BestCarPhoto

2011 Scion Tc

После успешного первого поколения модели, отпрыск вводит все новые 2011 Сцион ТС спортивное купе. С премиум стиль и особенности, новый Scion ТС пересматривает своем сегменте, чтобы удовлетворить желания развивается спортивных покупатель купе.

Все новый Scion TC добавляет новый дизайн, улучшенная производительность и технологий, которые добавляют к опыту водителя. Он по-прежнему огромную ценность с большей мощности, повышение эффективности топлива, улучшенные динамические характеристики и более функциями безопасности.

"Все-новый Scion характеристики ТС дизайном, который является одновременно изысканным и агрессивным, привлекательным для хозяина спортивного купе, который хочет сделать смелое заявление", - сказал Джек Холлис, вице-президент Scion. "Когда Привой ТС впервые запущен в 2004 году, он быстро стал лучшим автомобилем отростка продажа. Мы взяли уже успешных ТЦ, добавлен длинный список усовершенствований, и прикреплен ценник, что делает его большущее значение. В новый Scion ТС, несомненно, запуск Привоя в совершенно новое измерение".

Большей мощности и лучшей топливной экономичности

Все новые 2.5-литровый рядный двигатель с четырьмя цилиндрами предлагает новейшие эффективные, легкие технологии, включая двойной изменения фаз газораспределения с интеллектом (VVT-я), ролик коромысла и переменной индукции впускной коллектор система, которая изменяется длина воздушного впускного трубопровода, чтобы поставлять больше крутящий момент по требованию.

Новый двигатель производит 180 лошадиных сил, больше 19, чем предыдущая модель, и еще 11 фунтов.-фут крутящего момента. Производительность улучшена за счет нового впускного коллектора, дизайн и спорт-настроенный облегченная выхлопная система, которая обеспечивает заметно смелый и агрессивный звук.

Привой ТС предлагает водителям на выбор два абсолютно новой шестиступенчатой коробкой передач, каждый из которых добавляет волнение от вождения и превосходную экономию топлива. Механическая коробка передач имеет уверенные сдвиги, которые являются прямым и точным. Автоматическая коробка передач может похвастаться последовательного переключения, обеспечивая дополнительное удовольствие от езды элемент.

В результате, ТС 2011 имеет более быстрое ускорение, и увеличение топливной экономичности за предыдущие отпрыск поколения ТС.

Все-новый Scion TC добавляет электронный Усилитель рулевого управления, что способствует повышению эффективности топлива.

Повышения Производительности Вождения

ТС 2011 вступает во второе поколения, езда на улучшенной платформе, в том числе Макферсон передней подвески и двойных поперечных рычагах задней подвески, которые были специально настроены, чтобы предложить водителю спортивной езды, который, как ловкий и уверенный в себе.

Большие 18-дюймовые алюминиевые колесные диски, завернутые в широкие шины, давая Привоя ТС более широкую позицию и повышенные характеристики управляемости. Новая модель также поставляется с дисковыми тормозами на всех углах, что больше, чем его предшественника.

Агрессивный Дизайн

Все новые Привоя ТС дизайн проектов, более смелый, более агрессивную позицию. Вдохновленный Calty дизайн-концепцией предохранитель отпрыск, отпрыск TC является ударопрочный спортивное купе с простыми и уникальными элементами.

Дизайнеры Calty черпал вдохновение из спортивного гоночного шлема. Как следствие, одним из самых смелых конструктивных особенностей новый Scion TC является обтекаемая форма кабины с круговым графическое окно, что Добавить в его спортивный профиль.

При добавлении к свежим дизайнерским подходом-это сильное, ренегат лицо. Гладкая передняя решетка и фары проектора дополняют выступающих колесных арок, что делает его шире, более низкую позицию. Передней блокировки с динамическим, мускулистые задние крылья. Формы задние фонари аккуратно перетекать в общую форму ствола, доработке знаковых и целеустремленный характер конструкции.

Отпрыск ТС может быть заключен в городскую палитру из семи цветов: супер Белый, серебристый полоса слюды, черный, магнитный серый металлик, обжигающий малиновый слюда, морской синий металлик и новый цемент.

Дизайн интерьера предлагает комфорт и удобства

Спортивный дизайн новый Scion ТС переносится на интерьер с выглядеть и чувствовать себя, что это элегантный, спортивный и функциональный. Дизайн передней части автомобиля обеспечивает водителя по центру кабины с простора и свободы для переднего пассажира.

Наклона и телескопический руль имеет плоское дно, что обеспечивает дополнительную бедра номер. Двойной подсветкой комбинации метров на спидометр и тахометр имеют трехмерный вид с большой м. и стрелочными указателями для хорошей видимости.

Поездка метра также входят датчики температуры наружного воздуха, средний расход топлива и ЭКО-индикатор передачи на моделях АКПП, что помогает водителю максимальную тзс эффективности использования топлива.

Спортивный новый Scion TC не жертву комфорт водителя и пассажира. Как часть реорганизации, инженеры добились значительного обновления интерьера в районе водителя и пассажира комфорт и удобство.

Среди многих особенностей внутреннего комфорта-это прогулк-через сиденья водителя - функция памяти для сиденья и спинки. Водителя и переднего пассажира ковшеобразные сиденья и заднего пассажирского сиденья обтянуты конструкций премиум ткань. Дополнительный комфорт достигается посредством изготовления сидения толще, с более жесткими подушками сиденья, а сиденье водителя имеет шесть регулируемых положений. Вход и выход для задних пассажиров производится легко с рычагом, расположенным на уровне плеч на передних сиденьях. Для дополнительного комфорта и полезности, задние сиденья 60:40 раскол и откидываются на 10 градусов.

Оставаясь верным отпрыском традиции, новый Scion TC имеет обилие хранения на протяжении. Дополнительный водитель и пассажир удобства включают четыре бутылки держатели, большой консоли ящик, который может вместить до 18 дисков, двух подстаканников, плоский склад в передней консоли, передачу, ручка, солнцезащитные козырьки с зеркалами и карту света.

Аудио система, призванная произвести впечатление

Отпрыск TC имеет мощная стандартная аудио система с 300-Вт кормления восемь динамиков звуковой пакет. С акцентом на потрясающее качество звука, стерео система Привоя ТС разделяет некоторые компоненты динамик с Lexus LX 570, то и характеристики сч и НЧ динамиков, которые превосходят.

Отпрыск ТС поставляется с Пионер АМ/FM/CD с головного устройства с USB-кабель для подключения iPod®. На 160-ватт головное устройство Пионер полномочия ВЧ, среднечастотные и широкодиапазонных динамиков, а также отдельная 140-ваттный двухканальный усилитель мощности на 6х9 дюймов дверного монтажа НЧ.

Стандартное головное устройство интегрирует треке, исполнителе и альбоме информацию с iPod® в одну линию на экране головного устройства. Связность достигается простым подключением к iPod® к порту через разъем USB-кабеля, в то время как стерео систему автомобиля обеспечивает превосходное качество звука и постоянное питание для iPod®. Музыка с управлением через головное устройство и руль управления аудиосистемой. Вспомогательный порт также является стандартным, что позволяет пользователям слушать различные портативные музыкальные плееры.

Факультативный Альпийский Премиум аудио система имеет те же основные функции, как стандартные Pioneer аудио, но добавляет 4.3-дюймовый цветной сенсорный-панель на тонкопленочных транзисторах (TFT) экран, HD-Радио™ технологии, Медиа расширитель (МХ) и спереди и сзади RCA-выходы. Пассажиры могут слушать технология HD Radio™ с премиум аудио системой и просмотр текста, названия песен, альбома и имя исполнителя на головное устройство. Alpine в МХ улучшает сжатых аудиофайлов звук часто встречается на цифровую музыку. С выхода RCA позволяют до трех усилителей -- спереди, сзади и сабвуфер. Опциональные аудиосистема и навигация и камера готова.

Привой также предлагает дополнительный подключаемый модуль навигационный блок для альпийской Премиум аудио система. Навигация и аудио функции использовать экрана головного устройства для отображения. Функции включают в себя голосовые подсказки; днем и ночью режимах экрана; поддержка на английском, французском и испанском языках; 200 существующих записей адресной книги; карта покрытия по всей территории США и Канады, включая Пуэрто-Рико, американских Виргинских островах и на Гавайях; три карты (3-Д, на север, и, направляясь кверху); и более шести миллионов точек интереса. Пользователи также могут запрограммировать до трех направлений, прежде чем прибыть в конечный запрограммированная остановка. Отпрыск делает это навигационный блок настраивается, позволяя пользователю изменить значок позиции транспортного средства от стрелы в икону Сцион ТС, которые могут быть настроены в ТЦ семь цветов кузова.

Как стандартный, так и головные устройства премиум-класса сохранит ключевые отпрыск аудио системы, такие как Scion обработки звука® (ССП), где слушатели могут выбрать один из трех предустановленных настроек эквалайзера, совместимость со спутниковым радио и MP3, AAC и WMA возможность. Кроме того, оба устройства настройте регулятор громкости на основе скорости движения.

Навигационная система отпрыск также доступен с аудио/единица/видео / навигации с семидюймовым сенсорным ЖК-экраном. Система также имеет док® подключение; ССП; эквалайзер Альпийская; Альпийская фокуса, которая позволяет пользователям перемещаться в центре звукового поля; чистый звук вершит (ЕГЭ) для расширения сжатых цифровых музыкальных данных; альпийские цифрового звука (DSP) обработки; автоматическая настройка громкости; спутниковое радио и возможность. Этот аудио система также предоставляет возможности HD-Радио™ включают в себя HD пометки, богатый звук и на экране текстовой информации, а также Bluetooth® громкой связи мобильного телефона и Bluetooth® потоковое Аудио.

Добавлены Стандартные Функции Безопасности

Второе поколение Scion ТС добавит дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) переднего пассажира коленная Подушка безопасности, доведя общее количество до восьми подушек безопасности. Дополнительные подушки безопасности SRS водителя и переднего пассажира подушки безопасности, водителя и переднего пассажирского сиденья установлены боковые подушки безопасности, водитель колено подушки безопасности, и боковые шторки безопасности.

Весь 2011 год ТКС придет стандарт с антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD). Новый для Scion TC и также стандартного оборудования система экстренного торможения (BA), контроль тяги (Trac), Система курсовой устойчивости (VSC) и системы перерегулирования тормоза. ТС также имеется кнопка, которая позволяет водителю отключить VSC и/или особенностей проф.

Дополнительные функции безопасности включают в себя системы контроля давления в шинах и вновь принятых активные передние подголовники.

Ценообразование

Все-новый Scion TC является возможность привлечения молодого покупателя, который требует высокий уровень стандартного оборудования и качество по доступной цене. Привой ТС начинается с рекомендованной розничной цене производителя (msrp) от $18,275 при оснащении с механической коробкой передач, и 19,275$, когда автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Доставка, обработка и обработка (dph) взнос для всех моделей Scion составляет $720 и не входит в msrp. Dph плату за транспортные средства распределены по Юго-Восточной Тойота (набор) и странах Персидского залива, Тойота (ОКП) могут различаться.

Случайные фотографии

Новые альбомы