BestCarPhoto

2008 Volkswagen Golf Bluemotion

Самый экономичный и самый низкий Гольф выбросов всех времен является одним из основных моментов на Volkswagen выставочная площадь автосалоне во Франкфурте в этом году. Новый Гольф bluemotion расходует всего 4,5 литра дизельного топлива на 100 километров - по сравнению с уже очень экономичной моделью это представляет собой значительное улучшение на 0,6 литра. При том, что это бестселлер, который не поддается категоризации классов пять литров экономии топлива барьер, который очень трудно достичь крупномасштабного производства автомобилей в своем сегменте до сих пор. В то же время, выбросы CO2 снижены со 135 г/км до 119 г/км. Убедительные экологические преимущества особенно это скромный Гольф-идут рука об руку с его неизменной подвижный темперамент, улучшена шума, комфорт и хорошие ходовые качества. Его максимальная скорость выросла со 187 км/ч до 190 км/ч (ограничена электроникой), а разгон до 100 км/ч практически без изменений на 11.3 секунды.

Bluemotion в случае с Golf означает, что это, в первую очередь: умные изменения в организме подробно, экономия топлива оптимизирован с непосредственным впрыском турбо-дизель с сажевым фильтром, изменено соотношение пяти-ступенчатой коробкой передач и специальные шины с пониженным сопротивлением качению. Меры, которые в совокупности оказывают положительное влияние на спектр автомобиля тоже. Только на одном 55-литровом баке топлива Гольф bluemotion едет более 1200 километров. В годовом расстояние за рулем 12600 километров, что является типичным для этого класса, это соответствует чуть более чем одна остановка на заправку в месяц.

2008 Фольксваген Гольф Bluemotion

ДВИГАТЕЛЕЙ И ТРАНСМИССИЙ

Гольф bluemotion призывает двигатель обычной версии Golf, который, как известно, быть эффективным, и он делит данные Спецификация: 1.9 литра, 77 кВт / 105 л. с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм (от 1900 оборотов в минуту). Для достижения этих амбициозных целей экономии топлива, специалисты Volkswagen активнее использовать инновационный потенциал TDI с непосредственным впрыском технологии.

Один пример: благодаря конкретной модификации программного обеспечения для управления двигателем, можно уменьшить обороты холостого хода от 830 до 730 оборотов в минуту. Важные параметры, такие как давление наддува, момент впрыска и скорость рециркуляции отработавших газов дополнительно оптимизирована в погоне за минимально возможный расход топлива.

Влияющие на расход топлива так как положительно-скорость снижения расположение пятиступенчатой коробкой передач. В то время как передаточное число на третьей передаче был удлинен на 7,9 процента, остальные шестерни были удлинены еще больше: четвертый (+ 14.6%) и пятую (+ 19 процентов). Эффект: эти изменения улучшить средний расход примерно на 0,2 л на 100 километров. Приятное дополнительное преимущество: снижение уровня оборотов двигателя повышает комфорт шума. Ускорение темперамент автомобиля, что очень важно в повседневной трафика, сохраняет свою четкость благодаря мощным соотношение крутящий момент характерным и неизменным первых двух передачах.

Однако, наибольшее влияние на экономии топлива автомобиля осуществляется водителем. Здесь тоже система управления двигателем Golf bluemotion предлагает значительную помощь: ЭБУ выдает рекомендацию переключения передач через стандартный Многофункциональный Дисплей Plus (МФА плюс) в зависимости от дорожной ситуации и указать, какой из пяти передач переднего хода, в настоящее время является наиболее эффективным.

Тело

Кроме того, эффективность двигателя и трансмиссии, сопротивление воздуха тоже очень важна, когда дело доходит до экономии топлива. Чем больше скорость автомобиля, тем больше его значимость. Как и на Поло bluemotion, Пассат bluemotion и Пассат вариант bluemotion, на разработчиков Гольф bluemotion Volkswagen также удалось оптимизировать аэродинамические преимущества тела конкретных уточнений. Результаты: коэффициент сопротивления воздуха была снижена на 6,3% по сравнению с уже хорошим начальным значением CW 0,32 до 0,30 - исключительно хороший результат для компактного класса, что также способствует увеличению максимальной скорости от 187 до 190 км/ч (ограничена электроникой).

Это самое крупное визуального действия: полностью закрытая решетка радиатора, которая предлагает меньше очков для вождения ветра, чтобы завладеть. Чтобы убедиться, что двигатель Golf bluemotion не становится слишком жарко, 4,5 литровый автомобиль автоматически получает двойной вентилятор; этот вентилятор в противном случае предлагается только в сочетании с тягово-сцепным устройством или доставки так называемой "жаркие страны" - чрезвычайно теплые климатические зоны.

Все другие аэродинамические модификации действовать за кулисами. Пример: Днища. Специальные чехлы для трубопроводов тормозной магистрали и отделка в передней части задней оси тихий поток воздуха под Гольф bluemotion и тем самым уменьшить сопротивление воздуха. Той же цели является стандартной спортивное шасси, что снижает тело бестселлера на десять миллиметров.

Шасси

Экономия топлива и выбросов преимущества Гольф bluemotion являются результатом целой связке различных модификаций деталь, которая включает шасси и шины. Кроме уже описанных производство спортивного шасси, что делает для более низкого профиля на десять миллиметров, это экономия мастер также извлекает выгоду из специальных высокотехнологичных шин с значительно уменьшенным сопротивлением качению. Гольф bluemotion стоит на 15-дюймовых колесах и 195 / 65 низкопрофильными шинами. Они приводятся в движение при давлении воздуха повышен на 0,3 бар и рассчитаны на максимальную скорость до 190 км/ч (Индекс скорости "Т").

Особенности

В качестве новой опции, кроме опции объединения новых bluemotion автомобиль с первыми тремя моделями - они также могут быть в сочетании с классическими линиями оборудования. Спецификации bluemotion добавить к особенностям конкретной линии оборудования. Это понятно: когда вносятся коррективы для дополнительного оборудования, Гольф bluemotion вряд ли стоит больше, чем сопоставимые 105 л. с. TDI в классической линии.

Случайные фотографии

Новые альбомы