BestCarPhoto

2008 Kia Koup Concept

Сочетая юношеским задором со спортивным и элегантным дизайном, Киа Моторс America (КМА) дебютировал концепт Киа КОУП в 2008 году на Нью-Йоркском международном автосалоне (NYIAS) во время пресс-конференции в конференц-центра Джейкоба К. Джавица. Иллюстрирующие формы и развитие будущих автомобилей Киа, самый простой, но смелый и агрессивный КОУП экстерьер дополняется реалистичным и элегантным дизайном интерьеров. Происходящий из Америки дизайн-центре Киа-Моторс в городе Ирвайн, штат Калифорния, понятие КОУП Киа воплощает философию Киа "увлекательно и позволяет" с его сбалансированные пропорции и жидкости дизайн набор, чтобы вызвать эмоциональный опыт вождения.

"Концепция КОУП Киа представляет собой будущее марки Kia и ее динамика транспортных средств, которые касаются нашей основной философии", - сказал Том Кернс, главный конструктор КМА. "Киа стремится апеллировать к эмоциональной стороне автолюбителей, которые ищут приключений и хотят совершить прыжок в будущее стиль и передовые технологии, и КОУП эффективно подает."

Первый Взгляд

Пресечению апелляцию начинается с сбалансированные пропорции КОУП и жидкости дизайн. На вкладке формы и целеустремленный верхняя решетка для высокотехнологичных и прагматичный фар, форма лицевой панели придает автомобилю дерзкий и агрессивный.

В КОУП отличает несложный, но динамическую форму клина вдоль его сторон, вытекающих из его светящиеся, углеродного волокна и черный хром Расширенная светодиодная Лампа линзы.

А КОУП в целом форма является простым и точным, это делает дизайн заявление с положительным напряжением создан "галочка", что налетает из задней стойки вперед, вплоть до "А" столп и вспышек обратно к reardeck крышкой. Трейлинг-горизонтальная губы вдоль торцевой сужается на внешних концах, чтобы встретиться с swoosh из талии. Подоконник коромысло имеет характерный "галочка" формы и видные колесные вспышек, которые дают КОУП сильной, низкой посадкой. Короткие свесы и широкая позиция отражает его уравновешенный и отзывчивый характер.

Концепция 2008 Киа КОУП

Не элементом высокого стиля дизайн отсутствует в Киа КОУП концепции, как показано на его овощеводство-встроенный, панорамный вид стекло с двумя панелями отходящих от лобового стекла через крышу с подсветкой, появляясь в виде двух параллельных кусков стекла - похож на истребитель кабины. Разделение стеклянными панелями, интерьер легкое настроение проходит по всей длине теплицы. В дальнейшем производительность-вдохновил внешний вид с спортивной элегантности, углеродного волокна улучшений акцент КОУП подбородок фонари, лампы, линзы, торпеды, боковых зеркал, заднего бампера вставка и задний диффузор, а кричащие две спицы колес включает вставки из карбона в сочетании с открытым дизайном, чтобы хвастаться Brembo® с суппорты и перфорированные диски.

Внутри кабины

Задумана искусно и с графической точностью КОУП интерьер оттачивает в зависимости от желаний авто энтузиасты из внутреннего постный мониторинга и контроля на приборной панели, производительность-вдохновил опыт вождения на специально разработанных, гоночное рулевое колесо в перед три-датчик приборной панели. Акценты углеродного волокна на переключения пластины и наклона-Регулировка сиденья механизм усиления спортивными характеристиками.

Меломанов и любителей автомобилей будет принять во внимание восемью динамиками, включая большой задней палубе колонки соответствуют музыкальной аудиосистемы поле, гармонизируя опыт вождения. Встроенной поддержкой Bluetooth®навигационная система с картой по Требованию (mod) это только начало телематических услуг.

В КОУП Киа имеет реалистичный дизайн интерьера, который объединяет высокий стиль материалов, в том числе богатых и эластичной ткани сиденья выполнены с бетоном и черный-цвет отделки. Как истинный автомобиль для водителя, передние сиденья с контрастной задних сидений с противоположных цвета и рисунка и горизонтальный, мягкий силиконовый баров занять место спинки для дополнительного комфорта. Высокотехнологичные детали, которые органично впишется в интерьер, в том числе и удобный смарт-ключ с кнопкой Start и шестиступенчатой автоматической коробкой передач с рулевой колонки весла.

Взлететь

Питание на выбор 2.0-литровый THETA II с турбонаддувом двигателем мощностью 290 лошадиных сил в паре с использованием GDI (система непосредственного впрыска бензина) две улиткой турбокомпрессора для большей мощности и эффективности, КОУП обеспечивает поразительную крутящий момент 289 Нм при 2000 об / мин низкий устойчивый до 4000 оборотов в минуту. Путем впрыскивать топливо непосредственно в цилиндр под высоким давлением с помощью системы GDI Киа, впускной заряд охлаждается и поведение сгорания улучшается. Улучшение сгорания обеспечивает превосходную экономию топлива и низкий уровень выбросов. Нижняя решетка отверстия включить дополнительный воздухозаборник для дополнительной мощности.

Построен на переднеприводной цельным каркасом, пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости дополняют независимая передняя подвеска с стойками macpherson и независимая двойная задняя подвеска, чтобы обеспечить оптимальный баланс комфорта и отзывчивости двигателя. Двигатель-чувствительный к скорости, усилителем стойки-и-шестерни рулевого управления добавляет завершающий штрих для точной обработки. В соответствии со спортивным сути КОУП, непрерывного управления Демпфированием (CDC) для быстрого движения и резкие повороты в паре с настроенной спортом, четыре колеса независимая подвеска и распорка башня бар предлагают туже сцепление для более энергичного вождения.

Безопасность

Концепция КОУП Киа имеет все стандартные функции безопасности, предлагаемые в серийное производство модельный ряд автомобиля Киа, в том числе шесть стандартных подушек безопасности и система контроля давления в шинах (СКДШ). Электронный контроль стабильности (ESC) в паре с CDC помогает стабилизировать КОУП для максимального контакта с покрытием. Большой 245/40ZR19 шины полный внушительный пакет КОУП в. Также в комплект входит адаптивного переднего освещения и круиз-контроль, добавив к передовой технологии КОУП безопасности.

Случайные фотографии

Новые альбомы