BestCarPhoto

2010 Opel Astra

С его спортивный, хорошо выглядит, удобен в управлении, инновационные технологии и полный топлива, трансмиссии, линейка, новый Opel Astra, который дебютировал во Франкфурте в 2009 году на автосалоне в пяти-дверный хэтчбек, установлено для того чтобы подпитать Европе компактных автомобилей сегмента.

Основывается на традиции, начатые в 1936 году с первым Опель Кадетт, Опель Астра последовательно тройку списка самых продаваемых в Европе договоров в течение десятилетий - сегмент, на долю которого приходится 27 процентов всего рынка автомобилей. Продажа Опель Астра составляют треть всех покупок Опель/Воксхолл, в среднем объем около 500 000 единиц в год.

Новый Опель Астра приносит много комфорта и безопасности функций в компактном классе из верхнего сегмента - большинство были введены Опель Инсигния для среднего класса. Исключительные технологии, такие как новый мехатронное шасси, новейшую систему освещения, фронтальную камеру, которая распознает дорожные знаки и места с лучшей эргономикой будут доступны.

"Новая Astra поднимает стандарты в компактном классе с захватывающей дизайна, динамичного вождения и практическую функции. Это показывает, что мы на Опеле строить автомобили, которые говорят на одном эмоции и загружаются с немецкого инженерного мастерства", - говорит Ален Виссер, вице-президент по продажам, маркетингу и Послепродажному обслуживанию Opel/Воксхолл.

2010 Опель Астра

Новый Opel языка дизайна переосмысленные для компактного класса

Новый Опель Астра приносит в классе компактных автомобилей собственную интерпретацию бренда наградами дизайн, сочетающий "скульптурный артистизм с немецкой точностью" впервые увидел в Insignia. Его сильное купе-подобный силуэт и изящные детали придают автомобилю свежий спортивный вид. Элегантные пропорции обеспечить сильный, кабина вперед силуэт, с круто рейка ветровое стекло и падают задний крыши, добавив визуальное волнение в традиционном формате хэтчбек.

"Важно, что каждая модель имеет свою собственную, сильную личность. Именно поэтому дизайн Киев ввел в Insignia, как крыло и лопасти, которые тонизируют формы, получили новую интерпретацию в Опель Астра", - говорит Марк Адамс, вице-президент по дизайну, Дженерал Моторс Европа.

Фланг Опель Астра получает динамический перевернутый клинок, который визуально соединяется с мощным движением заднего окна и задней стойки. В задней части, двойного крыла-формы в каждом из задние фонари делают его сразу узнаваемым.

Интерьер ресторана напоминает плавные формы кузова: плавные линии, пышные формы и качество исполнения-все это часть языка дизайна компании Opel. Дизайн, фирменный кий закрученная форма крыла панели приборов, что дуг в верхней части молдинги дверей. Эффект-это теплые объятия и пассажиров, обеспечивая уютную атмосферу, которая усиливается по ночам красным рассеянным светом, который освещает базу центральной консоли и дверях.

Новая система мехатронное шасси с ссылкой Уатта на задний мост

Динамика и устойчивость улучшается за счет колесной базы, которая составляет более 71 мм, на общую сумму 2685 мм. Новый Опель Астра имеет 1544 мм спереди и широким 1588 мм сзади и трассы увеличилась на 56 мм и 70 мм соответственно. Это придает автомобилю более широкий след, что способствует более стабильной управляемости и по своей сути лучше курсовую возможности. Каркас жесткость кузова улучшилась на 43% на кручение и на 10% в изгиб, чтобы обеспечить прочную основу для оптимизации управляемости новый Opel Astra в и ездить возможности. Повышенная жесткость также комфорт, так как это снижает уровень шума и вибрации внутри кабины.

Шасси Опель Астра была разработана как мехатронная система, которая полностью интегрирует механические функции и электронное управление. Новый Опель Астра сохраняет динамику, удовольствие от вождения характер предыдущей модели, с значительные улучшения в управляемости и комфорте езды.

В то время как шасси имеет проверенные Макферсон макет распорка на фронте, инженеры Opel в Рюссельсхайме являются первыми в мире, чтобы объединить соединение рукоятки с ссылка Уатта в задней оси. Эта новая конструкция обеспечивает преимущества в размерах, вес и общую эффективность соединения коленчатого задний мост дизайн-макет, в то же время, ссылка на Ватт поддерживает боковых сил в поворотах и делает автомобиль динамичным и гибким без ущерба для стабильности и комфорта.

Как Инсигния, новая Опель Астра может прийти с умным Опель flexride в электронную систему, что является редкостью в данном классе. Адаптивной подвеской flexride система непрерывно приспосабливается к изменениям в стиле вождения и скорости на поворотах. Кроме того, он предлагает на выбор три настройки - Стандарт, Спорт и экскурсии - дополнительные персонализация.

Линейка супер экономичные двигатели, снижает выбросы на 12%

Новая Astra будет продаваться в полном составе из восьми двигателей мощностью от 70 кВт/95 л. с. до 132 кВт/180 л. с. и будет предоставлять водителям доступным, эффективность реальной жизни.

Модельный ряд Опель Астра в трансмиссии с механической коробкой передач обеспечивает впечатляющую производительность и общее сокращение выбросов CO2 более чем на 12 процентов по сравнению с нынешним поколением. Средний расход топлива для дизельных двигателей составляет 4,6 л/100 км и лишь 6,1 л/100 км для состав бензина.

Все четыре дизельных двигателей, которые, как ожидается, к власти почти половина новых автомобилей Opel Astra автомобили, продаваемые в Европе, на старте, доставить 70 кВт/95 л. с. до 118 кВт/160 л. с.. С механической коробкой передач, они все потребляют под 5.0 л/100 км и не выделяют более 129 г/км CO2. Когда он запускает в начале следующей весны, версия ecoflex с 70 кВт/95 л. с. 1.3 CDTI с двигателем будет иметь расход топлива всего 4,2 л/100 км и выбрасывают в атмосферу всего 109 г/км СО2.

Ассортимент включает в себя бензиновые атмосферный и турбированный 1,4 и 1,6-литровыми двигателями, предоставляя пропускную способность мощности от 74 кВт/100 л. с. до 132 кВт/180 л. с. Версия начального уровня в линейке бензиновых выделяет только 129 г/км CO2 - лучший показатель для бензинового двигателя в компактном сегменте. Продолжая стратегию компании Opel, сокращения, инженеры заменили 103 кВт/140 л. с. 1,8-литровый двигатель предыдущего поколения с новым 1.4 Турбо с аналогичными вывод, что требуется всего 5,9 л/100км, сокращение потребления топлива и выбросов CO2 почти на 18 процентов.

Инновационные технологии приводят к компактному сегменту

"Миссия компании Opel, чтобы сделать высокотехнологичные инновации можно хорошо зарекомендовало себя в Insignia. Мы ставим перед собой еще более амбициозную цель в привлечении большинство этих функций в компактный сегмент с новым Опель Астра", - говорит Ханс Демант, управляющий директор Opel.

Многие из инновационных технологий, внедряемых на новый Опель Астра являются уникальными для компактного класса и изощренности не видел в этом сегменте:

• Опель глаз распознает дорожные знаки и предупреждает водителя, когда автомобиль случайно отклоняется от своей полосы.
• Эргономичные спортивные сиденья оснащены 6-позиционная регулировка диапазон, самый широкий в сегменте, в 4-х направлениях регулировка поясничной поддержки и выдвижной валик сиденья. Доступен на всех комплектациях, это водительское сиденье поставляется с расширенной поддержкой и общий комфорт тела. Он единственный в классе компактных получить желанный сертификат Актион Gesunder R?cken е.В. (Действие для здоровой спины, как известно, СМА), независимая группа экспертов по эргономике и врачей в Германии.
• Самые передовые системы освещения в компактном классе, новое поколения Opel Би-Ксеноновые Расширенный головного освещения (afl+) меняет свою интенсивность и достичь с учетом сложившихся вождения и дорожных условий с использованием девяти различных функций освещения.

Два других новшеств, появившихся в инженерной тела также увеличить на борту универсальность Опель Астра:

• FlexFix, новый велосипед-носителя "Опель", интегрировано за задний бампер и предлагается в качестве опции на новые Опель Астра хэтчбек. Это делает перевозки велосипедов легко и удобно, потому что он выдвигается из заднего бампера, как ящик, когда рычаг возле губ багажника вытащил.
• Креативная идея от инженеров Opel и дизайнеров, FlexFloor позволяет легко в использовании укладки различных грузов. Пол багажника съемная и может быть установлена на трех уровнях с привлечением эргономичные крепления каналов в каждом углу багажника.

Случайные фотографии

Новые альбомы