BestCarPhoto

2012 Audi A6 Avant

Audi запускает следующее поколение Ауди А6 Авант, самые успешные бизнес-класса универсал в Европе. Новая модель представлена полным спектром бренда прогрессивной технологической экспертизы. Его легкий корпус, большие порции, которые изготовлены из алюминия, устанавливает новые стандарты, как широкий выбор помощи и мультимедийных систем. Ключевое слово для последнего Audi подключения. Новый Audi А6 Avant доступен с выбором из шести двигателей: два бензиновых двигателей и четырех дизельных агрегатов. Расход топлива был снижен на 18% по сравнению с предыдущей моделью. Возглавляет линейку двигатель новый 3.0 TDI с двойным турбонаддувом технологии и 230 кВт (313 л. с.). Audi также предлагает множество эксклюзивных вариантов для трансмиссии и шасси. Багажное отделение имеет объем до 1680 литров (59,33 куб футов) и предлагает ряд элегантных деталей, включая задний люк, который открывается в ответ на сигнал датчика.

Новые Ауди А6 Авант - прогрессив-технологической экспертизы

Компания Audi в очередной раз ведущий путь, с новой А6 Авант законодателем мод в бизнес-классе. С его легкий корпус и множество дополнительных новшеств, седьмое поколение Ауди А6 Авант задумал написать еще одну главу в истории модели серии успеха.

Измерение 4.93 метра (16.17 футов) в длину, Ауди А6 Авант делает очень гибкой первое впечатление. Его пропорции спортивный, и низкая линия крыши течет в квартиру D-столбов. Audi предлагает светодиодные фары и задние фонари как визуально, так и технически увлекательный вариант.

Новые стандарты Авант наборы с малым весом. С алюминиевыми элементами, составляющими около 20 процентов тела, у Audi - мировой лидер в облегченной конструкции - в очередной раз подняли планку. Общий вес был уменьшен на целых 70 килограммов (154,32 фунтов) по сравнению с предыдущей моделью. Ауди А6 Авант 2.0 ТДИ, например, имеет собственный вес всего 1,640 кг (3,615.58 ЛБ).

Багажное отделение имеет объем 565 литров (19.95 куб. футов), который может быть увеличен до 1680 литров (59,33 куб футов), складывая спинки задних сидений. Audi предлагает своим клиентам множество элегантных деталей, как вариантов. Возглавляет список-это жест-контролируемое, автоматическая задний люк. Благодаря сочетанию мощности багажного отсека люк и ключ удобство, определенный шаблон движения под задним бампером активирует систему, и Люк автоматически открывается.

Audi предлагает на выбор шесть двигателей с непосредственным впрыском топлива для новой Ауди А6 Авант: два бензиновых двигателя и четыре единицы TDI. Они развиваются между 130 кВт (177 л. с.) и 230 кВт (313 л. с.). Это достаточная мощность в сочетании с потрясающей эффективностью. На 2.0 TDI потребляет в среднем всего 5,0 литров топлива на 100 км (47.04 миль на галлон США).

Все двигатели используют технологии от Audi платформы модульной эффективности, которые позволили снизить потребление топлива на целых 18 процентов.

В зависимости от двигателя, новый Audi А6 Авант сходит с конвейера либо с шестиступенчатой механической, спортивный семиступенчатой s tronic, количество бесступенчатой multitronic или удобные восьми-ступенчатой Tiptronic. Помимо привода на передние колеса, последний этап развития quattro постоянный Привод на все колеса доступен в качестве опции. Дополнительным спортивным дифференциалом гибко распределяет мощность между задними колесами.

Шасси тоже очень сложный и сочетает в себе спортивную динамику с отличным комфортом. В Audi диск выберите вождение системы динамика стандартно, и новый электромеханический Усилитель руля является чрезвычайно эффективным. В передне-и полноприводном вариантах, ESP электронная программа стабилизации с электронным дифференциалом повышенного трения делает управляемость автомобиля даже более точным. Варианты включают адаптивная Пневмоподвеска и динамическое рулевое управление, с последним становится доступен несколько позже.

Интерьер новой А6 Авант относится к своим пассажирам с гладкий и четкий дизайн, бескомпромиссное качество изготовления, щедрый назначения и превосходная эргономика. Среди лидирующих вариантов-это проекционный дисплей, адаптивный свет с регулировкой угла наклона фар, передние сиденья с вентиляцией и функцией массажа, а также многочисленные информационно-развлекательные компоненты. Долива различные варианты развлекательной жесткий диск на основе навигационной системы MMI навигации плюс и Банг & Olufsen Advanced Звуковая система.

Audi подключения, полноценный Интернет-соединения, а также места новые Ауди А6 Авант во главе стаи. В сотрудничестве с Google, он приносит специальные онлайн-сервисы, в машине, в том числе голосовым управлением точек интереса (POI) поиск. Беспроводной Wi-Fi роутер позволяет пассажирам путешествовать и свободно по электронной почте в то время как на дороге. Ауди онлайн-информационная служба движения информирует водителя в режиме реального времени о том, как тяжелый трафик на выбранном маршруте.

Новый Audi А6 Avant может быть оснащен всеми бренда системами помощи и безопасности для еще более собранным за рулем. Некоторые системы тесно сотрудничать с MMI навигации плюс, дальнейшего расширения своих возможностей. Новая функция в линейке Audi система парковки плюс с 360° дисплеем, будет доступна несколько позже. Четыре маленькие камеры записывать изображения в непосредственной близости от машины.

Быстрое программное обеспечение сочетает в себе эти изображения и отображает их в различные виды на большой бортовой монитор.

Ауди А6 Авант будут доступны для продажи во втором полугодии 2011 года по базовой цене 40,850 евро.

Легкость и элегантность: дизайн

Дизайн новейшей модели отражает легкость и современную элегантность. Это-каждый бит столь же характерной для Audi как спортивными пропорциями. Ауди А6 Авант меры 4.93 метра (16.17 футов) в длину и 1,87 метра (6,14 футов) в ширину, но только 1,46 метра (4,79 м) в высоту. Его колесная база выросла до 2,91 метра (9.55 м) - большой выигрыш по сравнению с предыдущей моделью.

Капот тянется далеко вперед; острые кромки каркаса тугие поверхности по всей длине флангов. Низкий, ранний наклонной линии крыши и плоские D-столбы подчеркивают динамичный дизайн. Характерные задние фонари и две выхлопные трубы выхлопной системы подчеркивают задней части автомобиля. Дополнительный внешний пакет s линии предусматривает еще более динамичный вид.

Дополнительные светодиодные фары, которые используют светоизлучающие диоды для всех функций, являются еще одной новинкой. Они делают передний конец с одного кадра решетка радиатора с угловыми верхними углами и глянцевой черной распорки еще более ярким. Ксенон плюс фары, по желанию либо самостоятельно, либо интегрированы в адаптивную систему света с регулировкой угла наклона фар, обеспечивают отличное освещение дороги в любой ситуации. Ксенон плюс единицы и светодиодные фары в сочетании со светодиодными задними фонарями.

Низкий вес: композитный корпус

Новая концепция композитных материалов, делает тело Ауди А6 Авант очень жесткая, безопасная и необычайно легкие. Многие компоненты обитатель клетки изготавливаются из высокопрочных и ультра-высокопрочных сталей. В распорки стоек в моторном отсеке, а болт-на детали кузова выполнены из алюминия и составляют примерно 20 процентов тела. Эта концепция представляет собой переход на инновационный Многосоставных пространственная рама, с которой Audi открывает новую главу в облегченной конструкции кузова.

Тело А6 Авант-это примерно 30 килограммов (66.14 фунтов) легче, чем у предыдущей модели. В зависимости от двигателя, полный автомобиль аж 70 кг (154,32 фунтов) легче, чем предыдущая модель. Ауди А6 Авант 2.0 ТДИ, например, имеет собственный вес всего 1,640 кг (3,615.58 ЛБ). Ауди, легкие пионером строительной отрасли, в очередной раз отменил веса спираль.

Еще одним преимуществом композитной конструкции является акустический комфорт. Современные материалы и методы строительства снизить уровень внутреннего шума до класса люкс. Audi также предлагает специальный изолирующий/акустическая остекление как вариант. Точное соответствие всех компонентов и сложные гидравлические амортизаторы ходовой и трансмиссии подшипники обеспечивают отличный комфорт езды.

Просторный и удобный: багажное отделение

Багажное отделение нового Audi А6 Авант имеет емкость 565 литров (19.95 куб. футов). Погрузка губа низкая. Раскол спинки задних сидений можно легко сложить с помощью пульта спинки выпустить по бокам багажника, чтобы увеличить вместимость багажника до 1680 литров (59,33 куб футов). Петли, боковые фиксирующие ремни, Крючки для сумок, двойной грузовой пол, рейка камера система крепления, грязь-упорный лоток и рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию.

Audi предлагает дополнительные детали в качестве опции - люк нагрузки через, Крепежный набор, который использует два стандартных рельсов в грузовом полу, и мощность задний люк со встроенным усилителем багажного отсека. Дебютирует в Ауди А6 Авант-это жест-контроль Люк усилитель в сочетании с ключом удобство. Если водитель стоит за машиной и делает определенное движение с его или ее ноги, два датчика открытия люка.

Аксессуары программа включает в себя множество специальных функций для транспортировки спортивного и рекреационного оборудования, а решетка перегородка для стойки велосипеда. Новый большой Авант-это мощный тягач, с номинальной мощностью буксировки 2,100 кг (4,629.71 фунтов).

Мощный и эффективный: двигатели

Ауди А6 Авант доступен с выбором из шести двигателей с непосредственным впрыском топлива: один четырехцилиндровый агрегат и пяти V6 единиц. Пять из них используют принудительную индукцию, чтобы сохранить смещение относительно низок, тем самым повышая их эффективность. 2.0 TDI с 130 кВт (177 л. с.) имеет лучшие показатели расхода топлива. В паре с механической коробкой передач, он потребляет в среднем всего 5,0 л топлива на 100 км (47.04 миль на галлон США), что соответствует выбросов CO2 132 г / км (212.43 г/милю).

В 3.0 TDI предлагается в трех вариантах: с 150 кВт (204 л. с.); с 180 кВт (245 л. с.) - чистый дизельная версия будет следовать несколько позже; а топ-версия с 230 кВт (313 л. с.). Твин-турбо имеет двухступенчатый турбонагнетатель группа, которая обеспечивает максимальное давление наддува до 3.2 бар, наполняя 3.0 TDI с превосходной производительностью. Разгон от нуля до 100 км/ч (62,14 миль) занимает 5,4 секунды (предварительное значение); при этом Максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч (155,34 миль / ч) всего лишь формальность.

В 2.8 FSI с 150 кВт (204 л. с.) использует систему Audi valvelift, которая изменяет ход впускных клапанов в два этапа по мере необходимости. Это позволяет двигателю легче дышать, увеличение крутящего момента и снижение расхода топлива. Самый мощный Бензиновый двигатель в модели й серии наддувом 3.0 TFSI за производством 220 кВт (300 л. с.).

Все двигатели в новом Audi А6 Авант использование технологии модульной платформы повышения эффективности Audi, включая системы старт-стоп, система рекуперации и инновационная система терморегулирования, которая быстро приносит охлаждающей жидкости и моторного масла до своей рабочей температуры. Эти новые решения являются основной причиной, почему расход топлива был снижен на 18% по сравнению с предыдущей моделью.

Что-то для всех: трансмиссия

Как и многие модели Audi, новый A6 Avant доступен с широким диапазоном трансмиссии. В зависимости от двигателя, Audi предлагает шести-ступенчатая механическая, бесступенчатая multitronic или спортивный с tronic с семью скоростями. 3.0 TDI с 230 кВт (313 л. с.) поставляет свою власть высокоэффективной восьми-ступенчатой Tiptronic оптимизирован для быстрой смены.

Шестерни на всех передачах широко расставленными, основным фактором, способствующим их эффективности. Все автоматические коробки передач интегрированы в инновационную систему терморегулирования двигателя. Дифференциал находится перед сцеплением или гидротрансформатором. Это позволило инженерам сместить передний мост вперед на 71 миллиметров (2.80 в) по сравнению с предыдущей моделью, на благо обеих колесная база и распределение нагрузки на ось.

На 2.0 ТДИ поставляет свою мощность на передние колеса. На V6 агрегаты работают в паре либо стандарт или как вариант с приводом на все колеса. Последнее поколение quattro постоянной системы полного привода используется в новом Audi А6 Авант с Краун-передач центрального дифференциала и крутящий момент наведения для превосходной динамики, тяги и стабильности. По запросу, Audi будет оснащать Все версии с quattro со спортивным дифференциалом, который распределяет мощность в непрерывно меняющихся пропорциях между задними колесами. Оборудовано таким образом, Ауди А6 Авант едет словно по рельсам.

Очень сложный: шасси

Спортивный точность, мощное торможение и комфорт. Шасси нового Audi А6 Авант сочетает в себе все эти достоинства в единое целое. Пять строительных направляющие на передние колеса; трек-руководствуются трапециевидная подвеска используется на спине. Управление колеса рукоятки сделаны из алюминия. Рулевого управления тесно интегрированы с новыми системами помощи и является весьма эффективным благодаря своим новым электромеханическим приводом. Это помогает водителю вывернуть при торможении на поверхности с меньшим сцепление с одной стороны.

В зависимости от двигателя, стандартные колеса измерить или 16 или 17 дюймов в диаметре, с колесами до 20 дюймов в диаметре опционально. Размеры шин в диапазоне от 225/60 для 255/35. Тормозная система предназначена для высоких уровней производительности и долговечности.

Все версии нового А6 Авант независимо от двигателя оснащаются Audi диск выбора системы динамики движения, что позволяет пользовательские настройки ключевых трансмиссии, шасси и систем помощи в четырех режимах - комфорт, авто, динамичный и индивидуальный. Режим эффективность также доступен на все модели с принудительной индукции. В этом режиме все системы нацеленностью на экономию топлива. Другой стандартной функцией в передней полноприводные модели Avant является система ESP с электронным дифференциалом повышенного трения, который делает автомобиль еще более гибкой.

Авант клиенты также могут выбрать для комфортного адаптивная пневматическая подвеска с переменной демпфирования и спортивный динамического рулевого управления, которая будет доступна несколько позже. Динамическая система рулевого управления регулирует передаточное отношение рулевого механизма к ведомому скорость и поддерживает управляемость на пределе с легкими импульсами вывернуть. Компания Audi разработала s линии спортивный пакет с особо динамичных водителей. Он опускает Кузов на 30 миллиметров (1.18 в) по сравнению с стандартной ходовой частью, и включает в себя большие колеса, изменения внешнего вида и множество специальных деталей для все-черный интерьер.

Высокое качество: интерьер

В интерьере нового Audi А6 Авант, декоративной вставкой, известной как "обернуть вокруг" окружает водителя и переднего пассажира. Передней панели приборов элегантно изогнутые. Весь интерьер создает качественную и функциональную впечатление. Он принимает свет стиль экстерьера. Заднее сиденье предлагает большой пассажирский номер. Есть много вариантов для хранения и подстаканниками спереди и сзади, дополнительный пакет для хранения доступна в качестве опции.

Каждая деталь в интерьере А6 Авант демонстрирует строгим стандартам качества Ауди. Все материалы были выбраны и работали с большой осторожностью. Декоративные вставки изготавливаются из алюминия и трех видов древесины, в том числе очень современным, новым шпоном из чередующихся слоев светлого и темного дуба. Под рояльный лак вариант туров на выбор. Интерьер краски гармонируют как стильно, так как материалы, которые включают в себя спектр кожи до эксклюзивных Valcona, очень естественный класс.

Audi предлагает на выбор наиболее удобный и спортивный передних сидений, с топ-моделями с вентиляцией и массажными функциями. Дополнительный пакет освещения или пакет освещения наполняют интерьер тонкое, но резкого света. Существует также широкий спектр вариантов, когда дело доходит до рулевого колеса: три или четыре спицы, мощность регулируемая рулевая колонка, обогрев обода и весла для автоматической коробки передач.

Интуитивно: эргономика

Как и все модели Audi, новый Audi А6 Авант поражает своей логической, понятной концепции управления. Его инструменты были четко обозначены; на дисплее между ними - по желанию как информационная система водителя (DIS) с пяти-или семи-дюймовый монитор - управляется с рулевого колеса. В центре панели приборной это второй, мощность выдвижной монитор, который является частью стандартной системы управления радио MMI.

Инновационный Audi предварительно смысле базовой системы безопасности, высокоэффективная автоматическая система кондиционирования воздуха дополнительно доступен четырехзонный контроль, электромеханический стояночный тормоз, круиз-контроль и датчики света и дождя являются также стандартными. Двигатель запускается нажатием кнопки. Audi предлагает дополнительный Head-up дисплей, который проецирует важную информацию на лобовое стекло в цвет. Еще одной привлекательной особенностью является Бортовой компьютер с программой эффективности.

Закладки: Audi подключения

Один из многих областях техники, где компания Audi ведет конкурс информационно-развлекательной системы. Широкий спектр модулей доступна в новой А6 Авант, увенчанный MMI навигации плюс с MMI ощупь. Основные особенности большой жесткий диск-система с восьми-дюймовым монитором можно управлять с помощью сенсорной панели. Долива линии привет-Fi вариантов является высококачественный Банг & Olufsen Advanced Звуковая система, которая обеспечивает кристально чистый звук с 15 динамиками.

Один вариант закладки от Audi новые функции, которые объединены в рамках сайта Audi подключения. С ее модуль UMTS, Bluetooth онлайн автомобильный телефон обеспечивает Интернет для Ауди А6 Авант. Специальные услуги предоставляются в сотрудничестве с Google. Видеокарта в навигационной системе, например, интегрирует изображения и информацию из Google Планета Земля с навигационной маршрут. Беспроводной Wi-Fi роутер обеспечивает контакт с мобильными устройствами на борту.

Два дополнительных сервисов являются новыми в линейке Audi, и, таким образом, на рынок в целом. Ауди онлайн сервиса "пробки" опирается на профили движение сотен тысяч мобильных телефонов и в других средств для информирования водителей во многих европейских странах об уровнях движения по выбранному маршруту в режиме реального времени. Точек интереса теперь можно искать в интернете с помощью Google - особенно удобно с помощью голосового управления.

Интеллектуальная система помощи

Навигация MMI плюс в новом Audi А6 Авант тесно работает вместе с дополнительной помощи водителю и систем безопасности. Это делает данные маршрута, доступных для блоков управления для адаптивного света фар, автоматической коробки передач и адаптивного круиз-контроля с функцией Stop & Go может. Это позволяет использовать эти системы, чтобы лучше распознавать сложные сценарии и поддержки водителя.

Случайные фотографии

Новые альбомы