BestCarPhoto

2006 Smart Forfun2

Смарт-forfun, смарт forfour с амбициями с монстр грузовик, вызвало настоящий переполох в Афинах автосалоне в ноябре 2005 года. Следующим чрезвычайно положительная реакция на это, решение о разработке дальнейших автомобиль с аналогичным персонаж был логичный шаг.

По инициативе Мерседес-Бенц Эллады, Стефан Attart (46), Чемпион Греции по ралли 4х4 гонки были четкие идеи: новый внедорожник должен иметь тело смарт fortwo. Теперь любой платформе можно найти.

Пробуждение внутреннего ребенка

Компания DaimlerChrysler всегда имел необычайно большой спектр внедорожных транспортных средств - от м-класса г-модель и unimog. Один взгляд в Smart forfun2 (произносится смарт для развлечения в секунду), и вы увидите, что он основан на серии Мерседес-Benz и unimog 406.

Это то, что делает это так увлекательно: сочетание двух автомобилей, каждый из которых имеет культовый статус в своем сегменте. Поэтому неудивительно, что умные forfun2 пробуждает внутреннего ребенка в каждом, кто видит его.

Совмещение автомобиля и платформы

Но обо всем по порядку: после того, как платформу для Smart forfun2 было решено, в январе этого года Стефан Attart начал работать над первой конструкции. Само собой разумеется, что там больше для бездорожья такой автомобиль не просто прикручивание четырех колесах под смарт fortwo.

На основе технических чертежей обоих транспортных средств, а дизайн был создан, что впервые четко показали направление, новый автомобиль должен был занять. Стефан Attart заложена конструкция, которая должна была соединить автомобиль с платформой, и были точно определены точки крепления на оси и шасси.

2006 по Smart forfun2

Негабаритные размеры

Двигатель и трансмиссия были приняты от машины unimog. Ом 352, шестицилиндровым дизельным двигателем объемом 5,675 СС, была на видном и хорошо видимом месте на передней оси. Он обеспечивает 84 л. с. - впечатляющая цифра для Smart forfun2. Дизельная версия серийного автомобиля имеет 41 л. с. двигатель.

Размеры также повернуть головы: покрышки на 26 дюймовые колесные диски с диаметром 140 см. Не говоря уже про клиренс 65 сантиметров и невероятное Общая высота 3,7 метра.

Максимальная проходимость

Дизайнеры хотели дать умный forfun2 максимальная подвижность на бездорожье - и платформа 406 предлагает оптимальные предпосылки для бездорожья. Внедорожный характер подчеркнут негабаритные колеса и каркас безопасности сделан из алюминиевых труб.

Чтобы оптимизировать автомобиль для езды по бездорожью, в дополнение к специальным амортизаторы Стефан Attart оснащены ручным управлением Пневмоподвеска. Это позволяет водителю конкретно влиять на индивидуальные источники - особое преимущество на экстремальных спусках.

Бескомпромиссная концепция транспортного средства

Все в один автомобиль, что обязательно разделяют мнения - или мальчиков от мужчин. Два автомобиля, каждый из которых представляют собой выдающуюся концепцию транспортного средства в соответствующих условиях, и все же остаются уникальными. И эта комбинация в Smart forfun2 обязательно вызовет еще больше споров.

Как с реальным смарт fortwo, некоторые люди уверены, чтобы найти концепцию умных forfun2 слишком радикальным, в то время как другие будут любить его - не столько и мнений между ними. Однако работает отдельно от стада является, вероятно, лучшим условием для достижения культовый статус.

Случайные фотографии

Новые альбомы