BestCarPhoto

2009 Volvo Xc60

Новый Volvo ХС60-это первый автомобиль нового поколения современного кроссовера концепции. Это сочетание традиционного городского автомобиля и ХС автомобиль предназначен для молодых, профессиональных людей с активной жизненной позицией. Volvo ХС60-это спортивный и динамичный автомобиль со стильным внешним и внутренним дизайном и функциональностью.

Экстерьер

Вольво ХС60 имеет характерный ХС язык дизайна, со смесью пассажира - и купе, как формы автомобиля, в том числе нотку известные элементы дизайна Volvo. Формула-драйв позицию, с большими колесами "по углам", поднял визуальные платформы и очень высокая талия - все это способствует крепкая и надежная впечатление. V-образный дизайн, т. е. передний спойлер, светодиодные фонари, капот, проходит весь путь к задней части.

Задняя конструкция отличается задними фонарями с микро оптикой и светодиодной техники. Светильники, распространяющие свет особым образом, дают характерную "Вольво" впечатление дизайн.

Интегрированные рейлинги на крыше

Рейлинги обеспечивают прочную и плотную впечатление. Они доступны в двух вариантах - уголь (стандарт) или шелк-металл - встроенный в автомобиль на заводе.

Тело

Передовой фронт структура состоит из зоны деформации различных сортов стали, каждый из них с определенной роли в столкновении. Структура призвана помочь обеспечивает дополнительную защиту при лобовом столкновении.

Стороны конструкций из различных марок стали и нескольких трубок и элементов, разработанных, чтобы "сдвинуть" тело в сторону, помогают снизить риск заражения пассажирского отсека. Система защиты от бокового удара Вольво помогает поглощать силы для того, чтобы сохранить достаточное пространство для пассажиров.

Нижняя поперечина

Лицевой структуры была дополнена нижнюю поперечину, которая адаптируется спереди до высоты нормального размера легкового автомобиля. Это позволяет зонами деформации другого автомобиля, чтобы функционировать как они должны были служить защитой для пассажиров.

Новости - панорамная крыша

Панорамная крыша-это новая деталь, которая заменяет традиционный люк. Он разделен на две части и придает интерьеру воздушность и ощущение свежести. Крыша стекла Тонированные и ламинированные.

Прокатанное стекло способствует повышению безопасности

Прокатанное стекло может быть выбран на все стекла автомобиля, чтобы сделать перерыв-значительно сложнее.

Контроль устойчивости к опрокидыванию (rsc) и система защиты от опрокидывания (РОПС)

Контроль стабильности рулона активную функцию, которая вмешивается в ситуациях, когда автомобиль подвергается воздействию сил, которые могли бы привести к опрокидыванию. Функция помогает стабилизировать автомобиль и снижает риск опрокидывания при аварии.

Если опрокидывания должно произойти опрокидывания Система защиты помогает защитить пассажиров. Датчик наклона включен в рулон контроля устойчивости непрерывно считывает скорость машины крена. Если пороговые значения превышены, то система принимает меры, например, путем развертывания надувные занавески. Система опрокидывания Защита представляет собой сложную систему, которая включает структуру безопасности тела, а также компоненты системы SRS.

Интерьер

Интерьер ориентирован на водителя и предназначен для создания динамической чувствую. Линии на панелях и поверхностях подключения различных внутренних панелей друг с другом, чтобы создать гармоничный стиль с "петель". Толстые и тонкие линии способствуют профиль ХС.

Характеристика и плавающей консоли дает динамичный и спортивный облик. Центральная консоль немного повернута в сторону водителя, чтобы усилить динамики драйвер. Визуальный "х" В сидения и спинки повышает динамичный внешний вид.

Практическая зона погрузки

Зона загрузки имеет запираемый пол нагрузки, охватывающих два складских помещения, одно для личного пользования, а другой-для загрязненных или влажных предметов. Крышка нагрузка распространяется по всей площади нагрузки. Задней двери предотвращает люк в полу открывается, когда машина закрыта и заперта.

Три уровня интерьера

Следующие уровни интерьера доступны для Volvo ХС60:

Два деревянных переплетах

Два разных деревянными вставками доступны: классический древесины и скандинавский светлый Дуб. Стандартная базовая тема называется уголь, а другой инкрустации тема называется шлифованный алюминий.

Мощность задней двери

Факультативный крышка багажника мощность может быть автоматически открывается тремя способами - с помощью пульта дистанционного управления, кнопки в панель света или открыванием багажника с ручкой. Функция автоматического открытия-это очень удобно, если вы приближаетесь к машине нагруженные хозяйственные сумки.

Три секции заднего сиденья

Три-сплит (40/20/40) заднего сиденья и спинки предлагают два отдельных сиденья с подлокотником посередине, или три сиденья с ремнями безопасности для каждого пассажира. Подушки сиденья и спинки(ы) можно по отдельности сложить.

Шести-цилиндровый двигатель с турбонаддувом

В 3-литровый, шести-цилиндровый турбо двигатель поперечного расположения и очень компактный. Двигатель развивает 285 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента, от низких до высоких оборотов. Турбо-шесть обеспечивает высокий уровень удовольствия от вождения, с быстрая приемистость на всех оборотах, идеально подходит для быстрого обгона, например.

Пять-цилиндровый турбо-дизель в двух вариантах

Вольво ХС60 доступен с двумя пять-цилиндровый турбо-дизельный двигатели, мощностью 163 л. с. и 340 Нм или 185 л. с. и 400 Нм. Дизельные двигатели сочетают низкий расход топлива со спортивными ходовыми качествами. Управляемость очень хорошая, даже с тяжелым грузом или при буксировке прицепа. Оба двигателя оснащены сажевым фильтром (DPF), чтобы помочь уменьшить количество вредных частиц в выхлопных газах.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач geartronic, в

Компактная, шести-ступенчатая автоматическая коробка передач была разработана, чтобы справиться с высоким крутящим моментом, разработанную двигателей, таких как Т6 и мощный D5 дизельный двигатель. Geartronic позволяет позволяет осуществлять автоматическую передачу для использования в качестве ручной коробкой передач, а также.

Шестиступенчатая механическая коробка передач

Механической шестиступенчатой коробкой передач обеспечивает хорошее тяговое усилие на каждой передаче для того, чтобы совместить быстрое ускорение с высокой максимальной скоростью.

Все колеса (AWD) для повышения стабильности

Полный привод с электронным управлением система, которая распределяет Мощность двигателя между передними и задними колесами быстро и автоматически, в зависимости от колесной пары (передние или задние колеса) имеет самое лучшее сцепление на данный момент. Система помогает повысить стабильность и уменьшает под/над рулевым управлением, а также способствует повышению контроля водителя и комфортной езды.

Система оснащена Претенциозности®, которая улучшает взлета скорость и обеспечивает более высокое сцепление на скользкой поверхности.

Стабилизации прицепа (tsa) для стабилизации автомобиля и прицепа

Стабилизации прицепа предназначена для стабилизации автомобиля и прицепа. Система обнаруживает, если прицеп начинает "автоколебания"; явление, которое может возникать на определенных оборотах в зависимости от массы прицепа и как он будет загружен. Если система стабилизации прицепа чувств автоколебания тенденции, это тормоза отдельных колес автомобиля, чтобы противодействовать колебаний. Система стабилизации прицепа активируется на скоростях между 60 и 160 км / ч.

Дальнейшее развитие система динамической стабилизации и контроля тяги (DSTC)

Динамической устойчивости Volvo и Антипробуксовочная система совершенствовалась и непрерывно регистрирует скорость крена автомобиля, давая возможность постепенно обнаруживать построен полозья на ранней стадии. Как правило, эта система помогает стабилизировать автомобиль в маневров, особенно когда автомобиль подвергается воздействию высоких боковых сил.

Система управления спуском (HDC) для крутых подъемах

Система управления спуском контролирует скорость автомобиля автоматически при движении вниз по крутым уклонам. Функция помощи при спуске позволяет водителю полностью сосредоточиться на вождении при спуске по крутым холмам. Водитель может контролировать скорость с помощью педали тормоза или акселератора, когда активирована система управления спуском-это.

Непрерывно контролируемых концепция шасси (четыре с)

Volvo по четыре-с функцией отслеживания движений шасси и дает возможность выбирать настройки шасси, которое подходит для определенного стиля вождения. Водитель может выбрать один из трех режимов: комфорт, Спорт и расширенный.

В зависимости от скорости рулевое управление с усилителем, способствует более легкому руля

Вольво ХС60 оснащен в зависимости от скорости и прогрессивный гидроусилитель руля для облегчения рулевого управления на низких скоростях. Один из трех уровней усилия в рулевом управлении может быть выбрана в зависимости от различных факторов и условий вождения.

Новости - Город Безопасности

Город безопасности-это новая функция, чувствуя, если едущие впереди автомобили движутся медленнее или стоит на месте. Измеряя скорость автомобиля и расстояние до впереди идущего автомобиля, безопасность города может рассчитать тормозное усилие, необходимое при приближении другого транспортного средства. В ситуации, когда рассчитанное тормозное усилие, необходимое достигнет определенного уровня, и водитель не отреагировал, Город функция безопасности определяет, что столкновение неизбежно.

Функция является стандартной функцией, которая активируется, если скорость автомобиля ниже 30 км/ч (19 миль / ч). В ситуациях, когда разница в скорости между двумя транспортными средствами-15 км/ч (9 миль в час) или менее, столкновения можно полностью избежать. В возможной ситуации столкновения, в которых разница в скорости между автомобилями составляет 15-30 км/ч (9-19 ч), один городской безопасности не может предотвратить столкновение. Однако, последствия столкновения могут быть значительно уменьшен, поскольку система будет вмешаться, чтобы снизить скорость, когда происходит столкновение.

Новости - Заранее Подготовленные Ограничений

Заранее подготовленные ограничений - новая функция - возможность подготовки/адаптации ремней и подушек безопасности до ожидаемой нагрузки катастрофы в низкой или умеренно тяжелых лобовых столкновениях перед самим ударом происходит. Это означает, что ремни и подушки безопасности вам некоторые "лишние" время, чтобы подготовиться до удара и поможет сделать ремни безопасности и подушки безопасности даже более эффективны. Помните, чтобы всегда использовать ремни безопасности при вождении или поездках в автомобиле. Заранее подготовленные ограничений является стандартной функцией в Volvo ХС60.

Предупреждения об опасности столкновения с Autobrake предупреждает водителя

Предупреждения об опасности столкновения с Autobrake предупреждает водителя, если расстояние до автомобиля впереди резко снижается. Функция вносит свой вклад в давая водителю шанс избежать столкновения. Функция Тормозная система готовит для резкого торможения и автоматически тормозит автомобиль (до 50% от максимальной мощности торможения), если водитель не отреагировал на предупреждающий сигнал. Предупреждения об опасности столкновения с Autobrake-это дополнительная функция.

Случайные фотографии

Новые альбомы