BestCarPhoto

2009 Peugeot 308 Cc

Как Пионер "складная крыша" с его элегантным 401, 601 и 402 "Затмение" модели 1930-х годов, Пежо никогда не потерял свое желание дать автомобилистов свобода ехать в одном купе или кабриолет конфигурации с помощью "магии" жесткой крышей, которая складывается в багажник.

Это сейчас, почти десять лет назад, на Женевском автосалоне в 1998 году, что эта инновационная концепция motoring был выпущен в виде 20-сердце концепт-кар.

Эта концепция вскоре превратилась в Пежо 206 CC и Peugeot 307 СС, популяризацию концепции, который был рассмотрен, а пока, только для элиты. Наследниками таких успешных автомобилей первого поколения уже вышли на дорогу в виде Peugeot 207 CC и скоро-к-быть запущен Пежо 308 СС.

К концу мая 2008 года, Пежо было произведено почти 632,000 купе-кабриолеты для любителей этого "образа жизни" концепция автомобилизма, делая Пежо мировым лидером в этом стиле тело:

• 457,500 Пежо 206 CC и 207 СК с их 2 + 2 архитектуры в маленьком сегменте автомобиля (Б)
• 174,500 Пежо 307 Сцк с четырьмя полноразмерными сиденьями в сегменте средних автомобилей (М1)

С момента запуска 307 СС в 2003 году, структура рынка образ жизни претерпел ряд глубоких изменений. Недавно, кабриолеты с выдвижной жесткой крышей стали более популярны, чем автомобили с более уязвимыми "мягкий верх".

2009 Пежо 308 СС

Для большинства клиентов, 307 CC был основной автомобиль в семье. Он был выбран для разведки своего дизайна и изяществом, но и был высоко оценен в повседневном использовании для своего комфорта, спецификация и качество езды.

Peugeot 308 уже заняла место в его Пежо 307 хэтчбек и его версия программного обеспечения, предлагая все преимущества своего успешного предшественника, в то же время, навязывание новой идентичности, современный вид и сильная личность.

В том же ключе, Пежо 308 CC с четырьмя полноразмерными сидениями использует генетические коды 308, олицетворяющих "307 ГК дух" и купе-кабриолет Пежо экспертизы. Прежде всего он обещает Энтузиастов "образ жизни" моторинг уникальный и по-настоящему привлекательное предложение.

Привлекательный дизайн

Пежо 308 СС выделяется превосходной текучестью своего стиля, как в его купе и кабриолеты конфигураций. От значка до конца крыши, от дверей до нижней задней панели, графический стиль своего профиля подчеркнута светоотражающими контуры. Хромированными деталями еще больше усиливает этот элегантный профиль.

Низкая посадка и плотно посажены на своих колесах, Пежо 308 CC имеет выдающиеся формы и эффектные светодиодные задние фонари, которые используют "красный свет занавеса" технологии, чтобы создать уникальные подписи для автомобиля и днем и ночью.

Пассажирский салон имеет неоспоримое личности. Особенно поражает в "кабриолет" версии, она имеет различные чувства от хэтчбека и создает впечатление грандиозного гоночного автомобиля.

Скульптурные передние сиденья с встроенными подголовниками имеют встроенные вентиляционные отверстия, которые рассеивают теплый воздух вокруг шеи пассажиров. Зеркало заднего сидения это отличительный дизайн и предлагаем заднего номера удивительно щедрые для кабриолета.

Дверные панели также обладают эксклюзивным дизайном, включающее в себя элегантными динамичными и надежные металлические внутренние дверные ручки. Спортивный руль, специальная отделка панели приборов и "черный лак" на центральной консоли завершить эту тему.

С точки зрения "спортивности" "от кутюр" почувствовать машину, Пежо 308 CC-это облеченная динамических тканей, простые кожаные или даже "интеграл кожаной" отделкой. Теперь это распространяется на весь пассажирский отсек, который обычно невидимое в этом сегменте. В черный, винтажный или бежевый, привлекательной внутренней отделки различаются в зависимости от диапазона цветов кузова: модные перламутровые черные, тонкие "тер д''ombre", а также установленных избранное: синий, красный, черный и серый доступны.

Типичная Спецификация куб.

Тщательно разработаны, чтобы повысить повседневного комфорта и удобства водителя и пассажиров, автомобиль Peugeot 308 CC предлагает множество "житейских" благ.

Полностью автоматическая выдвижная крыша может быть волшебным образом преобразованы в 20 секунд и можно просматривать на Цветном дисплее, превратив машину в динамичного купе или элегантного кабриолета по настроению его обитателей.

Купе-кабриолет с четырьмя полноразмерными сиденьями, Пежо 308 СС выгоды от более широких дорожек и более широкий корпус по сравнению с 307 СС, а также передние сиденья структуру, которая предлагает щедрое место для ног для задних пассажиров и обеспечивает хороший объем пространства.

Две динамичные и гибкие системы питания Пежо 308 CC через шесть-ступенчатой механической коробкой передач. если автоматическая коробка передач является более предпочтительной. Они являются 1,6-литровый thp 110 кВт (150 л. с.) с турбонаддувом с непосредственным впрыском Бензиновый двигатель и 2,0-литровым HDi ФАП Евро 5 103 кВт (140 л. с.), дизель, последний также особенно экологически чистые.

Автомобиль сочетает в себе удовольствие автомобили с эффективным держит дорогу. Широкие гусеницы, пониженный клиренс и высокая производительность подвеска, специально разработанная для этого типа кузова даст Пежо 308 отличный потенциал куб. см, вместе с реальным чувством безопасности для водителя. Большая 302 х 26 mm дисковые тормоза равно матч на производительность системы. Это в сочетании с системой ESP, которая следит за оккупантов во все времена.

В салоне Peugeot 308 СС отличную структурную жесткость предотвращает любые вибрации, которые могут повлиять рулевого управления, заднего обзора или сиденье. Это результат тщательно размещены структурные подкрепления: демпферы, которые умиротворяют, брекеты готов принять нагрузку.. короче, Пежо 308 CC предлагает высокую жесткость конструкции и отличное гашение вибраций демонстрируя купе-кабриолет Пежо экспертизы.

Незаменимый ингредиент домашнего уюта и комфорта внутри автомобиля, низкий уровень шума интерьер Пежо 308 CC в конфигурации купе будут четко автомобиль отличается от своих конкурентов.

Пежо 308 СС предназначен для создания реального ощущения спокойствия в салоне. Структура является надежной и выдерживать и рассеивать передние и боковые энергию удара. Она также дополняется инновационные и интеллектуальные средства, что кузов кабриолета формы диктата. Они включают в себя рентген грудной клетки/таза боковые подушки безопасности, встроенные в передние сиденья и исключительно с которой впервые в мире, что гарантирует эффективную защиту всех частей тела независимо от положения сиденья.

В течение нескольких миллисекунд риск опрокидывания обнаружения (менее чем за мгновение ока), задние "поп-ап" пиротехнические защиты от опрокидывания бары создания пассажирского выживаемость клеток с усилением ветрового стекла, стоек, предназначенных для этой цели.

Цель всей этой важной работы безопасности получить 5 звезд в тесте по методике EuroNCAP за защиту взрослых пассажиров транспортного средства.

В гармонии с сезонами. В конфигурации кабриолет еще можно заняться в холодную погоду, будь то создание наиболее ранней весны, говорят нет зимы или езде с опущенной крышей в красивом снег Bound пейзажи. Peugeot предлагает все эти удовольствия для водителя и пассажиров Пежо 308 СС, благодаря своей архитектуре защитный, интеллектуальный кондиционер (который адаптирует свою работу к кабриолет форму тела), Обогрев сидений, его технология и. его замечательные "воздушной волны" системы, встроенные в передние сиденья, которая действует как шарф, путем распространения теплого воздуха регулируемой температуры/потока и направление.

Ниже приводятся дальнейшие характерные черты CC и оборудования, свидетельствующие о способности Пежо 308 CC, чтобы предвидеть потребности своих жильцов.

• Автоматического дистанционного управления-Блокировка внутренних отделения для хранения (перчаточный ящик и для хранения под центральным подлокотником)
• Централизованное управление всеми четырьмя окнами.
• Специальный "заднее сиденье доступ" функция с электрорегулировкой сидений.
• Запиранием дверей и селективного отпирания.
• LED плафон освещения в зеркалах заднего вида.

Не забывая о полезной загрузки с выделенного дискового пространства (в том числе один под загрузочный ковер для технология), выложил напоминают коробочку. Его мощности (метод vda) является 403 дм3 в конфигурации купе и 226 дм3 под технология в конфигурации кабриолет (или 465 литров и 266 литров соответственно в "воду" эквивалент).

Наконец, чтобы сделать путешествие еще более приятным широким спектром НЗП (мир в Пежо) параметры доступны на Пежо 308 СС:

• НЗП Звук, MP3 аудио система CD
• НЗП Bluetooth, аудио система с MP3 CD, вход USB, коробка и комплект громкой.
• НЗП навигация, дружественный системой спутниковой навигации, предлагая MP3 аудио: CD-плеер, функцию Bluetooth и спутниковой навигации с выдвижным 7" цветной дисплей 16/9.
• НЗП ком 3Д, топ-оф-диапазоне спутниковой навигации система с 30 Гб Жесткий диск и музыкальный автомат функция, МР3 CD аудиосистема, интеграл мобильного телефона, функция Bluetooth, USB-разъем и выдвижную, высокого разрешения 7" 16/9 цветной экран с 3D-дисплеем.
• Система JBL класса Hi-Fi пакет с 10 динамиками, предлагая индивидуальный звук, который распознает и адаптируется к конфигурации кабриолет.

Случайные фотографии

Новые альбомы