BestCarPhoto

2011 Renault Wind

Длина Рено ветра 3.83 метра видит слот новичка между Твинго (3,60 м) и Клио (4,03 м), и знаменует собой дополнение к диапазону Рено новый, компактный купе-родстер концепция, которая идеально подходит для повседневной эксплуатации.

ДЛЯ КОГО? И В ОТВЕТ НА КАКОЕ ТРЕБОВАНИЕ?

Рено видит никаких причин, почему свобода ассоциируется с ветром-в-thehair автомобили должны быть прерогативой высших ценовых сегментах. Наоборот, существует неудовлетворенный спрос в Европе на маленький кабриолет, который может служить в качестве повседневного автомобиля, либо только для водителя или для пары без детей. Такие клиенты довольно молодых (или молодых душой!), привлекает спортивный подсказки купе и родстеров и ищете привлекательный внешне, а также модель, которая является достаточно практичной, чтобы служить в качестве повседневного автомобиля.

RENAULT ВЕТЕР: КУПЕ, РОДСТЕР

Чтобы удовлетворить этот спрос, было необходимо производить купе-родстер с уникальной, яркий дизайн и спортивный внешний вид, но не делая никаких уступок в отношении объектов, которые идут рука об руку с чувством истинной свободы:

ПОВОРОТ ГОЛОВЫ ВЫГЛЯДИТ

Когда дело доходит до этого типа автомобилей, внешний дизайн является главным фактором в принятии решения о покупке. Поэтому, чтобы обратиться к своей рынка, дизайна Renault ветра нужно, чтобы быть динамичным и энергичным, а также безошибочно современный.

Видел со стороны, спортивный Рено ветра, надежные линии, круто рейка капот, высокая талия, широко скульптурные флангов и интегральные крен обруча сразу бросается в глаза. Две крыши-крышка капоты расположенном в воздушном потоке подголовники отличительные черты родстера и форма естественная связь между интерьером и экстерьером.

Работы по заголовку-рейку, лобовое стекло, которая находится в гораздо более переднее положение, чем у соперника кабриолеты, повышает удовольствия, связанные с открытым верхом автомобильного и дальше лежит в основе Renault ветер учетные данные родстер.

Задняя часть включает в себя отличительные крыло, которое образует часть крышки багажника, а бумеранг-образные задние фонари обеспечивают легко идентифицировать подпись освещения.

ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА: ПОДЛИННЫЙ КОКПИТ

Существует несомненная 'кокпит' относитесь интерьера Renault ветер, который был разработан, чтобы повысить чувство радость от вождения через ведущий спортивный Киев. Они включают спортивные сиденья с интегрированными подголовниками, полный инструментальный набор в профильные тоннелей и полупрозрачной панели приборов капот (красный или черный), что напоминает о мире мотоциклов. Темный уголь атмосфера отправились к двери тянет, алюминиевые педали охватывает, спортивное рулевое колесо и ряд сатинированное хромированными деталями, которые подчеркивают Рено ветра уникального купе-родстер обращение и неудержимо искушать вас, чтобы открыть крышу и отправиться в путешествие по стране!

РЕВОЛЮЦИОННАЯ КРЫШИ

Когда речь идет о технологии кабриолетов, крышу Рено ветра открывает новые горизонты. Владельцы мягкий верх машины часто беспокоятся, когда их автомобиль припаркован снаружи, в то время как складные хард топ может занять чрезмерный объем багажника при опускании и часто ограничивается крупными автомобилями. Как быстрый, легкий и надежный механизм опускания и поднятия крыши, и, чтобы избежать посягательства на ценные багажника, когда сверху вниз, а поворотный механизм выделялся как лучшее решение.

ВСЕГО 12 СЕКУНД, ЧТОБЫ ОПУСТИТЬ ВЕРХНИЙ - КЛАСС ЛУЧШИХ!

После потянув за ручку для отпирания замка на крыше, водитель просто нажимает на выключатель на крыше поворачиваться вокруг своей оси между четвертью панели, прежде чем молча едет отдыхать на верхней части ботинка дополнительно прикрыта панелью. Звуковое предупреждение и сообщение на Бортовой компьютер информирует водителя после того, как операция была завершена. Помимо того, что быстрый способ опустить или Поднять наверх, этот гениальный вращающейся системе работают очень мало деталей, что в дальнейшем способствует его надежности.

Общий вес крыши и ее кинематика-всего 21,8 кг, что составляет пятую часть обычного жесткого верха.

Интерьер крыши защищена от пыли и элементов в положении 'открыто' запатентованным загрузочным конструкция крышки, в то время как неподвижным задним окном активно способствует структурной жесткости Рено ветра.

ЗАГРУЗОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА НАРАВНЕ С КЛИО

Ли верхом вверх или вниз, такое же щедрое, легко добраться 270 дм3 по vda багажника означает, что владельцы Рено ветра могут путешествовать с багажом, но все же насладиться на свежем воздухе автомобили по желанию. Открывание и закрывание багажника требует не больше усилий, чем обычный салон с помощью двух газовых упоров.

ОПЫТ RENAULT СПОРТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ БОЛЬШЕГО УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ВОЖДЕНИЯ

Опыт Рено Спорт технологий (р. С. т.), когда дело доходит до автомобильного удовольствие в представлении не нуждается, и Renault ветер имеет значительную пользу из знаний инженеров р. С. Т. Сотрудники инженерно-штаба р. С. Т В лез-Юлисе, близ Парижа, Франция, тесно сотрудничал с командами из близлежащих Техноцентр в Гиянкуре, чтобы убедиться, что Рено ветра в полной мере воспользоваться из самых лучших навыков в компании. Новый купе-родстер использует сильные стороны Клио С. Платформа 2 р., который идеально подходит для выходные мощности двух двигателей, доступных для RENAULT ветер, а именно ТВК 100 и 1.6 16В 133hp. Ноу-хау инженеров р. С. Т дает им возможность достичь лучших весу/жесткости кузова на купе-родстер, позволяя владельцам Рено ветра получить прибыль от приятной езды в сочетании с низким расходом топлива и выбросов CO2.

ЭФФЕКТИВНЫЙ, УСПОКАИВАЯ ШАССИ

Рено преимущества ветром с образцовым шасси :

Renault ветер сидит на 16 - или 17-дюймовые колеса speedline оснащены либо Бриджстоун (195/45 R16 В) или Континентальный (205/40 П17) шины.

Рулевое управление Рено ветра электроэнергии калибруется для обеспечения точной, гибкой работы. Передаточное отношение рулевого механизма составляет 16,5, которая является такой же, как у Clio 3 С. р.

ВЕС, ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МАКСИМАЛЬНОЙ СТРУКТУРНОЙ ЖЕСТКОСТИ

Минимизация веса является одним из наиболее важных факторов, когда дело доходит до оптимизации производительности. Это также способствует снижению расхода топлива, однако высокий уровень жесткости кузова необходимо обеспечить безупречную устойчивость на дороге.

Поэтому инженеры уделили особое внимание, чтобы устранить вибрации и добиться высокой жесткости кузова (9000Nm/градус). Чтобы добиться этого, они оснащены теле с простой, инновационные и эффективные дополнительные крепления:

Сумма эта работа позволяет Renault ветер претендовать на лучшие в своем классе вес-tostructural коэффициент жесткости.

Между тем, низкий вес вращающейся крышей (21,8 кг) позволяет ТВК 100 и 1.6 16V 133 модели Renault ветра, чтобы склонить чашу весов в 1,131 кг и 1,173 кг соответственно.

ТВК 100: гибкий и отзывчивый (ТВК = Турбо контроль эффективности)

В дополнение к возврату расход топлива двигатель своего размера, эта вздорная силовая установка может похвастаться мощностью в 1.4 и крутящий момент 1,6-литровый силовой агрегат. Он оборудован с низкой инерцией турбо, который обеспечивает минимальное отставание благодаря приспособлением малого диаметра турбины и компрессора. Максимальная мощность 100 л. с. (74kW) при 5500 об / мин, а максимальный крутящий момент 152Nm (3500 оборотов в минуту).

Сочетание небольшой мощности ТВК 100 куб. и низкая инерция турбо обеспечивает плавную приемистость с низких оборотов, а пик крутящего момента на очень низких оборотах двигателя и в широком оборотов группы. Турбокомпрессор включает в себя возможность за-заряд 'который временно увеличивает мощность и крутящий момент (5 л. с. и 6 нм соответственно) во второй, третьей и четвертой передач при оборотах двигателя более 4500 оборотов в минуту. Для дополнительного персонажа, а также дополнительный удар и ответ, ТВК 100 двигатель приводит через короткий-соотношение пяти-ступенчатая механическая коробка передач (JH3).

Сочетание ТВК 100 меньшим объемом двигателя кубических и технологии она использует максимальное удовольствие от вождения, но его расход топлива в комбинированном цикле составляет всего 6,3 л/100 км (эквивалентно 145 г СО2/км). Renault ветер Тсе 100 разгоняется с места до 100kph всего за 10,5 секунд.

1.6 16В 133hp: гибкий, обычно произнесенный с придыханием двигатель с сумками характера

Renault ветер альтернативно доступны с Рено Спорт технологии разработанной 1,6 16В обычно атмосферный силовой агрегат, специально настроенный шаг, который служит в качестве непосредственного указатель на свой огненный характер.

Эта гибкая, высокая оборотистость, обычно произнесенный с придыханием 1.6 16V двигатель производит 133hp (98квт) при 6750 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 160Nm при 4400 оборотах в минуту. Обороты быстро и решительно все, вплоть до красной линии, которая находится на 7000 оборотов в минуту.

С этим двигателем под капотом, Renault ветер доставляет много пунша и удовольствие от вождения при низких и переходных оборотах двигателя до 4500 оборотов в минуту, хотя он по-настоящему вступит в свои права, когда толкают за 4500 оборотов в минуту марка. Рено ветра 1.6 16В разгоняется с места до 100kph всего за 9,2 секунды и имеет максимальную скорость 201kph, но расход топлива составит 7 литров/100км (эквивалент выбросов CO2 165 г/км).

Безопасность

Безопасность является стратегическим приоритетом для RENAULT, которая основана на результатах работы, проведенной в лаборатории и от собственных инженерно-технический опыт для разработки наиболее эффективных систем безопасности в реальных дорожных ситуациях. Renault ветер преимуществ полностью от компании Renault ноу-хау в области как активной, так и пассивной безопасности.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Длинный список систем помощи водителю и оборудование для оказания помощи водителю:

МОЩНЫЙ, ПРОЧНЫЙ УБОЙНАЯ СИЛА

Renault ветер выгоды от торможения опыта Renault Sport в наносить мощные, прочные Убойная сила в сочетании с успокоительно прогрессивных педали. Торможение обеспечивается 280мм-диаметр вентилируемых дисков и 57мм-диаметр суппортами спереди и 240мм-диаметр дисков с 34мм-диаметр суппортами на задней.

Преодолев расстояние:

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Усиленная конструкция Рено ветра тела, в частности, характеристики стальной арматуры и труб для днища и багажника. Запатентованные, инновационные двери крепление защищает клетки выживания в случае лобового или бокового столкновения. Фиксированная опрокидывание обруч включает в себя заднее окно и защищает водителя и пассажиров в случае опрокидывания. Деформируемой рулевое колесо, рулевая колонка выдвижной и большой обивка помочь предотвратить травмы в крупном головы при ударе.

Показатели безопасности еще более усиливается третьего поколения Renault система для удержания и защиты (SRP3), который вступает в силу удара счет и строить из пассажиров благодаря совместному действию следующие функции:

ДОСТУП В МИР УДОВОЛЬСТВИЯ

Подключите & музыка подключение позволяет пассажирам подключать цифровые устройства, такие как iPod® и iPhone®, USB-клавиатуры и других USB-совместимых MP3-плееров в собственный аудио Рено ветра. Эта система позволяет пассажирам наслаждаться музыкой, хранящейся на портативном плеере и позволяет им прокручивать меню, используя расположенный на рулевой колонке или радио панель управления. Каталог, файл и мелодию названия выводятся на отдельный дисплей.

Руки-бесплатная функция Bluetooth® телефония позволяет водителям совершать и принимать звонки безопасно через собственные громкоговорители Рено ветра. Система автоматически распознает телефон каждый раз, когда автомобиль начал. Эксклюзивная функция "Рено" позволяет водителю выбирать автоматический 'держать' параметр, который переводит абонентов на удержании, пока он или она находится в ситуации, где они могут принять входящий вызов смело. Радио автоматически отключается, когда входящий или исходящий звонок обнаружено, а телефонными функциями можно управлять через панель управления, с сообщения, показанные на отдельный дисплей.

Функция Bluetooth® телефонной связи также включает в себя потоковое аудио, что позволяет любимую музыку по A2DP-совместимые портативные устройства для воспроизведения без проводов через громкоговорители автомобиля.

Случайные фотографии

Новые альбомы