкой передач. Завершение серии запуска, 3.2 ОТС агрегат V6 может быть заказана с QTRONIC Альфа Ромео 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, с ручного последовательного переключения передач предохранительного устройства, и дополнительный кулиса 'весла'.

С определенной выходной мощностью более 80 л. с./литр, и почти 90% максимального крутящего момента доступны при 2000 об. / мин., дополнительно ОТС (реактивной тяги Стехиометрического) бензиновые агрегаты оснащены непосредственным впрыском и постоянно изменяемыми фазами газораспределения, регулирующих впускных и выпускных клапанов. Они предлагают выдающуюся производительность, но обеспечивают значительную экономию топлива и с готовностью выполняют жесткие этапа Евро 4 ограничения на выбросы выхлопных газов.

(= окно adsbygoogle.adsbygoogle || []).поштовх({});

2006 Альфа Ромео Спайдер [Великобритания]

Продолжая компанию по превосходству в области дизельных двигателей, последний пример известный Альфа Ромео JTD по трассе (jtdm мощностью) общей топливной рампой технологии прямого впрыска дизельного двигателя соединяет пределах Великобритании. Эта версия с 2,4-литровым 20-клапанным 200 л. с. 5-цилиндровый силовой агрегат, характеристики переменной геометрии турбонаддува и включает в себя 'для жизни', необслуживаемый сажевый фильтр (DPF), то в преддверии Евро-5 регулирования выбросов парниковых газов.

В 3.2 ОТС Альфа Ромео Спайдер оснащен, в стандартной комплектации, с Альфа Ромео В4 постоянный полный привод. К4 работает тремя дифференциалами, с собственн-фиксируя устройство torsen C в центре системы, которая делит крутящий момент в соотношении 57% на задние колеса и 43% на передние. Крутящий момент распределяется между передней и задней осями постоянно модулируется дифференциала Центральный torsen на основе имеющейся сцепление, с уклоном в сторону задней оси, повышая ходовые характеристики, соответствующие спортивном Альфа Ромео.

Платформы для обмена и компоненты с Альфа Брера, на идентичном 2528 мм колесная база, подвеска новые Альфа Ромео Спайдер совместная доказанной высокой системой двойных поперечных рычагах спереди, со сложной задняя многорычажная конфигурация. Комбинация способствует плавная, точная управляемость, исключительная устойчивость и управляемость - даже когда близко к границам адгезии и контроль первого класса в союзе с замечательным комфорт при любых условиях дорожного покрытия.

Тормозная система 2.2 ОТС Альфа Ромео Спайдер включает в себя мощный, 305 мм вентилируемые диски спереди и 278 мм твердых дисков в тылу. Версии работает на 3.2 ОТС бензин и двигатели 2.4 jtdm мощностью Турбодизель с более крупным, 330 мм вентилируемые диски и Brembo с четырьмя поршневыми моноблочными алюминиевыми суппортами на передней, с 292 мм вентилируемые диски сзади.

Альфа Ромео Спайдер пересадок, живой и отзывчивый чувствительный к скорости Усилитель рулевого управления, со стойкой, требующие уровне 2,25 оборота от упора до упора; самое прямое рулевое управление в своем классе. Радиус поворота составляет всего 10.7 м Между бордюрами.

Как пассивной, так и активной безопасности всесторонне представлены в новой Альфа Ромео Спайдер. Помимо шести подушек безопасности, пять из которых установлены в качестве стандартного, ремни безопасности с преднатяжителями и полностью интегрированная Противопожарная система, новый автомобиль поставляется с полный спектр государственно-оф-арт-электронный торможения, контроля тяги и системы стабилизации в стандартной комплектации. ABS антиблокировочная Тормозная совмещена с электронной системой распределения тормозных усилий по всем четырем колесам, и сложные, переключаемый автомобиль динамичный блок управления повышает устойчивость на поворотах. Постоянного тока добавляет и АСР, чтобы ограничить пробуксовку при разгоне, МСР для модуляции тормозного момента при переходе вниз через шестерни, и уникальный держатель Хилл функции, чтобы облегчить горе начинается.

Альфа Ромео Спайдер оснащен полностью автоматической двойной слой ткани на крыше, который может быть втянут через одну панель выключателей управления менее чем за 25 секунд. Отдельной крыши отсек для хранения гарантирует, что внушительная емкость хранения на Альфа Ромео Спайдер не нарушается. Багажный отсек располагает объемом в 200 литров емкость - 36% больше, чем в предыдущем Альфа Ромео Спайдер - даже с крыши отогнуть. Отсек для хранения спрятан заподлицо с панель кузова, включающий аэродинамический волдыри, которые принимают профиль личности, водитель и пассажир дуг. Прозрачным сломать ветер, установленных между дуг значительно уменьшает завихрения воздуха в салоне во время высокой скорости движения.

Как и все модели Альфа-Ромео, ориентированных эргономики водителя, улучшенный комфорт для пассажиров и щедрое стандартное оборудование уровни в основе дизайна интерьера нового кабриолета. Альфа Ромео Спайдер предлагает одно, весьма щедрое стандартное оборудование Спецификация по всему модельному ряду, включая многие функции доступны только дорогие варианты на конкурирующих моделей, включая автоматический двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, 'следуй за мной домой фары, задний парктроник, многофункциональный дисплей и Бортовой компьютер, противотуманные фары, 17" спицованные колесные диски из легкого сплава и RDS 6 динамиков стерео радио с CD-плеером. Кожаный салон входит в стандартную комплектацию 3.2 версий V6.

Дополнительное оборудование включает Ксеноновые фары, спутниковая навигация, электрорегулировки передних сидений, развлекательной системой Bose® звуковая система синий&Me™ громкой подключения мобильного телефона и 18" Легкосплавные диски.

Случайные фотографии

Новые альбомы