BestCarPhoto

2005 Volkswagen New Beetle

С 1998 года он постоянно присутствует на наших улицах: Новый Beetle в середине 2005 году, культовый автомобиль Volkswagen был оптически 'заточены' в стиле нового исследования Рагстер Жук. С безошибочным чутьем, дизайнеры Volkswagen повышает уровень успешной серии. Новые фонари, изысканные линии, свежая цветовая палитра, а также новые ткани сиденья охватывает всего лишь несколько деталей, которые были изменены. Добавьте к этому новые колеса и оптимизированной производительностью ТДИ мотор. В целом это приводит к успешной подтяжки лица, что сделало появление нового Жука даже более кратким.

Дизайн

Основная форма нового Жука является неприкасаемым. Именно поэтому дизайнеры усовершенствовали детали двухдверный переднеприводный. Но они сделали это с последовательностью: передние бамперы получили решетка радиатора, что придает ему более спортивный вид и синтетических крылья были даны более четкие очертания. Свет также был переработан. Прозрачные стекла фар еще более определенными с их овальной формы и передние указатели поворота были сделаны уже. Белый в красный кружок дал подсветкой оптический изменения. Фольксваген капот, украшения на передней и задней также были обновлены.

ВЕРСИИ / ДВИГАТЕЛИ

Один за всех: Новый Beetle по-прежнему доступен в базовой версии, которые могут быть настроены с помощью различных функций и пакетов. В новый модельный год, цвета с изысканными названиями вроде "Сальса красный" или "зеленый Геккон" предлагают заглянуть в свежие цвета и краски. В целом, 15 цвета будут доступны для нового Жука. Кроме того, интерьер нового Жука имеет новый дизайн ткань доступна в черном, фланель серый, кремовый, мягкий желтый и синий Водолея. Интерьер также был обновлен через хром обрамление на приборной панели и вентиляционные отверстия. Обязательным цветочная ваза - настоящая классика - осталась нетронутой.

2005 Фольксваген Новый Жук

Новые драйверы Жук вам еще больше творческих возможностей с помощью новых функций колеса. Все четыре 16 и 17-дюймовые колесные диски, а также колпаки для 16-дюймовых стальных колес доступны по запросу.

С 2006 пакетами оборудования "Эксклюзив" и "премиум", Volkswagen предлагает два варианта для своих клиентов множество дополнений и преимущество в цене до 2000 евро.

"Эксклюзивный пакет включает в себя, среди прочего: кондиционер, Альфа-радио система, Центральный замок с дистанционным управлением, Электрические стеклоподъемники спереди и индивидуально складная спинка сиденья в задней части. "Премиум-пакет) имеет такие же элементы, как "эксклюзивный пакет а также система гамма-CD-радио и может легко отличить снаружи по типу Лас-Вегас 16-дюймовые легкосплавные диски / легкосплавные колесные диски и дополнительные противотуманные фонари.

Что касается моторов, Фольксваген остался с проверенными временем двигателями. Получил только 1.9 литровый Турбодизель непосредственного впрыска улучшение производительности для модели 2006 и теперь поставляется с 77 кВт / 105 PS. В общей сложности, четыре газообразного топлива и один дизельный двигатель/с предлагаются с диапазоном мощности от 55 кВт / 75 л. с. до 110 кВт / 150 л. с.. Три новые уровни производительности Жук 75 кВт, 85 кВт, 110 кВт может быть в сочетании с автоматической коробкой передач (Tiptronic).

САЛОНА / ГРУЗОВОГО ПРОСТРАНСТВА

Аналоговый уникальный дизайн экстерьера, специальный символ нового Жука продолжается в интерьере. Крупные полулунные комбинации приборов в поле зрения водителя, поручень для переднего пассажира и приборная панель являются доказательством уверен, что инстинкт высокое качество дизайн, который интерпретирует классические элементы Жук в современном стиле. Идеальное внимание дизайнера к деталям, пожалуй, наиболее ярко видны в классический ваза для цветов на приборной панели каждого нового Жука.

Радио "гамма" (в стандартной комплектации с 85 кВт и т. д.), которая интегрирована в хаф-Мун-центральная консоль в форме был специально разработан для нового Жука. Он передает через задние антенны и передачи по шесть динамиков. Также очень стильный современный руль с круглой подушкой-прыжок сверху. Правда Жук-стиль-это только большой круглый инструмент, хотя и здесь с интегрированными весами для РЭВ метров и датчик уровня топлива, а также современных сигнальных функций и красные стрелки на волшебный голубой подсветкой фона. Кроме того, ваза для цветов, ностальгический аксессуар из эпохи Жук, и лонжероны классические петельные ручки для пассажиров заднего сиденья остаются.

Есть много складских помещений, даже на зеркале заднего вида (кроме 55 кВт и 75 кВт) с часами и индикацией внешней температуры, а также очки отсек в потолке и один на стороне водителя (начиная с 85 кВт и т. д.). Также на средней консоли вверх-к-Дата подстаканники. Для зажигалок и бортовых электрических устройств, есть два 12-вольтовых розеток в передней и задней. Интерьер производит впечатление очень дружит с ее постижимо, shagreened, симпатичный, мягкий лакированная синтетика и современных цветов. Кроме того, Новый Beetle имеет ощущение простора, что кажется, неограниченные по ширине и высоте на передних сиденьях и предлагает достаточно места в задней части этого четырехместным.

Очень утешительный: Центральный замок (дополнительно по 55 кВт и 75 кВт) с программируемое автоматическое запирание дверей после того, как автомобиль начинает как телохранитель в больших городских джунглях. Электрический наружные зеркала и фильтры с активированным углем для внутреннего воздуха еще важные детали, которые поставляются. Прямо в водительскую дверь-это удаленный выпуск на 55 литров крышка топливного бака, а также грузовой отсек. В стандартной конфигурации он содержит 209 литров и увеличивается до 527 литров, когда спинки сидений не развалился.

Кузова автомобиля

Контурная пластика корпуса является отличительной. Она переносит неповторимость классического Жука в современности. Круглый Штерн, куполообразной крышей, задняя часть, крылья с оттенком подножка, встроенная круглая головка (опционально ксенон) и задние фонари - вернуть воспоминания Жука одновременно резким ударением линий и Windows подтвердить актуальный дизайн и оставьте молодую энергию.

Самонесущий Корпус изготовлен из оцинкованной листовой стали, имеет двенадцати-летнюю гарантию против коррозии. И это высокопрочный позитивного воздействия на поведение аварии и комфорт и качество. Стабильность исчезновение является предпосылкой для гладкой поверхности конструкции с очень узкими порами. Фирма стальной корпус Новый Beetle, а также синтетические крылья и бамперы окрашены в один шаг в специально разработанный процесс, так что цвет абсолютно идентичен. Кстати, как и в прошлом, крылья и бамперы прикручены, что обеспечивает низкую стоимость ремонта.

Между тем, высокое качество конструкции подтверждено различными международными наградами. Новый Beetle получил заветный "дизайн награда века" от промышленных дизайнеров Америки (idsa). Этой награды, продукция которых дизайн играет существенную роль в успехе продукта или бренда. До этого, Новый Beetle получил премию "дизайн продукции" от Индустри дизайн форума в Ганновере, а также награду "хороший дизайн" Чикагского Атенеума.

Безопасность

Часть из обширного стандартного оборудования нового Жука, среди прочего, водителя и переднего пассажира подушки безопасности, Руководитель-грудная клетка подушки безопасности, электронная программа стабилизации, система ESP (включая тормозной ассистент, АБС, ЕДС и АСР), зеленый-Тонированные теплоизоляционного стекла, а также крюк-ИБП для детских сидений Isofix в задней части салона. Активная безопасность, Новый Beetle также убеждает с нейтральным шасси, включая esp и ободряюще компетентные передним приводом.

Обзор бензиновых двигателей

1.4 с 55 кВт / 75 л. с.: современная четырех-клапанный двигатель с 55 кВт / 75 л. с. является базовым двигателем для нового Жука, который предлагается в гольф. В 14,6 секунд он разгоняется до 100 км/ч, а максимальная скорость составляет 161 км/ч. Общее потребление исключительно низкое с всего 7,0 литров на каждые 100 километров.

1.6 с 75 кВт / 102 PS: следующий сильнее газообразного топлива двигателем с 75 кВт / 102 л. с. и 1.6 литра мощностью куб имеет регулируемого впускного коллектора, а также рычагов ролика и отображает гармоничное развитие производительности при низком уровне потребления топлива. Двигатель передает свою мощность через пять-ступенчатой коробкой передач, также доступна как четырех-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач. Палка сдвиг версия достигает максимальной скорости 179 км/ч и в среднем используют 7,5 литров топлива каждые 100 километров.

2.0 с мощностью 85 кВт / 115 л. с.: еще более динамичным является установленным двигателем 2.0 литра. Он обеспечивает 85 кВт / 115 л. с. и, по запросу, также могут быть заказаны с автоматической коробкой передач. Максимальная скорость для модели с механической коробкой передач составляет 185 км/ч. Средний расход топлива составляет 8,7 литра.

1.8 с 110 кВт / 150 л. с.: Новый Beetle 1.8 T был расположен выше Новый Beetle 2.0. Его четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом приносит динамический 110 кВт / 150 л. с.. В этой версии Новый Beetle составляет 203 км/ч быстрее. Внешняя характеристика спортивной модели является задний спойлер, который автоматически выдвигается или втягивается в зависимости от скорости транспортного средства. Автоматическая коробка передач доступна по запросу для 1.8 т. спортивный Новый Beetle использует 8,1 литра на каждые 100 километров при комбинированном применении.

Обзор дизельных двигателей

1.9 TDI с 77 кВт / 105 л. с.: с конца 2001 года, также имеется двигатель TDI с насос-форсунка в сочетании с пяти-ступенчатой коробкой передач доступны. Для модели 2006, это было расширено до 77 кВт / 105 PS. Крутящий момент сильный Бензиновый двигатель (240 Ньютон-метров при 1800 об / мин) обеспечивает Новый Beetle с хорошими характеристиками (Максимальная скорость 178 км/ч) и очень низкий расход топлива всего 5,1 литра на каждые 100 километров.

Случайные фотографии

Новые альбомы