BestCarPhoto

2012 Subaru Impreza

Субару начал все новое, четвертое поколение 2012 Субару Импреза модель в новом Международном авто шоу 2011-Йорке. Дебютировав смелый, более динамичный дизайн и новые двигатели, компактный соперник Субару также предлагаем увеличилось внутреннее пространство, изысканность и маневренность.

Новые особенности интерьера, развлекательных технологий и более высокого класса отделочные материалы обещают более полезный опыт от вождения и владения для клиентов в 2012 Импреза.

Для рынка Великобритании, новый 1,6-литровый Оппозитный двигатель будет совместно с пятиступенчатой механической коробкой передач или второго поколения Lineartronic CVT (бесступенчатая коробка передач). Каждая новая Субару Импреза оснащен в стандартной комплектации с симметричным полным приводом, бесценный Subaru производительности и повышения безопасности системы.

Построен на более длинной колесной базой, но с более короткими свесами, новая Субару Импреза предоставляет салон просторнее в одни и те же внешние след, как в предыдущей модели. Новая пассажирская кабина не только дает больше возможностей, но принципиально большее ощущение простора и лучшую видимость, чем раньше.

Эффектный Дизайн Также Повышает Функциональность

Все новые Субару Импреза несет в себе более смелым, более уверенным дизайном, который подчеркивает его спортивный корней и стандартной полноприводной системы. В профиль, в 2012 году Импреза обращает внимание на его колеса с мощными арками, тема, которая дебютировала на 2010 Субару Легаси.

Субару Импреза 2012

Спереди значок Субару центры новая шестиугольная решетка радиатора, краеугольным камнем всех новых конструкций Субару. Новый Impreza спорт характеристика Субару ястреб-глаз фары и новые 15-дюймовые колеса крышка и 16 - и 17-дюймовых легкосплавных колесных конструкций.

Многочисленные элементы дизайна объединяются, чтобы дать Субару Импреза спортивный экстерьер позицию, а также предлагает водителю и пассажирам более внушительный вид на дороге. Лобовое стекло больше рейка, чем в предыдущей модели, с нижней части стойки перенесен 7.9 дюймов вперед. Это позволяет открывать входную дверь, что почти на пять сантиметров длиннее, для облегчения входа/выхода, подстрекаемые нижним порогами. Задние двери и увеличенную на 4-и 5-дверных вариантах кузова.

Видимость водителя была значительно улучшена за счет использования более тонких стоек и разделена передней двери боковое стекло. Где дверь соответствует отделке окна также была снижена, помогая наглядности. Приборная панель пониже и тоньше, чем в предыдущей модели, чтобы дать более широкое поле зрения и ощущение большего простора. Новые наружные боковые зеркала имеют большую площадь поверхности, чтобы увеличить видимость при перемещении их от стоек к дверям способствует улучшению линии взгляда.

Улучшенные номера и изысканность

Новая Субару Импреза колесная база вырастает до 104,1 дюймов (по сравнению с 103,2 в предыдущей модели), в то время как длина и Ширин остаются прежними.

Сочетание длинной колесной базой с вновь разработанные внутренняя отделка и передних сидений привела к прибыли в пассажирских и грузовых комнате. Задние пассажиры получают примерно два дюйма пространства для ног, благодаря более длинной колесной базой и новым, зубчатым передние сидения редизайн. 5-дверный хэтчбек будет пользоваться большой объем багажника и теперь обеспечивает полностью ровный пол груз со стандартными 60/40 задних сидений в сложенном виде.

Теперь стало проще загружать и выгружать тяжелые объекты, благодаря удалению ступенчатое сечение под открытие. Грузовой крышка теперь можно хранить под грузовым полом, как в лесничего.

Субару уделяет большое внимание совершенствованию доработке. Просмотр богаче отделка салона и деталей предостаточно, в том числе и мягкие на ощупь материалы на приборной панели, дверей и центральной консоли подлокотника.

Проведение пространство и полезности была усовершенствована во всем; большие карманы на дверях может держать пластиковые бутылки напитка и большие карты и многочисленные отсеки, расположенные в и вокруг центральной консоли проведение всевозможных личных вещей, таких как телефоны, USB-накопители и MP3-плееры.

Больший комфорт обеспечивается с новые передние сидения Субару Импреза с их высокие спинки кресел, увеличены поясничной поддержки и подушки, которые более эффективно распределяют давление. Как и в 2010 Наследие, сиденья оптимизированы для наезда. Наклона/телескопическим рулевым колесом является стандартной для всех моделей Субару Импреза 2012.

Высокий уровень стандартного оборудования

Уровни стандартного оборудования были повышены во всем диапазоне. Все модели в Электрические стеклоподъемники и зеркала, 60/40-Split складывающиеся задние сиденья, датчик внешней температуры, многофункциональный дисплей, Иммобилайзер двигателя, а также наклона/телескопический руль. .

Более высокие модели спецификации прибавится еще комплект 16 или 17 дюймовые легкосплавные диски, руль аудио и управления Bluetooth®, Подогрев передних сидений и зеркал, климат-контроль, модернизированные приборы и автоматические фары. Новая опциональная система навигации Субару Импреза включает 6.1-дюймовый сенсорный экран ЖК-дисплей с голосовым управлением.

Все новые коробка передач и Оппозитный двигатель

Версий УК Субару Импреза будет оснащаться новым 4-цилиндровым 1,6-литровый Оппозитный Бензиновый двигатель и будет доступен либо с новой пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором Lineartronic Субару. При любом выборе передачи, в 2012 Импреза обеспечивает значительно улучшенную экономию топлива за автомобиль, который он заменяет.

Субару усовершенствовал свой вариатор, так что для нового Субару Импреза легче и более компактный блок обеспечивает плавное, линейное ускорение, ближе к обычной автоматической коробкой передач, при этом обеспечивая преимущества эффективность вариатором. Более высокие модели спецификации Субару Импреза будут представлены CVT с 6-ступенчатой механической, управляется с рулевого колеса весла.

Новая Субару Импреза получат выгоду от улучшения плавности хода и управляемости вежливости усиленных элементов подвески спереди и сзади и новые гидравлические опоры двигателя для демпфируют вибрации. Новая модель сохраняет свою двойных поперечных рычагах задней подвески, которая теперь имеет новые компоненты для улучшения ходовых качеств и устойчивости. Структура жесткий корпус, в сочетании с новой подвеской, также снижен уровень шума, вибрации и жесткости (nvh).

Симметричное все-колесо Привод: ключ к идентичности бренда Субару

Subaru предложит два разных симметричное все-колесо система привода на новые Субару Импреза. В моделях, оснащенных пятиступенчатой механической, непрерывная система полного привода использует вязко-муфты для распределения энергии 50/50 между передней и задней, в то время как любое проскальзывание направить больше энергии на противоположный набор.

Модели Субару Импреза оснащен Lineartronic CVT с функцией активного перераспределения крутящего момента AWD версия, которая использует бесступенчатой передачи сцепление активно контролировать распределение мощности в соответствии с условиями движения.

Дополняя безопасности преимущества системы полного привода, новая Субару Импреза будет также поставляются в стандартной комплектации с Субару управления динамикой автомобиля (SVDC) - система, которая сочетает в себе стабильность и контроль тяги функции - в то время как все модели оснащены ABS, системой электронного распределения тормозных усилий (EBD) и системой помощи при экстренном торможении система безопасности.

Высокая производительность Субару WRX, с сти, который был запущен осенью 2011 года и сейчас продается и позиционируется как самостоятельная модель, не подверженная каким-либо образом введение новой Субару Импреза 5-дверный.

Случайные фотографии

Новые альбомы