BestCarPhoto

2011 Mitsubishi Outlander Sport

Мицубиси Моторс добавляет все новые модели вытекает из его верхней части линии кроссовера, у Outlander: новый Мицубиси Аутлендер Спорт, немного уменьшенная версия популярного 7-местный кроссовер, который имеет полностью обновленный кузов, более экономичный двигатель в паре либо с 5-ступенчатой механической или бесступенчатой трансмиссией (CVT) и удобное жилье для пяти.

Все-новый 2011 модельного года Мицубиси Аутлендер спортивные модели будут предлагаться два цветовых решения для рынка США: на 2WD и ЭС, что имеется в изобилии стандартный пакет оборудования, а также выбора ручного или CVT-трансмиссиях и более высококлассные, технологии оснащены SE редакции, которая доступна с 2WD или 4WD и включает в себя бесступенчатую коробку передач.

"Все-новые 2011 Outlander Sport является отражением того, что происходит, когда Mitsubishi Motors концентрирует свои инженерные и конструкторские ресурсы на миссии разрабатывает удовольствие, выразительным, доступным, все же экологичнее автомобиль," сказал Шиничи Курихара, Президент и генеральный директор MMNA.

Спортивный Стиль

С его тугие, мускулистые листового металла, Мицубиси Аутлендер Спорт визуально порода отдельно от остальных компактный кроссовер конкуренции.

С передней панели вдохновленный воздухозаборников истребитель, который украшает легендарный высокопроизводительный спортивный седан компании - развитие Лансер - Мицубиси Аутлендер Спорт добавляет немного остроты в противном случае очень буднично сегмента. Но точеные кузова является не только эстетической упражнение - его гладкие, плавные линии, высокие борта и задний спойлер все объединяются, чтобы дать этот стильный новая модель одна из самых низких коэффициентов лобового сопротивления любого автомобиля в своем классе.

2011 Мицубиси Outlander Спорт

Обновленный 2.0-Литровый Двигатель

На этот кроссовер приложения, компании верный и двигатель 4B11 с алюминиевым блоком и головкой цилиндров, инновационная система mivec (Mitsubishi Инновационная фаз газораспределения электронного управления) непрерывно системой изменения фаз газораспределения и, как правило,-с придыханием конфигурации сопровождаются новыми функциями, включая смолы покрытием поршней и гладкой поверхности распределительных валов для уменьшения трения и улучшения топливной экономичности. Высокий альтернатор эффективности и электроусилитель руля очень помочь в этом деле, а также.

В Мицубиси Аутлендер спорт, это улучшенная версия 4B11 производит полный 148 л. с. @ 6000 об / мин и 143 нм.-футов. крутящего момента при более низких оборотах 4200 от его 2.0-литровый рядный-4 конфигурации. Более того, большая часть крутящего момента двигателя производится в широком диапазон мощности около 2200 оборотов в минуту вплоть до чуть ниже редлайн на 6500 оборотах.

Экономия топлива Sportronic Трансмиссия CVT или 5-ступенчатая механическая

Доступно на Мицубиси Аутлендер Спорт ES и стандартное оборудование на SE модели Sportronic ® бесступенчатая коробка передач (CVT) конструктивные особенности обновления, которые не только помогают улучшить экономию топлива и сократить выбросы по сравнению с предыдущими итерациями этого инновационного Мицубиси передачи технологии, а также улучшить водителю чувствовать себя при ручном переключении с помощью магния весла установлены за руль.

При обычной езде по ровным дорогам, графиком сменности вариатор был установлен, чтобы обеспечить хороший баланс между экономией топлива и динамическими характеристиками. Но водитель должен столкнуться с ветреной дороге, которая просто напрашивается на то, чтобы управляться с большим рвением, вариатор переключается на более агрессивный режим ручной спорт, который имитирует 6-ступенчатую коробку передач и улучшает отзывчивость устройства шкив гидравлики.

Стандартная коробка передач на МКПП Мицубиси Аутлендер Спорт ES, гладкой смены Мицубиси 5-скорость была обновлена для этого все-новый компактный кроссовер. Сдвиг чувство было улучшено с добавлением тройных синхронизаторов как для 1-й и 2-й передач при 1-й и заключительный передаточные числа были изменены для повышения производительности и экономии топлива.

Электронным управлением 4WD для оптимальной управляемости и сцепления

Заимствованные из среднего размера Outlander, легкий, с электронным управлением 4WD система доступна на спорт Outlander SE и увидел дальнейшие усовершенствования конструкции для его установки на свой небольшой кроссовер кузен. Системы передачи мощности установки (ПТУ) позволяет использовать более низкую вязкость масла, чтобы уменьшить паразитное сопротивление и способствует топливной экономичности, в то время как калибровка распределение крутящего момента была улучшена для всех условий дорожного покрытия (снег, песок, лед), что приводит к повышенной устойчивости.

Шасси: сокращение к лучшему

С общей длиной в 169.1. против 183.7 чужеземец в., новый Мицубиси Аутлендер спорт это больше чем фут короче, чем его более крупных собратьев, а гораздо ближе в ширину (69.7 в. против 70.9 в.) и высота (64.2 в. против 66.1 в.), соответственно, при одинаковой колесной базе в 105.1. В 2WD Мицубиси Аутлендер спорт с вариатором весит с собственным весом 3098 фунтов. - чуть более 100 фунтов. тяжелее, чем CVT-оборудованная Лансер GTS седан.

Обе Outlander и Outlander спорта разделяют те же настройки подвески - Макферсон макет в передней с задней многорычажной сзади - но новый Мицубиси Аутлендер Спорт получил некоторые изменения в его конструкции, которые обеспечивают более оптимальную степень комфорта и стабильности, которые лучше подходят для этого вида спорта более компактные размеры.

Кузов Мицубиси Аутлендер Спорт является совершенно уникальным от Аутлендера за исключением боковых зеркал - единственная часть, переносятся на новый кроссовер.

Основные изменения в Мицубиси Аутлендер Спорт шасси включают поперечин для поддержки нового электрического усилителя рулевого управления и переработанный задний половина из платформы (днища) для размещения нового, более аэродинамической формы глушитель и высокопрочной стали для повышения жесткости при одновременном снижении веса.

Безопасность: технологии, обеспечивающей кусок ума

Извлечение преимуществ из огромного количества исследований и разработок, проведенных во имя безопасности для оригинальной Аутлендер, на Аутлендер Спорт использует множество продуманные технологии, чтобы не только минимизировать вред для всех пассажиров автомобиля (Мицубиси Аутлендер Спорт ожидает получить 5-звездочный лобовом и боковом ударе оценки от национальной Администрации безопасности дорожного движения), но также и пешеходам.

Продвинутый в кабина система безопасности, состоящая из передней подушки безопасности Дополнительная система пассивной безопасности (SRS) для водителя и переднего пассажира также входят Передние боковые подушки безопасности и воздушные завесы, водитель колено подушки безопасности, водительское Место установки и вес пассажира, Обогрев сидений, активные передние сиденья, подголовники и 3-точечные ремни безопасности на всех 5 сиденьях (с передние преднатяжители ремней безопасности) включены в стоимость.

Динамическая функция безопасности, когда за рулем находится системы перерегулирования тормоза, что, если оба ускорителя и педаль тормоза будет заниматься одновременно, автомобиль замедлится до полной остановки.

У Outlander Sport также включает Мицубиси следующего поколения усиленное влияние безопасность Evolution (Rise) технологии в своей конструкции тела. Система подъем рассеивает энергию в случае бокового или заднего удара, помогая защитить водителя и пассажиров за счет минимизации искажений кузова и топливной системы в задний конец столкновения.

Технологии защиты пешеходов включает в себя новый энергопоглощающий передний бампер для смягчения нижнюю травму ноги, пластиковые передние крылья, что Flex с легким контактом и переработанный капот.

Поездка, комфорт и удобство

Будь то быстрая поездка в продуктовый магазин или длительного Межгосударственного поездки водителя и пассажиров Мицубиси Аутлендер Спорт угощают изысканным поездки в уютной обстановке и с множеством приветственных функций, все из которых сделаны более впечатляющи, если учесть этот красивый и способный кроссовер низкий msrp.

На открытой дороге, подвеска предлагает удовлетворительно твердые ездить характера, которые чувствует, что от высокого курса доллара, роскошный седан, а электрический Усилитель руля общается отличную обратную связь от дороги. Ткань-многослойная сиденья удобны для всех - особенно передние сиденья, поскольку они имеют хороший торс и поддержка бедра - пока есть значительный запас для еще более высоких (6 футов.) набор.

Оккупанты в Мицубиси Аутлендер Спорт также отнеслись к спокойной езде, благодаря спрей для звукоизоляции материал на пол и на капот, звукопоглощающий материал в обивке и малошумные шины.

Кондиционер с фильтром пыльцы, круиз-контроль с рулевого колеса установлен контроль, поворотно-телескопический руль, Электрические стеклоподъемники и дверные замки, дистанционного управления замками и 140-ваттный AM/FM радио с CD/MP3 аудиосистема с управлением на руле и 4 Динамика, цифровой процессор сигналов, эквализация контроль и скорость компенсируется объемом и предохранитель громкой связи с USB входной разъем-это лишь несколько стандартных услуг предложений. Среди роскошных модернизации дистанционный запуск двигателя, супер высокой интенсивности разряда (с-кф), который доверил свой яркий свет по более широкой траектории, чем Лексус ЛС в тире 6-дисковый CD/МР3-проигрыватель, панорамная стеклянная крыша с регулируемой светодиодной подсветкой, внешней отделки Sport пакет, черный рояль центральной консоли и накладка на панель переключения, 40 Гб Жесткий диск навигационной системы с музыкального сервера и трафика в реальном времени и быстро развивающейся 710-ватт Рокфорд-доступны® 9 динамиков аудио система включая 10-дюймовый двойной звуковой катушки сабвуфера с Пуншем® контроль.

Случайные фотографии

Новые альбомы