BestCarPhoto

2010 Renault Dezir Concept

Renault предоставил предварительный проблеск его новую концепцию автомобиля Renault Дезир в преддверии Парижского автосалона 2010. Рено Дезир выделяется в качестве иллюстрации приверженность бренда к более эмоциональной укладки.

Чувственные линии Рено Дезир и ярко-красная отделка выразить страсть. С приводом от электродвигателя, Дезир является доказательством того, что забота об окружающей среде и любовь к автомобилям ни в коем случае несовместимы.

Проект Рено Дезир первым должен был возглавить Лоренс Ван ден Акер и отмечает начало последовательности концепт-каров, которые дадут представление нового видения Рено Конструкция на будущее. Она также закладывает основы для укладки сигналы о предстоящих автомобилей Рено.

Общественность получит свой первый шанс увидеть Рено Дезир на Парижском автосалоне в 2010 году.

ДЕЗИР: ПЕРВЫЕ СВИДЕТЕЛЬСТВА НОВОГО ВИДЕНИЯ РЕНО КОНСТРУКЦИЯ НА БУДУЩЕЕ

Под руководством Лоренса Ван ден Акера, дизайн Рено Кафедра заняла свое вдохновение из абсолютно новой подписи езды смену!' и исследует Рено укладка корни, чтобы выразить компании по мощнее человеческого измерения через новая стратегия, основанная на понятии "жизненный цикл". Эта концепция также опирается на облигации, которые постепенно выковал между брендом и ее клиентами на водоразделе моменты их жизни, например, когда они влюбляются, начинают исследовать мир, создавать семью, начать работать, потребуется время, чтобы играть и достичь мудрости.

Такой подход совпадает с введением нового Renault язык дизайна, который берет свое вдохновение из трех ключевых слов, которые общаются видение бренда, а именно, 'простой', 'чувственный' и 'теплые'.

В соответствии с этой стратегией, Концепт-кары Рено будет постепенно выразить это видение, прокладывая путь для плана продукт, основанный на последовательное и четкое предложение.

Для реализации этого, Рено дизайн изменил своей методологии и единой командой дизайнеров, теперь будет отвечать за каждый новый концепт-кар и на последующие модели производства это превью.

ПАДЕНИЕ В ЛЮБВИ

Рено Дезир-это первый проект руководством Лоуренса Ван ден Акера и иллюстрирует новую философию бренда с точки зрения дизайна. Он также отмечает реализацию стратегии на основе понятия "жизненный цикл". Первый этап включает в себя влюбляться, опыт, что прекрасно иллюстрируется мощным Рено Дезир, в чувственный стиль и ярко-красной отделкой; красный цвет связан со страстью.

"Рено Дезир высказывание нашего нового формального языка дизайна, который передает такие понятия, как движение, чувственность и эмоции через идеальные пропорции, так же как объект, чьи формы были отточены самой природой. В результате получается теплый, возбуждающий дизайн, который говорит, что "Рено"", - объясняет Аксель Бройн, директор компании Renault концепт-кара и показать дизайн автомобиля. Текучесть была главная тема из первоначального предварительного эскиза, и высказал сочетание простых форм и щедрые объемы. "Мой ранний источник вдохновения вытекает из жидких ощущение, волнообразное движение и контрасты света связаны с определенными рифленая поверхность", - отмечает Jarsalle Янн, Кто отвечал за внешний дизайн Рено Дезир все. "Непосредственно выложив объемы и не просто объединяя вместе несколько поверхностей по линии, я чувствовал себя более в гармонии с миром скульптуры, чем с этой архитектурой".

В результате получается двух-местный купе, который скульптурно, по духу еще вполне гармоничным.

Формы Рено Дезир располагает выдающимися колесными арками, в которые помещаются 21-дюймовые диски, дизайн которых навеян понятие движения.

Между тем, стороны имеют сочетание флеш и утопил формы, которые играют на контрастные световые узоры.

За красоту, электрический автомобиль

На 'Z' в имени Рено Дезир прямая ссылка на З. подпись капитана э., и некоторые особенности его дизайна свидетельствуют о двух качеств готовностью, связанные с электрической мобильности, а именно: передовые технологии и легкий вес. Действительно, утопленные, линейный дизайн переднего воздухозаборника и всей задней части передать впечатление легкости, кроме того, чтобы эффективно направлять батарея-воздушное охлаждение от передней панели к задней.

Чтобы обеспечить ритм и баланс в общем пакете, это гладкая, жидкая кожа контрастирует с волновой эффект видел на алюминиевых боковых панелей, крыши и фар 'веки'. Дизайн этих особенностей намекает на рябь, которая может формироваться, когда ветер дует над водой, в то время как геометрический узор добавляет неповторимый хай-тек.

Преобладающий ярко-красный цвет тела взаимодействует с графическими формами перфорированные алюминиевые боковые панели, которые также источают чувство легкий вес и технологий.

Геометрических форм из застекленного помещения также способствуют Рено Дезир легко читаемый общий дизайн и напоминает истребитель-самолет кабине или иных гонках на выносливость образцов. Отсутствие заднего окна преодолевается посадки два задних камер, которые обеспечивают водителю с панорамным видом того, что происходит позади автомобиля.

Творческого мышления за дизайн передней части был направлен на ссылаясь стиля наследия Рено, одновременно прокладывая путь для тенденции в дизайне будущих моделей бренда.

Стойка Рено Дезир располагает полной ширины воздухозаборник, который вычеркивает по обеим сторонам большой, логотип verticallypositioned Рено, который с гордостью показывает марку автомобиля родословную. Между тем, хромированная отделка из ромбическим контрастирует с темным аспектом решеткой, чтобы выразить заявление еще больше. На воздухозаборники, расположенные на наружных концах переднего воздухозаборника являются наследием формальные Рено язык, стиль и стать неотъемлемой частью дизайна всасываемого воздуха, как это делают фары, которые сидят над этими совками.

Передний конец дизайн превью нового фронтального личность, которая имеет все шансы стать особенностью всех моделей Renault в будущем.

Фары имеют форму призмы с подсветкой, что делает их высоко графического объекта. Перфорированный 'веки' Добавить в этот хай-тек и способствуют специфический освещения Рено Дезир все. Задний освещение обеспечивается подсветкой, казалось бы, плавающие полосы, которая простирается по всей ширине автомобиля. Логотип Renault подсвечивается подсветка через ребра решетки и, следовательно, появляется парить в центре этого пространства.

Крыло чайки двери еще одна особенность, которая воплощает техническое страсть и раскрыть изысканный интерьер, а то, что слева и справа двери открываются в противоположных направлениях, символизируют инь и Ян в стиле любовной гармонии.

Дизайн интерьера также предполагает легкости. "Любовь-это чувство, которое поднимает тебя, дает вам крылья", - говорит Стефан Ma?ore, который возглавлял стиль интерьера Рено Дезир все. "Внутри Дезир, вы чувствуете, как вы плавающие на облака", - добавляет Стефани Пети, цветов и дизайнерских материалов. Формы мягкие и легкие, в то время как преобладающим цветом является белый, хотя есть и отголоски той же страстью красного использоваться для наружных работ. Материалы, используемые для интерьера, как и чувства они пробуждают, являются драгоценными, с белой кожаной обивкой и обрезки для сидения, приборная панель и пол, вместе с красной лакированной отделкой для консоли и аксессуаров.

Цельный, двух-местный передний benchseat кокон обеспечивает комфорт. Чтобы подчеркнуть ощущение общая страсть и легкость, она включает в себя ряд взаимосвязанных элементов отделкой из белой кожи, со стеганым узором со стороны пассажира, и контрастные равномерной отделки на стороне водителя, а если предложить неумолимое притяжение между двумя. Вышитый узор на кожаной основе графического представления логотипа Renault и является примером изысканной моды а-ля франсез. Этот метод также позволяет определить ближайшие тенденции для будущих моделей производства.

Дизайн интерьера берет свое вдохновение от идеи любовные столкнуться и основана на сближении противоположностей:

Но пары также стремятся защитить друг друга, и форм интерьера намекают на это понятие "защита":

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КРАСОТЫ

Рено Дезир питается от электродвигателя, установленного в середине задней позиции, чтобы оптимизировать распределение веса на передние и задние колеса. Вертикально-установленный 24квт/ч литий-ионный аккумулятор находится за benchseat и предоставляет автомобиль с пробегом в 160км. Охлаждение батареи обеспечивается не только за счет воздуха направляется от передней к задней части автомобиля, но также - и прежде всего - за счет потока воздуха, который поступает через боковые совки скрыто за алюминиевыми панелями по обеим сторонам тела. Основным двигателем такой же, как единица, используемая для производства электрических автомобилей Renault, хотя эволюция позволила его мощность и крутящий момент должен быть форсированным до 110квт (150ch) и 226Nm соответственно.

Три зарядки батареи методов могут быть использованы:

В целях оптимизации ассортимента и динамические характеристики, техническая сборных Рено дизайну сохранили вес Рено Дезир к минимуму: его Корпус изготовлен из кевлара, а его трубчатый стальной каркас аналогичен тому, который применялся для Рено-Меган Трофи болид. Подвеска Рено Дезир также делит некоторые особенности с Меган Трофи, в том числе двойных поперечных рычагах механизма - доставить особо высокой точности обработки.

Аэродинамики Рено Дезир были тщательно отточены, благодаря полный обтекатель кузова и задний диффузор. Результатом этой работы является коэффициент аэродинамического сопротивления (CD) 0.25 а, а также выдающееся ускорение, с Рено Дезир способен разогнаться с места до 100kph за пять секунд, а с места до 50kph в две секунды.

Пакет энергоэффективности Рено Дезир также включает в себя восстановление энергии торможения. Технология используется в программе, основан на тех же принципах, что KERS (система рекуперации кинетической энергии) видел в Формуле 1. Когда автомобиль тормозит, кинетическая энергия восстанавливается и сохраняется в батарее. В случае с Рено Дезир, то эта энергия может быть использована для водителя, чтобы обеспечить временную поддержку власти в тот момент, когда он или она выбирает, с помощью кнопки, расположенной на рулевом колесе.

Удовольствие от вождения усиливается благодаря дизайну интерфейса драйвера. Приборная панель визуально отражает ощущения, испытываемые за рулем посредством графического отображения данных, получаемых от акселерометра и датчиков скорости.

Центральный сенсорный дисплей включает в себя смарт-навигационная система, которая синхронизирует информацию путешествие с дневником водителя в целях оптимизации управления задач и маршрутов. Программное обеспечение включено в приборная панель предоставляет водителю в реальном масштабе времени индикация свои способности управления энергией через интересный интерфейс, который использует видео-игры графика.

А Дезир для музыки

В рамках создания аудио подписи для бренда предстоящих электрические транспортные средства, компания Renault тесно сотрудничает с высоко-рассматривать парижском ircam (Институт де Решерш э координации нынешний состав группы входят/музыки, основанный Пьера Булеза в 1969 году), чтобы определить звук, который лучше всего отражает Рено Дезир личности.

Размеры

Технические данные

Случайные фотографии

Новые альбомы