BestCarPhoto

2006 Volkswagen Gx3 Concept

Вольфсбург, Германия / Лос-Анджелес, штат Калифорния. - В мировой премьере на автосалоне в Лос-Анджелесе, компания Volkswagen представляет gx3 старта - совершенно новый тип мотоцикла. В gx3 старта был задуман командой moonraker и VW в дизайн-центре в Калифорнии, исключительно с США в виду, чтобы принести захватывающее идея полностью функционирует концепция. С тремя колесами и уникальный дизайн, это Volkswagen открывает новую ведущее измерение.

Что делать, если вы могли бы вырезать на спине дороги и круиз соло за полоса?

Мотоцикл с характеристики Фольксваген: легкий, быстрый и экологически чистые, gx3 старта показывает, что в концептуальном плане он гораздо ближе к мотоциклу, чем к классическим автомобильного типа. Этот двухместный автомобиль Volkswagen является одним из своего рода, смелый, молодой, и доступным. Он открывает новую ведущее измерение, оказывается даже ежедневно ездить на работу в небольшое путешествие к свободе, позволяет круиз в полосе, даже если ты будешь ездить один (на gx3 старта-это мотоцикл, в конце концов!) и с ее управляемостью, это открывает совершенно новые горизонты для отдыха за рулем.

Что если представление было доступным?

Потрясающая динамика для менее чем 17 000 долларов: gx3 старта будет управляться двигатель VW 1.6 литра. С четырьмя цилиндрами обеспечивает 92 кВт / 125 л. с. До сих пор, так хорошо. Однако gx3 старта-это замечательный автомобиль, машина, мотоцикл с двумя сиденьями расположены бок о бок. И вот почему вы можете найти 112.5 125 л. с. и фунт-футов (152 Нм) всего за 1,257 кг (570 кг) Фольксваген. В результате соотношение мощности к весу в 10 кг/л. с. 4.56 кг/л. с.). Всего за 5.7 секунд, gx3 старта может достигать скоростью 62.5 км / ч (100 км/ч) и возможное боковое ускорение достигает 1,25 г - значения чистой производительности машин от транспортного средства в ценовом диапазоне 17,000$. Не сравнимые спортивные машины в мире, однако не может даже близко к низкий расход топлива gx3 старта: 46 миль на галлон. Факт: производство аналога gx3 старта, может быть очень скоро на рынке. Все зависит от обратной связи американского водителя.

2006 Фольксваген концепт gx3 старта

Традиции исключительного: концептуально и визуально в Volkswagen gx3 старта отличается от всего, что в настоящее время на дорогах в США и это традиция на "Фольксвагене". Он был исключительный и неповторимый продуктов - сегодня их все легенды - что Volkswagen вознесли себя на вершину в США в течение 50-х и 60-х годов. То ли Жук, то вещь (типа 181) или микроавтобусе, все было культовых машин своего времени и до сих пор. В 2006 году, с gx3 старта, "Фольксваген" в очередной раз представляет нечто совершенно неожиданное и исключительное, VW в любом смысле. Фольксваген - существа разные.

Чужие против хищника: Реквием: на gx3 старта была разработана в тесном сотрудничестве между дизайном Фольксваген Центр Калифорния (DCC) и международный, межфункциональная группа молодых инженеров, конструкторов, производство и маркетинг эксперты, также базирующейся в Калифорнии. Команда начала свою работу в США в начале 2005 года. Задание: преобразовать желания, мечты и потребности американских водителей в мобильности. Цель: максимально возможной удовлетворенности клиентов. Фон: помимо моделей, разработанных в Германии и проданных в США, в перспективе Volkswagen будет строить больше моделей общественного питания

особенно к потребностям и требованиям клиентов США. Один из самых драматичных и материального первые результаты лунный гонщик: на gx3 старта. Ответственным за дизайн нового Volkswagen является Volkswagen дизайн-студии в Санта-Монике. Команда будет работать в будущем в тесном сотрудничестве с продуктовой стратегии Штатов в США gx3 старта предлагает заглянуть в захватывающий и полный спектр совершенно новых автомобилей, которые в настоящее время рассматриваются компанией Volkswagen Америки для американского рынка.

Что делать, если подлинность была радикальной края?

Динамика дизайн: в центре внимания проектной группы Volkswagen в Калифорнии, чтобы создать квинтэссенцию и чистого вождения машины. Вдохновленный минималистский дизайн часто выражается в современном ГП мотоциклов и гоночных автомобилей F1, в gx3 старта есть истинное чувство подлинности. Эти влияния не видно всей внешности с открытой односторонний маятник, агрессивный Центральный выхлоп, открытые передние колеса и скрытый матовой отделкой. Прогрессивный динамичный на gx3 старта подчеркивается сильный графический деля тело, как он оборачивает к агрессивным вперед, опираясь обручи рулона. Анодированное золото и черный компоненты подвески и светодиодное освещение являются дополнительными примерами трек вдохновил дизайн. Интерьер gx3 старта-это все о бизнесе и ничто не отвлекает от абсолютного опыт вождения. Кабина водителя оснащена пяти точечные гоночные ремни безопасности; "мото" инструменты стиля и GTI вдохновили нержавеющей перевертыш. Наиболее отчетливо, сзади имеется большой одиночный 18"х12" заднее колесо, одетый с 315 резиной. Передний конец гордо отображается жирным шрифтом в соответствии с модельный ряд автомобилей Volkswagen, особенно ГТИ. В gx3 старта никоим образом не отрицает, что это мотоцикл, а играет его, как уникальное преимущество конструкции.

Космической структуры: базовая структура этого вождение машины формируется высокой плотности, варп-стойкая, стальная конструкция пространственная рама. Обшивку внутренних и наружных частей космического рама изготовлена из стекловолокна высокой плотности. А 2.83 тф3 (80 л) багажник находится позади сидений.

Что, если за рулем был пересмотрен?

Расширенный шасси: 215/45 R17x8J передние колеса управляются двойной поперечной рулевой оси. В то время как передний мост напоминает макет автомобиля, Задняя ось показывает больше параллелей к мотоциклу. Правая сторона автомобиля также использует monoswing руку. Мощность двигателя передается через 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом на задние колеса, который имеет размер шин R18x12J 315/30 - новый супер велосипед Размер. И что устраивает gx3 старта. Фольксваген, который отрывается от конвенций и уникального удовольствия от вождения и свободу мобильности. Драйверы хотел. Серьезно!

Случайные фотографии

Новые альбомы