BestCarPhoto

2004 Volvo Xc90 Puv Concept

По горячим следам внедрение Вольво первый двигатель V8 в 2004 году на Парижском международном автосалоне, автомобили Volvo в Северной Америке, ООО (подразделение) с гордостью представляем привлекательная Вольво XC90 ПУВ концепции по 2004 Специальность Ассоциации производителей оборудования (Сема) выставка в Лас-Вегасе, штат Невада.

А может быть и нет лучшего места, чтобы показать дерзкой шведа, чем Лас-Вегас. Покрыты схема сочная гонки красной краской, Вольво XC90 ПУВ будет держать водителей высокого класса европейских экзотических автомобилей глянув в зеркало заднего вида.

"Это был такой забавный концепции", - отметил Вик Дулан, Президент и генеральный директор, подразделение, "что мы просто должны были сделать это. Это может быть конечной Вольво. В нем есть все безопасности, которые компания Volvo известна с внешности и производительности экзотический автомобиль". Но концепция останется, как ни подразделение, ни автомобиля Volvo Корпорация может предложить ничего похожего на Вольво XC90 ПУВ. Отметил, Дулан, "это просто, чтобы взбодриться; чтобы привлечь внимание от тех, кто, возможно, не считается Volvo раньше."

При нажатии на "следующее поколение внедорожника" на следующий уровень

Как только вы получите прошлом агрессивную позицию Вольво ХС90 ПУВ и полностью настроенный усовершенствования тела, истинный зверь скрывается внутри. Работа еще не завершена, ХС90 ПУВ намечен, чтобы в конечном итоге достичь целых 650 лошадиных сил за счет использования массивный нагнетатель, пересмотрены характеристики двигателя и уменьшается токсичность выхлопных ограничений. Что мощность передается через модифицированную версию для Volvo haldex с электронным управлением все колеса-диск системы. Система "предварительной зарядки" это означает, что власть может быть мгновенно направляется на колесо с наибольшим сцеплением. Новая 6-ступенчатая автоматическая "Geartonic" передача патронов, трансмиссии.

2004 концепция ПУВ Вольво XC90

Прямо из коробки, производство Вольво XC90 V8 имеет задатки породистых исполнитель. С 311 лошадиных сил и 325 футов.-ЛБ. или крутящий момент на низких 3900 оборотов в минуту Вольво ХС90 укрепляет свои позиции как одна из самых успешных моделей внедорожников в Премиум-сегменте.

Новый двигатель V8 знаменует собой новый поворотный момент в истории Volvo автомобилей. Это первый V8 компания выпустила, так как он был основан в 1927 году, а Volvo XC90 является первой моделью, которая будет оснащаться новым двигателем. Одно абсолютное требование для нового двигателя V8 был, что он должен быть установлен поперечно в моторном отсеке, как и все другие двигатели Volvo.

"С поперечным расположением двигателя является полезным в поддержании прифронтовой зоны деформации в XC90 и при этом не идти на компромисс защитную", - говорит Ханс Wikman. По этой причине, чрезвычайно компактные Внешние габариты были важны для нового двигателя. Это также объясняется выбор только 60 градусов между блоками цилиндров - в отличие от более обычных 90 градусов.

Индивидуальные V8 для ХС90

В целях поддержания общей компактности, все вспомогательные агрегаты, такие как генератор переменного тока установлены непосредственно на сам двигатель без каких-либо пространственно-воровство скобки. Стартер устанавливается над коробкой передач по той же причине. Кроме того, выхлоп распределительные валы приводятся в движение вторичной цепи, работает с впускных клапанов, сэкономив дополнительное пространство.

Левый ряд цилиндров смещен половину цилиндров впереди правого берега, что противоречит обычной практике в автомобильном мире - поэтому двигатель может слот аккуратно в структурной сети луч XC90 и тем самым повысить безопасность столкновения. "Мы специально это V8 специально для XC90", - подтверждает Ганс Wikman. В результате V8, который просто 29.7 дюймов в длину и ширину 24.9 см - самый компактный на рынке по сравнению с двигателями эквивалентным объемом.

В результате эти компактные габариты и тот факт, что оба блока и головки цилиндров отлиты из алюминия, новый V8 Вольво весит всего 418 фунтов - важный фактор при поиске за низкий расход топлива.

Экзотические стайлинга автомобилей в SUV

Езда на целых два дюйма ниже, чем производства ХС90, необычайно ПУВ подсвечивается его по схеме красной колоритные краски. С намеком на супер автомобилей Италии, Вольво ХС90 ПУВ сидит прямо на своих 9-дюймовый широкоэкранный ультра высокая производительность Легкосплавные диски. Пирелли П-Зеро Assimetrico шины передние и задние 275/40-ZR20s.

Фронт представляет собой ультра глубокая передняя часть airdam с широкой-ротовое отверстие, которое помогает направлять прохладный воздух в отсек двигателя и интеркулер нагнетатель. Жили на передней панели небольшие, противотуманные фары высокой интенсивности. Воздух плавно скользит во фронте ПУВ конец и за ультра-широкий, изготовлены колесные арки. Глубокие порезы на задней части боковые пороги прямого воздуха вокруг шины, чтобы на 13-дюймовый плавающие задние тормоза, обуты с 4-поршневыми суппортами. Тормоза спереди долг обрабатывается 15-дюймовый плавающие диски с 8-поршневыми суппортами.

Сзади, задней обшивки плавно интегрирует изготовлены четырехъядерные выхлопные трубы. Тонированные стекла, задние фонари и фары и цвет кузова зеркала заднего вида завершают косметические штрихи к концепции ПУВ Вольво XC90.

Случайные фотографии

Новые альбомы