BestCarPhoto

2011 Mini John Cooper Works Coupe Endurance

Автоспорт в мини-генов. И теперь автопроизводитель набор, чтобы добавить новую главу в своей гоночной наследия с приходом мини Джон Купер работает купе выносливость. Недавно разработанный гонщика будут выстраиваться в 2011 году на 24-часовой гонке на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе.

С участием мини Джон Купер работает в купе выносливость, Нюрбургринг 24-часовой гонке будет постановка автомобильной мировая премьера впервые в своей истории. В то же время, экстремальные требования классические соревнования на выносливость, чтобы новая мини-модель будет дано боевое крещение.

Декларируемая цель мини-вступает в Нюрбургринге 24-часовой гонке, чтобы испытать приключения "зеленый ад", как Нюрбургринг-Нордшляйфе ласково называют. И бренд назвал, среди прочего, на опыт, накопленный за многие годы соревнования по мини спринтерской гонки в разработке нового гоночного автомобиля для этого уникального события.

Чистокровный настройки гонки будут оборудовать мини Джон Купер работает в купе выносливость на целый день плещется в сочетании Нордшляйфе/Гран-При цепи на скорость гонки. Обеспечивая питание-это специально доработанная версия серийного мини Джон Купер работает двигатель. 1,6-литровый четырех-цилиндровый агрегат, который может похвастаться двойной улиткой турбонаддува и непосредственным впрыском бензина обеспечивает 250 л. с. и функцией Сверхповышения толкает максимального крутящего момента до 330 нм. Максимальная скорость свыше 240 км/ч.

2011 Мини Джон Купер Работает В Купе Выносливость

Мини Джон Купер работает в купе выносливость видит обычного бренда картинг чувства на совершенно новый уровень. Жесткая подвеска расы обеспечивает впечатляющую устойчивость на дороге и дает водителю постоянный, прямой обратной связи с поверхностью дороги. Регулируемый амортизатор позволяют подвеска настройки должны быть адаптированы к колебаниям условий, которая придет в особенно удобно на Нордшляйфе.

Тем более круто рейка ветровое стекло плоский силуэт автомобиля купе отличает ее явно из люка и помогает свести к минимуму аэродинамическое сопротивление, что водители будут признать с улыбкой на длинных прямых автодрома.

Пакет аэродинамики Джона Купера уоркса еще больше повышает уже великолепную управляемость купе; передний спойлер, задний диффузор и регулируемое заднее крыло генерировать прижимную силу, оптимизации баланса между передней и задней осью.

Мини Джон Купер работает в купе выносливость обеспечивает исключительно высокий уровень безопасности благодаря функции, включая каркас приваренный к кузову и спортивные ковшеобразные сиденья с шести-точечный ремень безопасности и Формула один-стиль Ханс (поддержки головы и шеи) системы. Когда дело доходит до активной безопасности, автомобиль принимает проверенная Тормозная система с ABS начиная с гонки мини гонки и добавляет специально настроенная система динамического управления DSC, дополнительно оптимизирован для гоночной трассы. Плюс, в интересах безопасности и быстрых Пит-стопов - мини Джон Купер работает в купе выносливость снаряжены со встроенным пневматическим домкратом.

Технические данные

• Двигатель: доработанная версия серийного мини Джон Купер работает двигатель с адаптированной системы управления двигателем. Четыре-цилиндровый рядный двигатель (передняя/поперечная монтажа) с двойной улиткой турбокомпрессора и непосредственным впрыском бензина. Гоночной выхлопной системой
• Водоизмещение: 1598 куб. см
• Выходная мощность: прибл. 184 кВт / прибл. 250 л. с.
• Макс. крутящий момент: прибл. 330 Нм (вкл. Сверхповышения)
• Максимальная скорость: > 240 км/ч
• Передача питания: передний привод, секвентальная шестиступенчатая коробка передач с электронной блокировкой дифференциала
• Ходовая часть: Независимая подвеска гонки (Подвеска kW) с регулируемыми сжатием и отбоем, регулируемая распорка передних стоек
• Шины: гоночные шины (Данлоп) / слики: 215/45 R17, в мочит: 205/620 R17, в 17-дюймовые гоночные диски (диски Borbet)
• Тело: пакет аэродинамики Джона Купера уоркса, регулируемое заднее крыло, задний диффузор соотв. правил, пневматический домкрат
• Безопасность: соревнования по мини Тормозная система с АБС расы, расы-настроен DSC, сварены в каркас, шесть-точечный ремень безопасности, спортивные сиденья (Рекаро) с ХАНСОМ система, главный выключатель концепции с электронным управлением средств пожаротушения
• Интерьер: спортивный руль (Фармак), диск с данными с дисплеем сдвиг
• Вес: 965 кг
• Колесная база: 2467 мм
• Емкость бака: 100 литров

Случайные фотографии

Новые альбомы