BestCarPhoto

2012 Ford Ranger Wildtrak

Все новые Форд рейнджер Вилдтрэк делает свой глобальный дебют на Женевском автосалоне 2011, спортивный компактный пикап, который обеспечивает впечатляющую мощность и безопасность, отличную топливную экономичность и значительный потенциал. Он излучает мощное присутствие подкреплены последний в автомобиле комфорт и технологии.

Новый глобальный Ford Ренджер предлагает широкий спектр классе "умных" функций, которые делают его проще, безопаснее и веселее ездить, чем когда-либо. Она также использована уникальная система камеры вид сзади - изображение с камеры отображается в зеркале заднего вида - что резко улучшает обзор и упрощает подключение к трейлеру.

С целью доставить в своем классе безопасность, новый рейнджер использует целый набор технологий, в том числе Электронная программа стабилизации (ЭСП), чтобы держать его колеса прочно посадил на дороге при любых условиях. Несмотря на то, что чрезвычайно способный автомобиля Форд рейнджер также оснащен технологий, таких как спутниковая навигация и Bluetooth® с голосовым управлением, которые чаще встречаются на премиум или люкс-класса.

Основываясь на многолетних традициях рейнджеров возможности, все новые модели распространяется авторитет Форда в дальнейшем, с отдельных европейских версий достижение лучших в своем классе тяговое усилие 3350 кг. Модели рейнджер оснащен 2,2-литровый Форд двигатель duratorq TDCi дизельный двигатель также имеют отличную грузоподъемность-до 1333 кг.

Новый с нуля - с все изменилось, кроме его имени - новый Ranger является первым коммерческим транспортном средстве должны быть построены под одну стратегию Ford, в рамках глобальной программы по продукту, объединяя весь инженерно-технический опыт компании Ford по всему миру.

Спроектирована и разработана в Австралии, продукт будет доступен как полное семейство компактных пикапов с трех разных стилей кабины тело, 4x2 и 4x4 трансмиссии, двум уровням высоты и до пяти вариантов серии на любой карман и на рынок. Он будет выпускаться в Таиланде, Южной Африке и Аргентине более чем на 180 рынках по всему миру.

"От внедрения бренда рейнджер в Европу в 1997 году Форд рейнджер был крупным игроком на европейском пикап сегмента", - сказал Иисус Алонсо, Ford-Европа для коммерческих автомобилей маркетингу, продажам и обслуживанию. "Все это-новая глобальная модель предлагает высокий уровень технологии и впечатляющая эффективность и безопасность. Мы начинаем новую главу в истории успеха рейнджер".

21-го века крутой стайлинг

В тонусе, подтянутый и мускулистый, все новое рейнджер предназначен, чтобы выглядеть мощный и уверенный в себе, одинаково дома на стройке или за пределами ресторана высокого класса. Его передняя часть имеет короткий свес с подписью три-бар решетка радиатора, глобальный Ford коммерческих автомобилей дизайн кий. Лобовое стекло также было выгребли обратно на более спортивный и динамичный силуэт, создавая современный и аэродинамичный вид.

Талии, наряду с рельсов грузовой платформы, были значительно повышены - давая рейнджер существенным присутствием на дороге, увеличивая его функциональность с более глубоких ящика. Более крупные фары, большие зеркала и штамп в колесе губы обеспечить комплексный взгляд на все ряды и способствовать агрессивную и спортивную позицию.

В Вилдтрэк версия имеет спортивный внешний вид лесника еще дальше, с уникальной цветовой разбивки на фронте. Дизайнеры замаскировали линейного объекта на фасции и противопоставил ее, выделив Нижний впускной. Тот же тонах были использованы на боковые зеркала, дверные ручки и боковые вентиляционные отверстия, чтобы дать автомобилю темный спортивный вид.

"Вилдтрэк агрессивный взгляд и смелые новые графики идеально подходят для тех, кто ценит спортивный и более выразительный образ. Она будет выглядеть фантастически транспортировке последний квадроцикл или гидроцикл, как для своих выходных", - сказал Крейг Метрос, главный дизайнер все-новый рейнджер.

Сидя высоко на 18-дюймовые легкосплавные диски, Вилдтрэк также поставляется с багажником на крыше и спортивный обруч, который повысит ее статус. Эксклюзивные шильдики Вилдтрэк и графика отличают его от другого образа жизни средствами.

Автомобиль, как уровень комфорта и возможностей

Целенаправленное интерьер Вилдтрэк перекликается с темной спортивный вид снаружи. Специальная гидрографическая отделка на центральной консоли вокруг звук, напоминающий сильный, но легких материалов, таких как углеродное волокно.

Отделка сидений - комбинация из кожи и ткани, вдохновленные спортивной одежды с вентилируемым разделах - обеспечивает боковую поддержку и уверенность даже на пересеченной местности. Контрастной строчкой и неброской полоской на сиденье верхний и подкладка, все в отличительные Вилдтрэк оранжевый, подчеркивают премиальный вид интерьера.

В салоне Ranger был натянут, чтобы обеспечить сегмента ведущих вместительность и комфорт. Три пассажира могут легко поместиться на втором ряду Вилдтрэк, например. Он предлагает достаточно места колене и лучше ногой зазор между стойкой и сиденьем. Это означает, что и выход нового Ranger-это проще, чем когда-либо для пассажиров заднего сиденья.

С 23 места в салоне, Следопыт предлагает более практичные укладки, чем любой конкурент. Глубокая центральная консоль Бен будет держать до шести банок напитка круто, а перчаточный ящик достаточно большой, чтобы вместить 16-дюймовый ноутбук. Достаточно места для хранения мобильных телефонов и других мелких предметов можно найти в консоли.

Также готова быть лидером в области инноваций, Форд рейнджер Вилдтрэк поставляется с аудио Bluetooth® потоковое, USB и возможностью подключения iPod. Есть голосовое управление через радио, диск, айпод, USB, кондиционер и телефон, а программное обеспечение распознает английский, испанский, Французский, Немецкий, Итальянский, португальский и турецкий. Он также оснащен пяти-дюймовым цветным экраном и со спутниковой навигацией.

Больше мощности, больше крутящего момента, больше экономики

Европейские клиенты будут иметь выбор из двух государство-оф-арт с общей топливной рампой Форд дизелей двигатель duratorq TDCi, а также новых экономичных передач с шестью скоростями, что повышает мощность и крутящий момент.

Новый 2,2-литровый четырех-цилиндровый дизель обеспечивает максимальный крутящий момент в 375 нм и выходной мощностью 110 кВт (150 PS), в то время как высокое быстродействие и новый 3,2-литровый 5-цилиндровый дизельный полномочия Вилдтрэк и производит мощный 470 Нм крутящего момента мощностью 147 кВт (200 ПС). Обе новые силовые агрегаты были разработаны и усовершенствованы для обеспечения превосходной топливной экономичностью, что является одним из лучших в классе. Оснащен 80-литровым топливным баком, рейнджер также ожидается один из самых длинных хребтов в своем сегменте.

Передач и передаточные числа конечной передачи были тщательно подобраны, чтобы доставить исключительное ускорение, отличную топливную экономичность и тихую езду.

Новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач был тщательно настроен, чтобы доставить плавный, быстрый сдвигов, которые практически незаметны для водителя, усиливая автомобилей, как новые рейнджера изысканности. В нормальном режиме калибровки фокусируется на комфорт и экономию топлива. За спортивным рулем, быстрым движением оборотень меняет передачи в режим производительности, обеспечивая смену очков и давая водителю возможность выбирать передачи вручную через вперед (понижающую передачу) или назад (вверх) движения.

Новый Ranger также особенности технологии смарт-Форд, таких как адаптивный Автоматический режим, который адаптирует переключение передач в соответствии со стилем вождения и логики управления, которая автоматически пониженную передачу при движении под уклон и нажатии на педаль тормоза. Эта функция предотвращает передачу меняется на более высокую передачу.

Для тех, кто предпочитает более активное участие, шести-ступенчатая механическая коробка передач с короткими, авто-перевертыш, обеспечивает четкое и точное переключение передач отлично подобраны щедрой крутящий момент нового дизеля. Индикатор повышенной передачи на приборной панели помогает водителю тренера на лучшего зацепления для оптимальной экономии топлива.

Обширная работа пошла на создание нового глобального Форд рейнджер более экономичные, чем когда-либо. Используя те же передовые технологии моделирования, как Формула один команды, аэродинамиков, проведенные более чем 1 000 транспортных средств аэродинамического моделирования для идеальной формы транспортного средства для экономии топлива. Используя Смарт Регенеративной зарядки, рейнджер является первым, чтобы быть оснащен системой управления батареей, которая управляет генератор так, что он отключается при разгоне и загорается при торможении. Это улучшает экономию топлива, так как генератор не заряжается аккумулятор все время, как в обычном автомобиле.

Улучшенную защиту безопасности

Хотя Евро НКАП испытания не пройдет, пока позже в этом году Ford прогнозирует, что новый Ranger будет лидером по безопасности в своем сегменте.

Как и все современные продукты Форд рейнджер разработана специально для обеспечения всесторонней защиты безопасности, начиная с высоко защитный конструкция кузова с использованием высокопрочной стали повсеместно для защиты водителя и пассажиров при столкновении и все-новый каркас, который управляет основную энергию удара. Инженеры использовали сложные компьютерные моделирования, чтобы пройти через более чем 9000 полн-автомобиля краш-моделирования, прежде чем первый прототип автомобиля был подвергнут испытанию физическому краху.

В стандартную комплектацию всех стилей такси в Европе впервые, боковые подушки безопасности раскрываются из обивки крыши, чтобы обеспечить защитный валик для головы пассажиров в случае бокового удара. Занавес предназначен для защиты обоих рядов пассажиров, покрывая верхнюю сторону конструкции и стекло от передней стойки до задней стойки. Новые боковые подушки безопасности доступны для передних сидений также развернуть из боковых выступов сиденья для защиты грудной клетки от боковых сил, работающий в тандеме с передними подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Коленные подушки безопасности являются стандартными для всех моделей.

Другие пассивные технологии безопасности включают в себя ремни безопасности трехточечные для всех сидений, с преднатяжителями и ограничителем нагрузки на передних сиденьях, а также технологии Ford BeltMinder, которая помогает напомнить передних сиденьях носить пояса.

Рейнджер также использует активные технологии безопасности, чтобы помочь водителям избежать аварий. Ключевым компонентом является ESP, которая поставляется с полным набором функций, которые делают вождение еще более безопасным рейнджер. Система контроль раскачивания прицепа контролирует поведение тягача и прицепа массив в смысле появления раскачивания прицепа и применить торможение контрмеры, чтобы уменьшить его последствия. Адаптивного контроля нагрузки обеспечивает дополнительные гарантии стабильности для водителей, занимающихся тяжелых грузов. При движении под уклон, система управления спуском гарантирует, что тормоза будут приложены для того чтобы контролировать автомобиль на заданной скорости. Или при остановке на крутом класс, запуск Хилл Assist помогает водителю вытащить его полной нагрузке в гостях уверенно без ползучих.

Массив тормозных технологии работают вместе, чтобы обеспечить кратчайший тормозной путь в любых обстоятельствах, например, антиблокировочной системой тормозов, экстренного торможения и электронная система распределения тормозных сил, который увеличивает тормозное усилие задних колес в качестве полезной нагрузки изменения при сохранении оптимальной стабильности. Во время экстренного торможения, аварийные огни и, чтобы предупредить других автомобилистов.

На вершине технологий безопасности, новый Ranger была разработана с функциями защиты пешеходов. Технологии, которые вышли из глобального исследовательского проекта Ford на пешеходов конструкций транспортных средств, были применены к пресс-подборщики впервые. Это включает в себя "hexageneous" под капотом структуру, чтобы уменьшить потенциал для пешехода травмы головы и пешеходов передний бампер конструкции с применением энергопоглощающих материалов. Другие новые технологии рейнджер включать задний Парк Assist и камера заднего вида системы.

Верным компаньоном для приключений

Все новые рамы шасси, передней и задней подвески и рулевого управления, новый рейнджер обещает автомобилей, как комфорт, уменьшено усилие на руле, более точной обработки и лучше на дороге стабильности. Даже на узких городских улицах, пикап радиус поворота делает его легко маневренный, несмотря сидя на увеличенной колесной базе.

Для тех, кому нужен надежный автомобиль для внедорожных приключений, Вилдтрэк отлично подойдет с жесткой рамой, дорожный просвет до 230 мм и компоненты трансмиссии, стратегически установленные над рамный рельс от греха подальше. В Вилдтрэк также может пойти глубже, чем любой другой компактный пикап, с возможностью пробираться через до 800 мм воды - классе функции.

Оба автоматический и ручной полноприводные модели оснащены проверенным электронным управлением раздаточной коробки, что позволяет водителям переложить на ходу из 4х2 в 4х4, в любое время с помощью переключателя, расположенный на консоли. При необходимости увеличения крутящего момента на колесах или дополнительные спуске торможение, низкий диапазон передач также может быть включен. Для того, чтобы удовлетворить потребности различных клиентов, рейнджер может быть заказана с широким диапазоном передаточных чисел конечных передач.

Система рейнджера ESP включает внедорожных логика, которая признает, когда пикапы везут по неровной дороге и изменяет системы, чтобы обеспечить оптимальный баланс между стабильностью и своевременности принимаемых мер. В моделях 4х4, система ESP может быть частично отключена, чтобы отключить и поворачиваемость управления, а также снижения крутящего момента двигателя при сохранении тормозов контроль тяги. Этот параметр является наиболее подходящим при движении по глубокому песку или грязи, как крайняя автомобиля импульс может сохраняться при повышении сцепления с дорогой. ESP может быть переключен на второй установка по дальнейшему изменению торможения ESP, которая помогает первоначального оторваться в снег и гололед.

Когда местность становится очень грубой и Ренджер в полный привод низкие передачи, она предоставляет водителю больше контроля за счет педали ускорителя, который будет затухающим и менее чувствительным. Это предотвращает непреднамеренное ускорение за счет колебательное движение от ноги водителя во время движения по ухабистой местности.

"Новый Ranger является очень способным и в составе транспортного средства, так и на бездорожье", - сказал Иисус Алонсо. "Она была разработана в качестве глобальной транспортного средства и сочетает в себе лучшее из всех миров - исключительная безопасность, высокую топливную экономичность, современный дизайн, комфортный салон, передовые технологии, и в своем классе буксировки и полезной возможности - в одну тонну пакета, который отлично вписывается в спортивный образ жизни."

Случайные фотографии

Новые альбомы