BestCarPhoto

2012 Porsche 911 Carrera 4 Gts

Компания Porsche AG является расширение верхней части своего модельного ряда Carrera и сопряжения каждой из двух 911 Каррера GTS с полным двойным приводом. Это означает, что Порше 911 Каррера 4 ГТС купе и Кабриолет будут сочетать 408 л. с. (300 кВт) главный двигателя диапазон Каррера ГТС семьи с умным, полноприводные Porsche тяги управления (ПТМ). Динамика движения являются не только источником притяжения. Экономики, а также. Благодаря дизайна. новые полноприводные 911-е потреблять не более чем эквивалент Каррера 4S версия, купе, остается на уровне 11,0 л/100 км (25,7 миль на галлон имп.) и Кабриолет в 11,2 л/100 км (25.2 миль на галлон имп.) соответственно на основе нового Европейского ездового цикла (nedc). Причем оба из них могут похвастаться даже более полный стандартный пакет оборудования, по сравнению с моделями Каррера 4С.

Порше 911 Каррера 4 ГТС силовой агрегат имеет свои истоки в 3.8-литровый, шести-цилиндровый Каррера s двигатель. Оптовый реконструкции впускной канал Добавлено 23 л. с. (17 кВт), принимая выходную мощность до 408 л. с. (300 кВт) при 7300 оборотах в минуту. Специальная система аспирации не только повышает пиковую мощность, но и гибкость и развитие силы, а также благодаря более щедрому кривая крутящего момента в Нижнем и среднем диапазоне оборотов двигателя. 320 Ньютон-метров, связанных с как низко как 1500 об / мин; шести-цилиндровый двигатель выдает свой Номинальный крутящий момент 420 Нм в широком диапазоне оборотов двигателя от 4200 оборотах в минуту и 5600 оборотов в минуту. Спортивной выхлопной системы установлены в качестве стандартного, обеспечивает ярко выраженный спортивный звук. Он вкладывает новый Порше 911 Каррера 4 ГТС с безошибочным акустической сигнатуры и сзади его хвост трубой с уникальным дизайном Black поверхность придают ему неповторимый характер.

2012 Порше 911 Каррера 4 ГТС

На полную мощность Порше 911 Каррера 4 ГТС купе разгоняется до 100 км/ч (62 миль / ч) за 4,6 секунды, Кабриолет-за 4,8 секунды. Каррера 4 ГТС оснащен в стандартной комплектации с шестиступенчатой механической коробкой передач, но Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (pdk) с семиступенчатой доступна в качестве опции при желании. ДПК бреет еще на 0,2 секунды соответственно от времени разгона от 0 до 100 км/ч (62 миль / ч).

В Порше 911 Каррера 4 ГТС, а также, ПТМ Привод на все колеса стоит для типичного Porsche удовольствие от вождения еще больше курсовая устойчивость, сцепление и маневренность. ПТМ достигает этого путем направления оптимального соотношения крутящего момента двигателя на передние колеса через многодисковая муфта. Более того, насколько целеустремленно Порше 911 Каррера 4 ГТС предназначен для вождения динамики видно, с использованием стандартного самоблокирующийся дифференциал. Эта механическая Блокировка заднего дифференциала способствует динамике вождения с электронным управлением системой полного привода.

Визуально, новый Порше 911 Каррера 4 GTS моделей с приводом на все колеса различаются по моментам из предыдущих вариантов с приводом на задние колеса: в дополнение к типу имен на дверях и задней крышке, отличительной чертой всех моделей с полным приводом-это дополнительная светоотражающая полоса между задними фарами. Что Каррера GTS моделей имеют в общем является широкий кузов 911-х, иным образом зарезервированных для полноприводная версия 911-е, и задний мост ширина колеи, что идет с ним. Во многих других деталей, а также ГСТ модели отличаются как визуально, так и технически от других моделей Carrera. Например, они работают на 19 дюймов интерфейс RS Spyder колеса с центральным замком и лоска-сделаны закраины оснащена 305/30 ZR 19 шины на задней оси.

Дополнительные функции включают в себя Спорт-дизайн передний бампер с черным покрашенным спойлером и специальные боковые юбки, также в черном. Водитель и пассажир размещаются на спортивные сиденья. Типичный ГСТ, подчеркнуто спортивную черной Алькантарой покрытие на центральных панелей, рулевого колеса, рычага переключения передач и рычага стояночного тормоза, дверные ручки и двери крышкой ящик для хранения и расширения предлагаются как стандартные в дополнение к различные варианты кожаной обивки.

Порше 911 Каррера 4 ГТС купе, в том числе страновых оборудования и НДС в размере 19 процентов, предлагается в Германии по цене 111,956 евро, расходы Кабриолет 122,071 евро. Обе модели появятся в продаже в Германии с июля 2011 года.

Случайные фотографии

Новые альбомы