BestCarPhoto

2011 Jeep Grand Cherokee

Почти 18 лет назад, джип изобрел премиум сегменте SUV с введением джип Гранд Чероки. Более чем 4 миллиона активных продаж, джип улучшает формулу и хитов сладкое пятно реальных возможностей и ускорение с все новые джип Гранд Чероки 2011.

Все новые джип Гранд Чероки обеспечивает непревзойденную производительность на дороге при сохранении легендарный полноприводный джип марки, крутящий момент по требованию двухскоростной раздаточной коробкой и возможностью буксировки. Он также предлагает улучшенную экономию топлива (до 11%) и мирового класса салона.

"Мы внимательно выслушали наших клиентов и рынка", - сказал Скотт Kunselman, вице-президент - джип командой разработчиков/грузовик, корпорации Chrysler. "Все наши новые джип Гранд Чероки хитов сладкое пятно на дороге производительность и легендарный в своем классе возможности Jeep".

Все новые привода Quadra-Lift пневматическая подвеска обеспечивает легендарный Jeep для бездорожья вместе с новым Селец-ландшафты систему, которая позволяет водителю выбрать системный диск, который наилучшим образом соответствует или внедорожных условиях вождения. Новые передние и задние независимые подвески обеспечивают высочайшие на дороге управляемость и комфорт.

Все новые джип Гранд Чероки 2011 построен на проверенной задний привод unibody платформе разделяя те же основы, как Мерседес-Бенц мл.

"Джип придумали сегменте внедорожников и новых джип Гранд Чероки-это следующий шаг в эволюции внедорожник," сказал Майк accavitti, директор - джип, Крайслер и Додж марок. "Джип инноваций, включая Quadra-Lift пневматическая подвеска и selec-Terrain контроль тяги отделяют нас от толпы."

Легендарный Способность

Все новые джип Гранд Чероки предлагает новую Квадра-Lift пневматическая подвеска. Система Квадра-Лифт имеет пять настроек высоты для оптимальной производительности прокатит:

Квадра-Лифт добавляет до 4,5 дюйма лифта пролет, поддерживаемый четырьмя углами пневматическими рессорами, которые обеспечивают мягкую, премией прокатили. Квадра-Лифт работает в автоматическом режиме, или может управляться вручную через консоль управления.

В дополнение к Quadra-Lift пневматическая подвеска, все новые selec-ландшафта Антипробуксовочная система™ позволяет клиентам выбрать внедорожные настройки для оптимального опыта на любой местности. Эта функция электронно координирует до 12 различных силовых агрегатов, подвески и тормозной системы, включая управление дроссельной заслонкой, переключением передач, раздаточной коробки, противобуксовочной системы и электронного контроля устойчивости (ЭКУ).

Контролировать отбор рельеф циферблат позволяет водителю выбрать один из пяти условий движения для достижения наилучшего опыта вождения на любой местности:

Селец-Terrain, в сочетании с все новые привода Quadra-Lift пневматическая подвеска, предлагает водителям регулируемой подвеской службы, которая обеспечивает легендарное след Номинальная производительность®.

С передней воздуха плотины убрали, и доступны Quadra-Lift пневмоподвеской, все новые джип Гранд Чероки с 35.9-градусный угол, (по сравнению с 32,3 на текущей модели), а 29.2-градусный угол (по сравнению с 27,5 на текущей модели) и 25,1 градусов, угол продольной проходимости (по сравнению с 20,4 на текущей модели).

Новая независимая передняя и задняя подвеска имеет изолированные передней и задней подвески люльки. Переменной ставкой задние пружины поставить улучшенную на дороге управляемость и комфорт, который дополняет транспортного средства для бездорожья. Новая задняя подвеска позволяет запасное колесо должно храниться в салоне автомобиля, в отличие от внизу.

Идти в любом месте системы 4х4

Джип Гранд Чероки 2011 предлагает три системы 4х4 (Квадра-трак, я®, Квадра-Трак II с® и Квадра-драйв® II с).

Квадра трак, я обеспечивает полный привод на четыре колеса без каких-либо переключатели и рычаги, чтобы вытащить. Система обеспечивает бесперебойную работу в различных дорожных условиях. Этот свет-вес один-скорость случае оба проверенные и очень эффективные для улучшения топливной экономичности.

Двухскоростную раздаточную коробку Quadra Trac в второй использует входные сигналы от различных датчиков, чтобы определить проскальзывание колес как можно скорее и предпринять корректирующие действия. Система использует дроссельной предвидеть ощущать быстрое движение в дросселе от остановки и увеличивает сцепление до пробуксовки происходит. При пробуксовке шин обнаружена, аж на 100 процентов крутящего момента мгновенно направляется на ось с наибольшим сцеплением.

Квадра-драйв II, с задний Электронный дифференциал повышенного трения (elsd), обеспечивает ведущую в отрасли тяговые возможности. Система мгновенно распознает проскальзывание колес и плавно перераспределяет крутящий момент двигателя с тягой шины. В некоторых случаях, автомобиль будет ожидать низкой тяги и регулировать для того, чтобы превентивно ограничить или исключить скольжение.

Селец-местность стандартный с Quadra Trac в II и Квадра-драйв II.

След Джипа Номинальная®

Все джип Гранд Чероки 2011 оснащен либо внедорожник или Квадра-Лифт группе Трейл Номинальная®. Джип Трейл rated значок на 2011 джип Гранд Чероки указывает на то, что автомобиль был предназначен для выполнения в различных сложных условиях бездорожья определены пять ключевых потребительских характеристик категории: сцепления, дорожный просвет, маневренность, артикуляции и воды брода.

След джипа рейтинг-это уникальная методика, используемая Jeep машиностроении для измерения и прогнозирования бездорожье для всех автомобилей Jeep. Благодаря сочетанию природных и контролируемых полевых испытаний, Jeep Трейл rated обеспечивает последовательное измерение внедорожными характеристиками для всех автомобилей Jeep. Тропа по рейтингу только автомобили Jeep.

Трансмиссии

Все новые джип Гранд Чероки 2011 предлагается с двумя ведущими вариантами двигателей для североамериканских рынков.

Стандартный джип Гранд Чероки 2011 двигатель является все-новая гибкая топлива 3,6-литровый pentastar V-6 двигатель. 3,6-литровый V-6 двигатель является все-новый дизайн с двойными верхними распределительными валами (DOHC) и высокого давления умереть-литой алюминиевый Блок цилиндров в 60 градусов конфигурации. К услугам переменной фаз газораспределения (VVT) и выдает 280 лошадиных сил (209 кВт) и 260 фунт.-футов. крутящего момента (353 Н•м) при 4800 оборотах в минуту. Это все-новый двигатель pentastar V-6 двигатель улучшает экономию топлива до 11% по сравнению с предыдущим джип Гранд Чероки оснащается V-6. Это в сочетании с проверенной W5A580, пятиступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и оптимальную экономию топлива. Пяти-ступенчатая коробка передач W5A580 включает в себя адаптивный электронный контроль и электронные Диапазон выберите драйвер-интерактивные (ДЗЗ) ручного управления и электронно модулируемый муфты гидротрансформатора.

Все новые джип Гранд Чероки 2011 больше топливного бака 24.6 галлон в сочетании с pentastar V-6 с улучшенным движком экономии топлива, обеспечивает диапазон приблизительно 500 миль на одном баке газа.

Доступные легендарный 5,7-литровый hemi® V-8 двигатель выдает 360 л. с. (268 кВт) и 390 фунт -.футов. крутящий момент (520 Н•м) @ 4250 оборотов в минуту. Этот двигатель также оснащен VVT, которая обеспечивает высокую производительность и возможность буксировки, а также эффективность использования топлива с топливом-экономия Мульти-смещение система (МДС). 5.7-литровый hemi V-8 двигатель в паре с 545RFE мульти-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Все новые джип Гранд Чероки предлагает непревзойденные тягово способностью до 7400 фунтов. на моделях 4х2, оснащена двигателем hemi V-8 двигатель.

На международных рынках, все-новый 2011 джип Гранд Чероки будет доступна в лево - и правостороннее с дизельными или бензиновыми силовыми агрегатами.

Мир-класс внутренняя отделка

Полностью новый интерьер-это высокий его еврокубках и имеет богатые материалы и элегантный назначений, а также больше места как для пассажиров, так и грузов.

"Следуя по стопам нашей новой 2009 Додж рам, все новые джип Гранд Чероки еще гордимся выпускником нашей передовой дизайн-интерьер Студио", сказал Ральф Жиль, вице-президент - дизайн. "Мы достигли мирового уровня интерьера с использованием высококачественных материалов и ведение лазер-внимание к деталям."

Доступным все новое CommandView® двойной панели люка обеспечивает вдвое большую стеклянную поверхность, чем стандартные колесные и простирается от лобового стекла до задней части автомобиля. Передняя панель может быть открыта сзади, обеспечивая дополнительный свет и свежий воздух для первого ряда пассажиров. На задней панели, которая фиксируется, позволяет легкий и открытый просмотр для пассажиров второго ряда и поставляется с солнцезащитным козырьком.

Правильного размера упаковки

Автомобиля 114.8-дюймов колесная база составляет 5,3 дюйма длиннее, чем модель, которую это заменяет и вносит свой вклад в общую длину автомобиля, которая составляет 1,8 дюйма больше чем в предыдущей модели. Длинная колесная база обеспечивает больше внутреннего пространства и дает пассажирам дополнительный 4 дюйма задние сиденья колен и ног. Автомобиль также составляет 3 дюйма шире для улучшенной обработки и упаковки.

Большие передние дверные проемы (1.9 дюйма шире; 2 дюйма больше) и задние двери открываются на 78 градусов по сравнению с современными моделями (67 градусов) для лучшего доступа внутрь.

Внутри премиум-гостиной включает в себя место для пяти пассажиров. В наличии складное сиденье переднего пассажира обеспечивает лучшую помещение для хранения грузов (моделей Ларедо).

Для дополнительного комфорта пассажиров, задние сиденья откидываются 12 градусов. Там же есть 12 градусов вперед углом, чтобы 24 градусов вариации.

Грузовое пространство позади второго ряда обеспечивает дополнительную 6.8 кубических футов номер (36.3 куб. футов всего) по сравнению с предыдущей моделью. В хорошо оборудованных задний грузовой район включает в себя блок хранения с перезаряжаемые электрофонарь и новых и усовершенствованных продуктов крючки с обеих сторон. Отсеке для запасного колеса включает в себя съемный двойной складских мест для безопасного хранения грязной передач или других элементов.

Все новые мощности задней двери доступен для легкого пульта "вверх/вниз" удобство.

Классический Внешний Дизайн

Каждая поверхность все новые джип Гранд Чероки новый и относиться к аэродинамике. Это улучшает топливную экономичность и увеличивает текучесть в конструкцию, обеспечивая при этом 7 - процентное улучшение сопротивления по сравнению с текущей моделью. Новый Гранд Чероки 2011 компакт-диска составляет примерно 0.37 по сравнению с 2009 компакт-дисков 0.404.

"Все наши новые джип Гранд Чероки 2011 намного более изысканный, целенаправленной и спортивнее, чем модель, которую это заменяет", - сказал Жиль. "Это классический джип Гранд Чероки укладка со скульптурными спортивное внешние усовершенствования на 2011 год".

Фронт включает джипа классический решетки радиатора с семью прорезями, круглые фары и трапециевидные колесные арки. Съемная передняя панель обеспечивает улучшенную экономию топлива, производительность на дороге и внедорожных возможностей. Нижняя передняя панель имеет большой хромированной аппликацией (Limited и overland модели) демонстрирует, что имеются буксировочные крюки.

Со стороны, джип Гранд Чероки имеет спортивный, мускулистый профиль. Черный аппликаций на B-столбах дать дневном свете открытия (ДЛО) аэродинамичный, современный внешний вид и гладкий профиль. Имеются хромированные зеркала и дверные ручки в профиль и дополняют полный хромированный ДЛО окружают на всех моделях.

Семнадцать-дюймовые колеса являются стандартными и обеспечивают проходимость, с дополнительным 18-дюймовые и все-новый джип, 20-дюймовые колеса на 2011 год.

Задние фонари пленку с задней панели к задней части автомобиля и создать твердую форму, которая обеспечивает более высококлассные внешний вид. Лечение дополняет дизайн переднего конца и перекликается с остальной частью корпуса.

Моделей джип Гранд Чероки оснащен двигателем hemi V-8 двигатель имеет 3,5-дюймовый двойной хромированные выхлопные советы, и тех, с pentastar V-6 двигатель имеет 3-дюймовый одиночный выхлоп.

Производительность Премиум-Класса

Продолжая опираться на легендарных внедорожниках марки Jeep, по возможности, все-новый 2011 Гранд Чероки добавляет премию на дороге производительность для завершения пакета.

Все новые 2011 джип Гранд Чероки внедорожник премиум манеры на дороге и легендарный Jeep прочность достигается при более 5400 сварных соединений в организме в одиночку. Жесткость на кручение составляет 146 процентов больше, чем нынешний Гранд Чероки и жестче, чем BMW X5 и Тойота Хайлендер для повышения долговечности и снижение уровня шума, вибрации и жесткости (nvh).

С более чем 3700 мм дуговой сварки и 100 м от монтажного клея для наращивания сварки, это 53-процентное увеличение места сварки, в 42-процентное увеличение дуговой сварки и 38-процентное увеличение монтажного клея.

Более 45 функций безопасности и безопасности

Все новые джип Гранд Чероки 2011 включает в себя более 45 функций безопасности.

Стандартные функции безопасности включают Электронный контроль стабильности (ESC), Электронная система предотвращения переворота (ЭРМ), четыре-колесо Анти-Блокировка тормозной системы (ABS) с грубой автомобильных газоанализаторов, четыре колеса тормоза Антипробуксовочная система (СТКК), пассивный вход/keyless идут, автозапуск, экспресс-опускание/подъем стекла водителя и переднего пассажира, ремней безопасности, раскачивания прицепа управления и пульт-Старт, которая входит в стандартную комплектацию overland и доступен на общества.

Другие стандартные функции безопасности включают в себя полнометражные боковые подушки безопасности, которые простираются защиты для передних и задних боковых пассажиров, сиденья установлены боковые подушки безопасности грудной клетки, что увеличивает защиту водителя и переднего пассажира и активные подголовники, которые разворачивают в случае заднего столкновения.

Структура тела все новые и предназначен для достижения ожидаемых показателей безопасности на глобальных рынках (новая крыша-переработка стандартов, боковые стандартам и евро-столкновения с пешеходом).

Связь и информационно-развлекательных функций

Все новые джип Гранд Чероки 2011 будут представлены система uconnect опекуна в качестве стандартной функции на всех моделях (услуг Хьюз Телематики).

система uconnect хранитель предоставляет своим клиентам в пятерку востребованных функций безопасности. клиентов система uconnect опекун может получить доступ к следующим:

Джип Гранд Чероки 2011 также особенности путешествия Sirius ссылке. Предоставляя водителям до-до-свежую информацию про цены на газ, погодные условия, результаты спортивных соревнований и фильмов. Кроме того, все новые Гранд Чероки 2011 особенности движения Сириуса, который следит за трафиком в 78 рынках США и непрерывно отображает эти условия через систему автомобиля навигация. Вместе Сириус трафика и путешествия Link подключить джип Гранд Чероки водителей и пассажиров к информации, которую они нужны, а на или на бездорожье.

Производство

Все новые джип Гранд Чероки 2011 будет построен на 2,7 млн. квадратных футов Джефферсон Северном сборочном заводе (JNAP) в Детройте, который был на месте джипа производства Grand Cherokee с момента своего появления в 1992 году.

В рамках подготовки к производству нового Jeep Гранд Чероки, Джефферсон, Северная Ассамблея проходит 285,000 квадратных футов расширения, чтобы заменить существующий кузовной цех, который является частью инвестиционно Крайслер около 1,8 миллиарда долларов в новый автомобиль программы.

Кроме того, меняется краска и сборочных операций даст объекте все новый уровень гибкости производства для различных возможностей продукта.

Случайные фотографии

Новые альбомы