BestCarPhoto

2010 Renault Megane Estate

Рено-Меган-семья была расширена, чтобы включить новую модель, которая имеет свою собственную индивидуальность: Новый Рено Меган универсал. Новый Рено Меган Estate может похвастаться огромной грузоподъемностью и вряд ли может быть более driverfriendly, а его динамичный, элегантный линии придают ему неоспоримые спортивные обращение. Новичок имеет множество высокотехнологичного оборудования, включая Carminat TomTom с®, новое, fullyintegrated системы спутниковой навигации на Пионерской цене менее €500. По сравнению с Новый Хэтчбек Рено Меган, Расширенная колесная база и задний свес позволили высвободить дополнительное пространство в салоне для пассажиров, а также дополнительную грузоподъемность. Новый Рено Меган универсал поставляется с широким выбором двигателей, которые сочетают в себе производительность и бережное отношение к окружающей среде, в том числе новый Бензиновый Тсе 130 блок.

ДИНАМИЧЕСКИЙ

В дополнение к своей динамичной внешностью, Новый Рено-Меган недвижимости имеет особый характер и оправдывает обещания, данные в момент выхода версии хэтчбека, что каждый член семьи Новый Рено Меган будет иметь свою собственную, четкую индивидуальность.

Новый Рено Меган универсал характеристики идентичны-стиль в этой версии хэтчбек, включая характерные линии пикировать из столпов лобовое стекло, сходятся на логотип в центре крышки. Видел со стороны, однако, Новый Рено-Меган универсал сильно отличается благодаря своей удлиненной колесной базой по сравнению с хэтчбеком версия (+62 мм). Общая длина новичка (4,558 мм) тоже 263mm дольше, чем новый Хэтчбек Рено Меган, а ее Ширина составляет 1,808 мм. После этого увеличение колесной базы и заднего свеса, особое внимание было принято для поддержания сбалансированного, динамичного пропорции: наклон крыши, круто рейка заднего стекла и удлиненные, сзади-широкие боковые окна дают Новый Рено-Меган имущества элегантный, колоритный профиль, и эти плавные линии с продольной баров на крыше.

Широкие плечи источают спортивную привлекательность и впечатление прочности подкрепленной щедрыми формами автомобиля и низкое позиционирование боковые защитные молдинги. Уникальный характер нового Рено-Меган имущества также выраженные особенности, такие как его задних фонарей и форма заднего стекла, нижний край который выбирает логотип Renault.

Особое внимание было уделено воспринимаемое качество благодаря тщательному выбору форм и материалов. В салоне, акцент был сделан на долговечность и качество материалов, которые были выбраны, чтобы быть приятной на ощупь и на образцово отделка и отделка.

Благодаря своим внушительным размерам и элегантный, динамичный дизайн, Новый Рено-Меган-универсал источает спортивные апелляционную жалобу без умаляющее его удобство и грузоподъемность.

ПРАКТИЧНОЕ И ТЕХНОЛОГИЧНЫМ

Объем багажника нового Renault Меган имущества из 524dm3 (до полки) ставит ее в число лучших в своем сегменте. Общая пропускная способность может быть расширена до 1,595dm3 с задней benchseat полностью сложить, в то время как доступ к багажнику обеспечивается его низкая высота подоконника: 561mm, самой низкой в своем сегменте.

В дополнение к его щедрые пропорции, Новый Рено-Меган имущества ботинок практически, тоже, и дает владельцам возможность разделить ее на две отдельные зоны: один большой отсек и меньший отсек в задней части корпуса позволяет загрузки макета, чтобы быть адаптированы к потребностям момента.

Например, небольшая деталь может быть легко проскользнул в меньший отсек, который имеет двойное преимущество, предотвращая его от скольжения и сделать ее легкодоступной. Две дополнительные багажные полки доступны под полом багажника задних.

Чаевые на переднее пассажирское сиденье и задний benchseat вперед позволяет предметы до 2550 мм в длину, чтобы быть снесенным. Для облегчения погрузки длинномерных объектов, в передней части пола багажника, когда задние benchseat находится в сложенном виде производить один, непрерывную поверхность. Эта умная функция освобождает место для багажа, крышка в отсеке под полом багажника за задними сиденьями.

Задние пассажиры также прибыль с удлиненной колесной базой, поскольку они воспользоваться удобным kneeroom из 218mm.

Водитель, тем временем, оценят удобные, практичные условия вождения. Цифры спереди простора одними из лучших в сегменте в 1476 мм, а высота-регулируемое сиденье водителя проходит через сегмент долива 70мм.

Как новый Рено Меган Хэтчбек и Новый Рено-Меган-купе, Новый Рено-Меган каталог недвижимости имеет ряд оборудования, большая часть которого чаще всего связано со следующей сегментации:

ТОЧНЕЕ, ОБОДРЯЮЩЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ

Все погрузочно-разгрузочные работы, связанные с улучшениями видел на Новый Рено Меган Хэтчбек были перенесены на новые Рено Меган имущества технически, Новый Рено-Меган-универсал разделяет те же гены, как и Остальные новые Рено-Меган семьи, в том числе типа Макферсон передняя подвеска в сочетании с рогатым подрамник, плюс closedsection торсионной балки сзади, в то время как Нью-Рено-Меган имущества удлиненной колесной базой также способствует ее стабильности. Электроусилитель руля был полностью пересмотрен для улучшения отклика и комфорт при вождении благодаря более надежной обратной информации от дороги. Вместе, эти усовершенствования обеспечивают точную, ободряюще ездить и лучше-уровень устойчивости в поворотах.

Новый Рено-Меган-универсал доступен с широким выбором силовых установок, в том числе и трех дизельных двигателей, которые могут похвастаться выбросами CO2 меньше или равен 120 г/км. Линейка бензиновых двигателей включает в себя шесть силовых агрегатов, включая новый двигатель Тсе 130, которая доступна с момента запуска. Разработанный в рамках альянса Renault-Nissan, в Тсе 130 демонстрирует знания, что этот бренд приобрел в этой области известный как сокращение. Это 1.4-литровый агрегат может похвастаться крутящего момента 2-литровый двигатель и мощность в 1.8, но его выбросы CO2 меньше чем у 1.6. В Тсе 130 также цифры в верхнем конце своем классе с точки зрения эксплуатационных затрат. Его надежная, прочная цепь ГРМ способствует акустический комфорт, в то время как интервалы замены масла через каждые 30 000 км (или каждые два года).

Новый Рено Меган седан можно заказать с 100hp и 110л 1,6-литровый двигатели, которые проезжают механическая пяти - или шести-ступенчатыми коробками передач соответственно. На определенных рынках, этот двигатель доступен в биоэтанол-совместимую версию.

Двигатель 2.0 140л доступен с КПП-бесплатно CVT (бесступенчатая коробка передач) для еще большего комфорта вождения.

Линейка бензиновых двигателей округляется в Тсе 180, эволюция блока 2.0, который сочетает в себе выдающиеся ответ с выдающейся гибкостью при низких оборотах.

Широкий ассортимент дизельных двигателей, доступных для нового Рено-Меган-универсал иллюстрирует текущую работу Renault продолжает ставить, чтобы гарантировать, что его клиенты получают прибыль от рынка лучший компромисс между производительностью и расходом топлива, а также более низкие эксплуатационные и расходы на техническое обслуживание и более длительный периодичности технического обслуживания.

1,5-литровый двигатель dCi приходит в выбор из четырех силовых выходов, с или без сажевого фильтра (с dCi 85, dCi на 90 ДПФ, инспектор 105 и dCi 110 DPF-фильтра). В дополнение к их разбитной производительности, все эти двигатели, отличается низким уровнем выбросов CO2 (118 г/км для фирмы dCi 85 и dCi 90 ДПФ, 120г/км иоп 105).

Двигателем dCi 130, который также доступен с или без сажевого фильтра, является единственным двигателем в своем классе, чтобы претендовать выбросов CO2 менее 140 г/км, что соответственно делает ее приемлемой для налоговых льгот в отдельных странах.

Иоп 90 ДПФ, компания dCi 105, dCi в 110 сажевый фильтр, компания dCi 130 и dCi 130 DPF-фильтра двигатели всех фигурой среди лучших в своем классе в плане и расходы на техническое обслуживание, с замена масла рекомендуется через каждые 30 000 км (или двух лет) и ремень ГРМ меняется каждые 160 000 км. Фильтры для твердых частиц в настоящее время получают пожизненную гарантию.

Дизельный двигатель серии увенчанный 2.0 dCi, которая доступна в выборе силовых выходов, а именно 160л (в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач) или 150 л. с. версия с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая будет доступна в течение второй половины 2009 года).

НОВЫЙ RENAULT МЕДАПЕ ПРИБЫЛИ ИМУЩЕСТВА ПОЛНОСТЬЮ ОТ КАЧЕСТВА RENAULT И ЭКСПЕРТИЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Как и все члены новой семьи-Меган, Новый Рено Меган универсал был разработан, чтобы обеспечить широкий спектр пассивной и активной безопасности. Длинный список оборудования доступен, чтобы помочь водителям предвидеть ситуации риска:

Новый Рено Меган универсал оснащен полным спектром систем помощи водителю: ABS с электронной системой распределения тормозных усилий, помощи при экстренном торможении и ESC с системой контроля недостаточной поворачиваемости.

Новый Рено-Меган имущества также поставляется с той же пассивной безопасности и систем, которые помогли Новый Рено Меган Хэтчбек балл максимально возможный балл 37 баллов (из 37) в рамках программы EuroNCAP краш-тестов, а именно запрограммированной деформации структуры в сочетании с третьим поколением "Рено" системы удержания и защиты (SRP3), которая обеспечивает лучший уровень защиты при авариях для всех пассажиров. Новый седан Рено-Меган также поставляется с инновационной двойной боковые датчики первую на Новой лагуне. Эта система сокращает время, необходимое для запуска двухкамерные грудной клетки и паха подушки безопасности для еще большей защиты водителя и пассажиров.

Рено-Меган-семья была расширена, чтобы включить новую модель, которая имеет свою собственную индивидуальность: Новый Рено Меган универсал. Новый Рено Меган Estate может похвастаться огромной грузоподъемностью и вряд ли может быть более driverfriendly, а его динамичный, элегантный линии придают ему неоспоримые спортивные обращение. Новичок имеет множество высокотехнологичного оборудования, включая Carminat TomTom с®, новое, fullyintegrated системы спутниковой навигации на Пионерской цене менее €500. По сравнению с Новый Хэтчбек Рено Меган, Расширенная колесная база и задний свес позволили высвободить дополнительное пространство в салоне для пассажиров, а также дополнительную грузоподъемность. Новый Рено Меган универсал поставляется с широким выбором двигателей, которые сочетают в себе производительность и бережное отношение к окружающей среде, в том числе новый Бензиновый Тсе 130 блок.

ДИНАМИЧЕСКИЙ

В дополнение к своей динамичной внешностью, Новый Рено-Меган недвижимости имеет особый характер и оправдывает обещания, данные в момент выхода версии хэтчбека, что каждый член семьи Новый Рено Меган будет иметь свою собственную, четкую индивидуальность.

Новый Рено Меган универсал характеристики идентичны-стиль в этой версии хэтчбек, включая характерные линии пикировать из столпов лобовое стекло, сходятся на логотип в центре крышки. Видел со стороны, однако, Новый Рено-Меган универсал сильно отличается благодаря своей удлиненной колесной базой по сравнению с хэтчбеком версия (+62 мм). Общая длина новичка (4,558 мм) тоже 263mm дольше, чем новый Хэтчбек Рено Меган, а ее Ширина составляет 1,808 мм. После этого увеличение колесной базы и заднего свеса, особое внимание было принято для поддержания сбалансированного, динамичного пропорции: наклон крыши, круто рейка заднего стекла и удлиненные, сзади-широкие боковые окна дают Новый Рено-Меган имущества элегантный, колоритный профиль, и эти плавные линии с продольной баров на крыше.

Широкие плечи источают спортивную привлекательность и впечатление прочности подкрепленной щедрыми формами автомобиля и низкое позиционирование боковые защитные молдинги. Уникальный характер нового Рено-Меган имущества также выраженные особенности, такие как его задних фонарей и форма заднего стекла, нижний край который выбирает логотип Renault.

Особое внимание было уделено воспринимаемое качество благодаря тщательному выбору форм и материалов. В салоне, акцент был сделан на долговечность и качество материалов, которые были выбраны, чтобы быть приятной на ощупь и на образцово отделка и отделка.

Благодаря своим внушительным размерам и элегантный, динамичный дизайн, Новый Рено-Меган-универсал источает спортивные апелляционную жалобу без умаляющее его удобство и грузоподъемность.

ПРАКТИЧНОЕ И ТЕХНОЛОГИЧНЫМ

Объем багажника нового Renault Меган имущества из 524dm3 (до полки) ставит ее в число лучших в своем сегменте. Общая пропускная способность может быть расширена до 1,595dm3 с задней benchseat полностью сложить, в то время как доступ к багажнику обеспечивается его низкая высота подоконника: 561mm, самой низкой в своем сегменте.

В дополнение к его щедрые пропорции, Новый Рено-Меган имущества ботинок практически, тоже, и дает владельцам возможность разделить ее на две отдельные зоны: один большой отсек и меньший отсек в задней части корпуса позволяет загрузки макета, чтобы быть адаптированы к потребностям момента.

Например, небольшая деталь может быть легко проскользнул в меньший отсек, который имеет двойное преимущество, предотвращая его от скольжения и сделать ее легкодоступной. Две дополнительные багажные полки доступны под полом багажника задних.

Чаевые на переднее пассажирское сиденье и задний benchseat вперед позволяет предметы до 2550 мм в длину, чтобы быть снесенным. Для облегчения погрузки длинномерных объектов, в передней части пола багажника, когда задние benchseat находится в сложенном виде производить один, непрерывную поверхность. Эта умная функция освобождает место для багажа, крышка в отсеке под полом багажника за задними сиденьями.

Задние пассажиры также прибыль с удлиненной колесной базой, поскольку они воспользоваться удобным kneeroom из 218mm.

Водитель, тем временем, оценят удобные, практичные условия вождения. Цифры спереди простора одними из лучших в сегменте в 1476 мм, а высота-регулируемое сиденье водителя проходит через сегмент долива 70мм.

Как новый Рено Меган Хэтчбек и Новый Рено-Меган-купе, Новый Рено-Меган каталог недвижимости имеет ряд оборудования, большая часть которого чаще всего связано со следующей сегментации:

ТОЧНЕЕ, ОБОДРЯЮЩЕ СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ

Все погрузочно-разгрузочные работы, связанные с улучшениями видел на Новый Рено Меган Хэтчбек были перенесены на новые Рено Меган имущества технически, Новый Рено-Меган-универсал разделяет те же гены, как и Остальные новые Рено-Меган семьи, в том числе типа Макферсон передняя подвеска в сочетании с рогатым подрамник, плюс closedsection торсионной балки сзади, в то время как Нью-Рено-Меган имущества удлиненной колесной базой также способствует ее стабильности. Электроусилитель руля был полностью пересмотрен для улучшения отклика и комфорт при вождении благодаря более надежной обратной информации от дороги. Вместе, эти усовершенствования обеспечивают точную, ободряюще ездить и лучше-уровень устойчивости в поворотах.

Новый Рено-Меган-универсал доступен с широким выбором силовых установок, в том числе и трех дизельных двигателей, которые могут похвастаться выбросами CO2 меньше или равен 120 г/км. Линейка бензиновых двигателей включает в себя шесть силовых агрегатов, включая новый двигатель Тсе 130, которая доступна с момента запуска. Разработанный в рамках альянса Renault-Nissan, в Тсе 130 демонстрирует знания, что этот бренд приобрел в этой области известный как сокращение. Это 1.4-литровый агрегат может похвастаться крутящего момента 2-литровый двигатель и мощность в 1.8, но его выбросы CO2 меньше чем у 1.6. В Тсе 130 также цифры в верхнем конце своем классе с точки зрения эксплуатационных затрат. Его надежная, прочная цепь ГРМ способствует акустический комфорт, в то время как интервалы замены масла через каждые 30 000 км (или каждые два года).

Новый Рено Меган седан можно заказать с 100hp и 110л 1,6-литровый двигатели, которые проезжают механическая пяти - или шести-ступенчатыми коробками передач соответственно. На определенных рынках, этот двигатель доступен в биоэтанол-совместимую версию.

Двигатель 2.0 140л доступен с КПП-бесплатно CVT (бесступенчатая коробка передач) для еще большего комфорта вождения.

Линейка бензиновых двигателей округляется в Тсе 180, эволюция блока 2.0, который сочетает в себе выдающиеся ответ с выдающейся гибкостью при низких оборотах.

Широкий ассортимент дизельных двигателей, доступных для нового Рено-Меган-универсал иллюстрирует текущую работу Renault продолжает ставить, чтобы гарантировать, что его клиенты получают прибыль от рынка лучший компромисс между производительностью и расходом топлива, а также более низкие эксплуатационные и расходы на техническое обслуживание и более длительный периодичности технического обслуживания.

1,5-литровый двигатель dCi приходит в выбор из четырех силовых выходов, с или без сажевого фильтра (с dCi 85, dCi на 90 ДПФ, инспектор 105 и dCi 110 DPF-фильтра). В дополнение к их разбитной производительности, все эти двигатели, отличается низким уровнем выбросов CO2 (118 г/км для фирмы dCi 85 и dCi 90 ДПФ, 120г/км иоп 105).

Двигателем dCi 130, который также доступен с или без сажевого фильтра, является единственным двигателем в своем классе, чтобы претендовать выбросов CO2 менее 140 г/км, что соответственно делает ее приемлемой для налоговых льгот в отдельных странах.

Иоп 90 ДПФ, компания dCi 105, dCi в 110 сажевый фильтр, компания dCi 130 и dCi 130 DPF-фильтра двигатели всех фигурой среди лучших в своем классе в плане и расходы на техническое обслуживание, с замена масла рекомендуется через каждые 30 000 км (или двух лет) и ремень ГРМ меняется каждые 160 000 км. Фильтры для твердых частиц в настоящее время получают пожизненную гарантию.

Дизельный двигатель серии увенчанный 2.0 dCi, которая доступна в выборе силовых выходов, а именно 160л (в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач) или 150 л. с. версия с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая будет доступна в течение второй половины 2009 года).

НОВЫЙ RENAULT МЕДАПЕ ПРИБЫЛИ ИМУЩЕСТВА ПОЛНОСТЬЮ ОТ КАЧЕСТВА RENAULT И ЭКСПЕРТИЗЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Как и все члены новой семьи-Меган, Новый Рено Меган универсал был разработан, чтобы обеспечить широкий спектр пассивной и активной безопасности. Длинный список оборудования доступен, чтобы помочь водителям предвидеть ситуации риска:

Новый Рено Меган универсал оснащен полным спектром систем помощи водителю: ABS с электронной системой распределения тормозных усилий, помощи при экстренном торможении и ESC с системой контроля недостаточной поворачиваемости.

Новый Рено-Меган имущества также поставляется с той же пассивной безопасности и систем, которые помогли Новый Рено Меган Хэтчбек балл максимально возможный балл 37 баллов (из 37) в рамках программы EuroNCAP краш-тестов, а именно запрограммированной деформации структуры в сочетании с третьим поколением "Рено" системы удержания и защиты (SRP3), которая обеспечивает лучший уровень защиты при авариях для всех пассажиров. Новый седан Рено-Меган также поставляется с инновационной двойной боковые датчики первую на Новой лагуне. Эта система сокращает время, необходимое для запуска двухкамерные грудной клетки и паха подушки безопасности для еще большей защиты водителя и пассажиров.

Случайные фотографии

Новые альбомы