BestCarPhoto

2007 Opel Astra Sedan

Седан Опель Астра может похвастаться прогрессивной Астры, гармоничным дизайном и динамичными линиями. С последним обновлением семейства Астра автомобилей в начале этого года, дизайнеры уточняться отличительный бренд, лицо, которое было впервые представлено в этом модельном ряду, обеспечивая при этом автомобиль по-прежнему четко узнаваем, как член семьи Астра. Такие элементы, как резко нарисованные "брови" над противотуманными фарами служить в качестве основы для будущих моделей Opel, в то время как динамический V-образный спереди тоже привлекательный. Фара корпуса в стильном хром также передать дополнительное ощущение качества.

Хорошо сбалансированные пропорции являются основой для гармоничного линии кузова Опель Астра. Она основана на длинные универсала колесная база, обеспечивая щедрый 2703 мм (90 мм больше, чем у хэтчбека) между осями и помогает создавать большое пространство для ног для задних пассажиров. Новая линия крыши элегантно стекает в заднюю дверь, которая немного поворачивает вверх в конце, чтобы сформировать интегрированный спойлер для оптимальной аэродинамики. Седан Опель Астра обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления CD = 0.3, в результате чего площадь сопротивления (кд х) В 0,68 м2.

В 4,59 м в длину, 1,75 метра в ширину и 1,46 метра, Опель Астра-это взрослый семейный седан с багажником на матч. К услугам багажное отделение объемом 490 литров (стандарту vda), которая расширяется до максимум 870 литров (измеряется до верхнего края фронтов сидений с задних сидений сложить). Максимальная ширина нагрузка 907 миллиметров, в багажном отсеке, обеспечивающего максимальную ширину 1170 мм и максимальной длиной 995 мм, которая может быть расширена до 1721 мм.

2007 Опель Вектра

Интерьер новый издание Astra может похвастаться поверхности с еще более высоким качеством выглядеть и чувствовать себя. Отличительные элементы дизайна в кабине включают заметную центральную консоль, дополнительные хромированные кольца для управления кондиционером и радио, а также новую отделку для дверей и приборной панели, которая также может похвастаться трехмерные инструменты. Топ Cosmo вариант оформлен отделкой и вставками из роскошных лаковых поверхностей фортепиано на центральной консоли и рулевого колеса в качестве стандарта.

Широкий ассортимент: четыре двигателя и четыре коробки передач доступны

Четыре государства-оф-арт ecotec с бензиновыми и дизельными двигателями доступны для четырех-дверный Астра: два бензиновых двигателя (1.6 ecotec с/115 л. с., 1,8 ecotec с/140 л. с.) и двумя дизельными двигателями (1.3 CDTI с/90 л. с., 1,7 CDTI с/100 л. с.). Дальность передачи включает в себя пяти-и шестиступенчатыми механическими коробками передач, четырехступенчатой автоматической, а также усовершенствованная автоматизированная Регулировка механической коробкой передач.

Начального уровня ЭКОТЕК 1.6 Максимальная мощность бензинового двигателя составляет 85 кВт/115 л. с. при 6000 оборотах в минуту. В сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач, Опель Астра седан разгоняется с нуля до 100 км/ч за 11,7 секунды и достигает максимальной скорости 191 км/ч. Современная оптимизация веса, устройство имеет камеру-этап технологии, который варьируется в двух валов должна соответствовать дорожной ситуации с помощью лопастного типа гидрокомпенсаторах. Это динамически корректирует непрерывный переменный клапан тайминги для впускной и выпускной сторон в каждом рабочем состоянии, дальнейшее снижение расхода и выбросов. Максимальный крутящий момент 155 Нм при 4000 оборотах. Комбинированный расход топлива с МКПП составляет 6.6 литров на 100 километров. Дополнительный пятиступенчатой автоматизированной коробкой передач easytronic, которая поставляется с холма начать помогать (ЧСА), дополнительно снижает расход топлива до 6,4 литров. В ESPPlus-системы АСП делает трогании автомобиля на подъеме легче, предотвращая скатывание автомобиля назад без использования стояночного тормоза. После отпускания педали тормоза, давление в системе поддерживается в течение 1,5 секунд, давая водителю достаточно времени, чтобы выбрать передачу и нажать педаль газа. Он также предотвращает скатывание автомобиля вперед при попытке двигаться задним ходом в гору.

Топ-оф-линии 1,8 л, 103 кВт/140 л. с. Бензиновый двигатель обещает много удовольствия от вождения. Для того, чтобы оптимизировать расход топлива и производительность, этот высокотехнологичный двигатель также работает с двумя переменными распредвалы, так же как и его меньший брат.

С выходной мощностью на литр 57 кВт, двигатель 1.8 ЭКОТЕК является одним из самых мощных в этом классе смещения. Девяносто процентов из 175 Нм максимального крутящего момента доступны в широком диапазоне от 2200 до 6200 об / мин, что обеспечивает живой производительности даже при низких оборотах двигателя для спокойной езды.

В сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач, Астра 1.8 разгоняется с нуля до 100 км/ч за 10,2 секунды и достигает максимальной скорости в 207 км/ч. Комбинированный расход топлива составляет 7,4 литра на 100 километров. С опциональной четырехступенчатой автоматической коробкой передач, Максимальная скорость составляет 188 км/ч, а разгон с нуля до 100 км/ч занимает 11,4 секунды. Комбинированный расход топлива составляет 7,8 литров на 100 километров.

Низкий расход топлива является товарным знаком современных дизелей Опель. На рынок, новый Опель Астра седан был доступен с очень компактной 1.3 CDTI с ecotec с 66 кВт/90 л. с. и максимальный крутящий момент 200 Нм в диапазоне от 1750 до 2500 оборотов в минуту. Мульти-впрыском имеет переменной геометрии турбонаддува и промежуточного охлаждения. Седан Опель Астра с 90 л. с., 1.3 CDTI с двигателем должен всего 5,1 литра топлива на 100 километров (комбинированный). Со стандартной шестиступенчатой коробкой передач, Астра 1.3 CDTI с достигает 172 км/ч и разгоняется с нуля до 100 км/ч за 13,7 секунд.

Подача топлива в систему впрыска с пятью соплами контролируется соленоидным клапаном. Система впрыска характеризуется минимальным временем отклика (Макс. давление 1600 бар), что приводит к чрезвычайно тонкое распыление топлива до пяти инъекций за цикл. Это не только обеспечивает исключительно экономичное потребление и благоприятные значения эмиссии, но также изысканный и низким уровнем шума. Например, Pre-впрыска во время прогрева уменьшает холодном запуске стучат едва заметного уровня. Этот двигатель самый компактный в мире с четырьмя цилиндрами с общей топливной рампой дизельный агрегат с турбонаддувом и назван "Двигатель года 2005" в средствах массовой информации (длина/ширина/высота: 460/500/650 мм), оборудована облегченной алюминиевой головкой цилиндра и оптимальный вес серого чугуна блоке двигателя. Четырех-клапанный двигатель верхних распределительных вала приводятся в действие с помощью зубчатого ремня привода и активировать клапанов через роликовые толкатели.

Вскоре после его выхода на рынок, Опель Астра седан стал доступен и в более мощной версии с новым 1,7-литровый с общей топливной рампой дизельный силовой агрегат мощностью 74 кВт/100 л. с. В 1.7 CDTI с имеет переменную-турбонагнетателем и развивает максимальный крутящий момент 240 Нм. В 1.7 CDTI с двигателем с шестиступенчатой коробкой передач.

Безопасность

Астра предлагает лучшие маневренность и точное управление с высоким уровнем безопасности движения. IDS-шасси Опель Астра седан по (Интерактивная система вождения) разработаны и настроены для исключительной маневренности и высокий уровень активной безопасности.

Большой вклад вносится в программу ESPPlus (Электронная система стабилизации) и усиленной передней подвеской McPherson с подрамником гидроформинга. Последний обеспечивает повышенный комфорт вождения благодаря разрозненным подшипниковые опоры и вес-зависимых пружин. Задние колеса находятся на специально адаптированных торсионной оси с двойными стенками секция U-выкройка. Эта конструкция сочетает в себе преимущества обычных рычагах как уменьшенные требования к космоса, более низкий вес и высокая палаты тяги скорости, с возможностью сделать точные корректировки в соответствии с особыми требованиями различных моделей в рамках модельного ряда. В производстве торсионная балка моста, используется запатентованная техника магнитно-дуговой сварки является.

Это делает различные толщины стенок возможным для кручения профиля (стабилизирующий эффект против боковых тенденций) и различных рыболовных тенденций в сечении профиля (контроль и автоматическое управление эффектами).

Стандартные функции безопасности на Опель Астра включают передние и задние дисковые тормоза (вентилируемые спереди), ABS, система контроля торможения в поворотах (CBC), системой помощи, а также экономии топлива Электрогидравлический Усилитель руля (EHPS). Этот энергосберегающий гидравлический насос, который приводится в действие электрическим двигателем, используется только при необходимости, тем самым снижая потребление топлива.

Контроля торможения в поворотах (CBC) оптимизирует тормозной путь и курсовую устойчивость, также при торможении на поворотах. Когда датчики регистрируют разные колеса об / мин вправо и влево по кривой, тормозное усилие на внутренние колеса уменьшается, а давление в тормозной системе применяется под предел АБС. Это создает крутящий момент, который стабилизирует автомобиль. Торможения является суб-функция усилителя тормозов. Он постепенно создает максимальное тормозное давление при нажатии на педаль тормоза особенно быстро, тем самым уменьшая тормозной путь.

Стандартный размер колеса 6,5 х 15 с шинами 195/65 Р 15-91 Х. 6,5 х 16 диски с 205/55 Р 16-91 ч шины доступны в качестве опции для всех моделей. Бензиновых версиях также могут быть оснащены 215/45 Р 17-91 в резину на 7j х 17 колеса.

Случайные фотографии

Новые альбомы