BestCarPhoto

2008 Saab 9-7x Aero

Сааб берет внедорожник-производительность на новую высоту, как он объявляет Аэро версия работы Сааб 9-7х. Ограниченное издание Сааб 9-7х Аэро будет сделать свой путь в салонах дилеров в начале осени.

Сааб 9-7х приносит уникальный бренд Сааб характеристик в сегменте внедорожников среднего размера, включая сложные укладки внутри и снаружи, имеет премиум дизайн и спортивный и энергичный производительности, присущие автомобилям Сааб. С момента своего дебюта два года назад, более чем 12 000 были проданы в США и Канаде. За 2008 год, Сааб добавляет модели Аэро - символ серьезной производительности Сааб - до 9-7х состав. Ограниченное издание Сааб 9-7х Аэро принимает Сааб перевод на средних внедорожников на совершенно новый уровень ускорения производительности аспект сложный автомобиль с 6.0-литровый V-8, 20-дюймовые колеса и шины, уникальные краски и нестандартный салон амуниция.

"Сааб 9-7х Аэро один отличный внедорожник для пилота", - сказал Шеннон. "Мы рады предложить восторженные водители повышенный уровень производительности Аэро, символ исполнения Сааб, в сегменте внедорожников среднего размера".

Новый Saab 9-7х Aero-это мощный, 6.0 L небольшой блок V-8, доставлявших 390 лошадиных сил (295 кВт) и 395 нм футов. (542 Нм) крутящего момента. С 0-60 миль / ч ускорение менее чем за шесть секунд, Сааб 9-7х Аэро-это удовольствие для тех, кто активно увлечен опыт вождения.

Сааб 9-7х Аэро будет легко найти, так как он носит цвет краски у всех своя: карбон флэш металлик. Уголь металлик красиво подчеркивает чистые линии внедорожников. Характерные для Сааб 9-7х Аэро 20-дюймовые полированные, алюминиевые колеса, завернутые с P255/50R20 V-скорость-Номинальная производительность шины, которые обеспечивают оптимальный баланс плавности хода и управляемости. В дополнение к изысканной и ориентированный на водителя кокпит, вдохновленный интерьера "Аэро" вышитые Кожаные сиденья и выбил коврики.

2008 Сааб 9-7х Аэро

Под капотом Сааб 9-7х Аэро является LS2 6.0-литровый V-8 с индукционной пакет холодного воздуха, мощностью 390 лошадиных сил (295 кВт)* при 6000 оборотах в минуту и 395 фунт.-футов. крутящего момента (542 Нм)* при 4000 оборотах в минуту. В LS2 6.0 L основан на небольшой блок V-8 архитектура и обеспечивает превосходную вниз-низкий крутящий момент для сильного офф-линии производительностью. Крутящий момент присущ двигателя кулачок-в-блочная конструкция, которая имеет большие 4.00-дюймовый диаметра (101,6 мм) отверстий и 3.62-дюймовый (92 мм) ход. Ответ четкий и непосредственный, благодаря электронно-управляемой дроссельной заслонки.

Уникальный для Сааб 9-7х версии Аэро двигателя представляет собой композитный впускной коллектор, адаптированный для двигателя LS2, чтобы помочь произвести сбалансированный крутящий момент и мощность. Максимальное тяговое усилие на Сааб 9-7х Аэро модель 6,600 фунтов (2994 кг).

Как и все Саабы, новый Saab 9-7х Аэро, ориентированный на водителя, с пониженным шасси настроены и протестированы для обеспечения гибкой, сбалансированной управляемости. Угол управления и контроля крена кузова улучшены с передним стабилизаторами поперечной устойчивости, что примерно на 10 процентов больше в диаметре. Дополнительная прочность обеспечивается сверхпрочный задний мост с дифференциалом повышенного трения.

С четыре колеса дисковые Тормозная система усиливается с более крупными, 12,8-дюймовый (325 мм) передние роторы дисков и утюг Твин-поршневыми суппортами, это не трудно положить вещи в более мощный 9-7х Аэро. Сверхмощный утюг суппорты являются жесткими и сохраняют свою форму под высоким давлением/при высокой температуре условия торможения, обеспечивая более линейное чывство и уменьшается ход педали в высокой энергии прекращается. Тормозные колодки использовать высокопроизводительные футеровка для сильной стойкость к выцветанию.

ABS и автоматической полноприводной являются стандартными на всех Сааб 9-7х моделей, а также stabilitrak электронная система контроля устойчивости, что обеспечивает уверенное, неспотыкающийся путешествия. Ориентированной все-колесо-система привода обеспечивает впечатляющую на сцепление с дорогой и улучшенные "запустить" чувствовать. Всегда занимался системе используется дифференциал torsen для разделения крутящего момента между передними и задними колесами. Это крутящий момент-смещение система, которая обнаруживает низкое тяги на одной оси и направляет больший крутящий момент на другое при необходимости.

Как и все 9-7х моделей, модель Аэро представляет собой потрясающее качество с высоким уровнем стандартного оборудования. На самом деле, у 9-7x может похвастаться самыми стандартными функциями в своем классе, предлагая очень конкурентоспособные стартовой цене в $39,935. Ограниченное издание Сааб 9-7х Аэро начнется в $45,690, которая включает в себя сбор 745 $назначения и начнут прибывать в дилерские центры этой осенью.

Случайные фотографии

Новые альбомы