BestCarPhoto

2010 Kia Sorento

Длиннее и ниже, новый Киа Соренто приносит стильный дизайн и футуристические нотки в мире городской кроссовер. С ее удлиненным передним свесом, профиль клина, четко определенными овощеводство и подчеркнутой объемы колесная арка, новый кроссовер Киа выглядит абсолютно современным и спортивным.

4,7-метровый новый Киа Соренто движется конструкции транспортного средства в этом сегменте на новый уровень сложности.

В рамках Киа драйв, чтобы расширить охват рынка с его последней внедорожника, новый Киа Соренто будет выпускаться с четырьмя двигателями - с разными двигателями, доступными в различных регионах мира для того, чтобы наилучшим образом удовлетворить местные требования и с выбросами CO2 от всего 173 г/км.

Оригинал на Киа Соренто был "вехой" автомобиль, который занял корейский бренд на совершенно новый раздел на автомобильном рынке по всему миру. Введенная в 2002 году, это стало огромным шагом для Kia, бросая вызов многим устоявшимся 4х4 и марок внедорожников и начать процесс изменения общественного восприятия Киа как производитель малолитражных автомобилей.'

Теперь, под руководством Киа главный дизайнер офицер (ЦДО), Питер Шрайер, Kia проектной команды, направленных на создание футуристического стиля со смелым чувством энергии и динамизма, чтобы снова дифференцироваться Киа большим cuv (кроссовер, Внедорожник) с потенциальными конкурентами путем включения Киа новый дизайн ДНК.

"Динамичный дизайн нового Киа Соренто принимает простые, линейные линии, чтобы создать мощный и элегантный внешний вид. Спортивный и яркий, новый Киа Соренто представляет собой новое поколение транспортных средств", - отметил Питер Шрайер, ЦДО корпорации Киа Моторс.

Смелый лобной укладки включает Киа новая подпись решетка', что вписывается в новые Kia Sorento в четыре-свет, черный ободок по периметру фары. Профиль поднимается верхняя поясная линия и динамичный наклон лечение под овощеводство, плюс уникальная трапециевидная стойка C добавляет напряжение и придает новые Sorento с уникальной внешностью. Расширение заднего стекла к внешним краям оформлены в строгом стиле и багажника намекает на просторный салон и большие задние фонари усиливают спортивный внешний вид.

В ходе разработки нового Sorento, инженеры Kia угробил тело-на-рамной конструкции и разработали совершенно новый унитарные (монокок) кузов с вместимостью до семи пассажиров. Основываясь на этих новых основаниях, они сосредоточились на восьми ключевых областях - в своем классе производительность, повышенную экономию топлива, снижение выбросов, улучшение на управляемость, больше удовольствия от езды, отзывчивость, большее пространство в салоне и комфорт, повышение общей безопасности и внедрение новых технологий.

Оригинал на Киа Соренто получили широкое СМИ и общественное признание за свой инновационный дизайн, долговечность, внедорожными способностями и соотношением цена-качество. С 2002 года она привлекла тысячи клиентов, которые ранее не рассматривались покупка Киа и достичь глобальных продаж почти в 900 000 единиц.

"С нового Sorento, мы создали новый семиместный кроссовер, который скоро будет признан, как захватывающе все руки' с более широкой привлекательности клиентов", - прокомментировал Хюнг-Кеун ли, старший исполнительный вице-президент и исполнительный директор отдела международного бизнеса. "Несмотря на текущую экономическую неопределенность, мы уверены, что новый Киа Соренто позволит значительно увеличить долю компании Kia на рынок кроссовер, достигая ежегодных глобальных продаж 140 000 единиц в 2010 году."

На новый, более длинный кузов, созданный для нового Киа Соренто, с его переставлять стойки и приборной панели (сдвинуть вперед) и расширенной задней двери (сдвинута назад), гарантирует, что в салоне гораздо просторнее, чем нынешняя модель. Реальное и воспринимаемое качество салона значительно увеличена и доступны высокотехнологичные функции включают в себя: система дистанционной идентификации ключей, кнопка запуска двигателя, камера заднего вида безопасности, встроенная спутниковая навигация и панорамный стеклянный люк.

Интерьер нового Киа Соренто стиль перекликается с ощущением силы и динамизма создана внешний вид. Киа уверен, что существующие владельцы Соренто и новым клиентам будет одинаково импонируют щедрые пропорции кабины, потрясающий дизайн панели приборов, высококачественные приспособления, сдержанной отделкой и наличием многочисленных высокотехнологичных функций.

Толстые оправе трехспицевый руль становится визитной карточкой Kia и через него водитель может посмотреть другой элемент разработки проектной ДНК КИУ - 'трех-цилиндровый приборов'. Похожие на кластере установлен до последней версии Magentis и недавно запущенной Киа Соул, новый кластер Киа Соренто имеет ясную и четкую графику.

В зависимости от модели, новый Киа Соренто будет оснащена с шесть, восемь или 10-спикер аудио система с mp3 и разъемом для iPod, а также встроенный или внешний усилитель и новую навигационную систему с 6,5-дюймовым экраном. Пульты дистанционного управления для аудио системы, установленных на рулевом колесе.

Чем длиннее кузов, созданный для нового Киа Соренто гарантирует, что растянутые салоне гораздо просторнее, чем нынешняя модель, с вместимостью до семи человек. Внутренний запас увеличивается на 64 мм (до 906 мм) и ног на 102 мм (до 795 мм). Багажное отделение в новом Соренто является одним из лучших в своем классе, а грузоподъемность увеличивается на 15%, благодаря переносу багажника задняя почти на 70 мм.

В ходе проектирования и технологического процесса для создания нового Sorento, исследований и разработок Kia в приоритет достижение значительного улучшения в доработке автомобиля и минимизации шума, вибрации и жесткости (nvh). Отличной основой для создания автомобиля с хорошей шумов и вибраций качеств-это жесткая структура кузова и новый Киа Соренто имеет гораздо более высокий процент (70,4 процента) из высокопрочной стали по сравнению с предыдущей моделью (40,0 процента).

Новый Киа Соренто будет выпускаться с четырьмя различными двигателями, чтобы удовлетворить потребности автомобилистов в каждом регионе земного шара.

Для корейского рынка, компания Kia предлагает новый Киа Соренто с тремя двигателями, включая версию своего 2,7-литровый двигатель V6 работает на недорогом LPG (сжиженный нефтяной газ) под названием 'му ЛПИ'. Этот силовой агрегат развивает 165 л. с. и 244 Нм - уменьшенное результаты являются следствием использования сжиженного газа, который содержит 25% меньше запасенной энергии'. Новый Kia Sorento также будет доступен на корейском рынке с четырех-цилиндровым 2,4-литровым тета II с бензиновым двигателем, который выдает 175 л. с. и 225 Нм, а также новый четырехцилиндровый Р2.Дизельный двигатель 2.

Все новые 'Р' семейный турбо-дизельных двигателей доказывает, что технические возможности Киа действительно мирового класса. 2,2-литровый двигатель с комфортом превосходит большинство четырех-цилиндра и много V6 единиц от конкурирующих марок, в соответствии с Евро 5 норм выбросов благодаря их третьего поколения с общей топливной рампой топливной системы. Р2.2 генерирует максимум 197 л. с. и 435 Нм.

Новых покупателей Киа Соренто будет предложен широкий выбор коробок передач и трансмиссии - в зависимости от модели. Пяти-и шестиступенчатыми механической и автоматической коробками передач будет предлагаться. Как шестиступенчатой трансмиссии являются новые или модернизированные.

Киа все-новая шести-ступенчатая автоматическая коробка передач-это обычный гидротрансформатор' автомат, но он включает в себя уникальный "плоский" гидротрансформатора, который позволяет устройству быть 54 мм короче, имеет 62 меньшего количества деталей (чем пятью скоростями), весит 12 кг меньше и повышает экономию топлива на 12per процентов по сравнению с традиционной автоматической коробкой передач.

Новый Киа Соренто покупатели могут выбрать один из двух продвинутых трансмиссий для наилучшего соответствия' на дороге и внедорожные способности нового автомобиля Киа в их жизни. На 2WD трансмиссию предлагает меньший вес и улучшенную экономию топлива, в то время как Привод на 4 колеса трансмиссия будет идеальным для покупателей, которые регулярно сталкиваются со сложными условиями движения, буксировки прицепов (массой до 2500 кг, в зависимости от модели) или идти по бездорожью.

Тяги же время, несмотря на имеющиеся ВАК (трогании Control), которая предотвращает автомобиль скатывается назад, и dbc (Даун-Хилл тормозного управления), что ограничивает скорость автомобиля до 5 км / ч по крутому склону.

Для нового Киа Соренто, подвеска инженеров заключалась в том, чтобы переложить обработку уклоном немного улучшить на дороге, опыт вождения, в плане ходовых качеств и рулевой - сохраняя абсолютное большинство предыдущей модели "внедорожные" способности. Подвеска была занижена на 10 мм и благодаря новой унитарные (монокок) кузов конструкция центр тяжести был снижен на 54 мм.

Макферсон спереди и многорычажная задняя подвеска 'перенесены из предыдущей модели, но со значительными улучшениями. Рулевое управление теперь более прямым, требующим меньше оборотов рулем от упора до упора.

Для максимальной эффективности, все новые модели Киа Соренто оснащен тормозной системой. Либо стандарт или опция, АБС и EBD-системы распределения тормозных сил доступны.

Новый Киа Соренто представлена покупателям множество современных систем безопасности и оборудования в стандартной комплектации или в качестве опции - в зависимости от рынка. Технологии активной безопасности, которые покупатели могут указать включают ESC, ВАК, ДБН, tpms (система контроля давления в шинах) и РПАС (задняя Система помощи при парковке), плюс несколько систем для повышения эффективности торможения в экстремальных условиях.

Обращая еще безопаснее новой камерой заднего вида безопасности Киа установленный на задней двери. Эта камера оснащена 130 градусов широкоугольный объектив и передает изображение на 3,5-дюймовый ЖК-дисплей панель установить в зеркало заднего каюты всякий раз, когда задний ход будет выбран.

Надежные новый Киа Соренто кузов структура обеспечивает повышенную ударопрочность. Используя гораздо более высокий процент (70,4 процента) из высокопрочной стали новая машина обеспечивает отличную жесткость и прочность. Особое внимание было уделено стойки местах, с опрокидыванием обруч включены в B-столбы и гораздо сильнее (класс 60 кг) стали использоваться в боковые пороги.

Новый Киа Соренто кузов предназначен для достижения топ-результат 5-звездочный рейтинг в Европе EuroNCAP и США по текущему официальному НАБДД краш-тесты, а также "хороших" клиентов (опять же топ-результат) в IIHS тесты для фронтальных и боковых ударах.

Случайные фотографии

Новые альбомы