BestCarPhoto

1986 Lamborghini LM

Развитие Ламборджини ЛМ 002 началась как проект создать высокопроизводительный внедорожник для военных нужд в конце 1970-х годов, с названием Гепард. Инженер Lamborghini Джулио Альфьери воскрес проекта в 1981 году с ЛМ 001: инновационная концепция с задним расположением двигателя, с последующим прототип ЛМ с фронтальной трансмиссии. Окончательная модель производства Ламборджини ЛМ 002 впервые был представлен на Брюссельском автосалоне в 1986 году, закрепив окончательный дизайн: двигатель V12 от Quattrovalvole основной пункт предусмотрен ГК мощности 5,167 и 450 л. с. при 6800 оборотах в минуту.

В алюминиевый и стеклопластиковый кузов, с полноприводной трансмиссией, раздаточной коробкой и тремя самоблокирующимися дифференциалами, внедорожник может превышать градиенты 120%. Достигая скорости более 200 км/ч, Ламборджини ЛМ 002 был оборудован специально разработанные шины Pirelli Скорпион, позволяя "плавающего" потенциала на мягких поверхностях, таких как песок, и высокой прочностью в горячем состоянии. При производстве корпусов началось в компанию близ Бильбао (Испания). Затем полу - собранные части были отправлены в Сант-Агата Болоньезе для заполнения трансмиссии, механических частей, производство, испытания и поставка. Роскошный интерьер, соответствующий индивидуальным потребностям клиента завершена Ламборджини ЛМ 002.

Ламборджини ЛМ 002 привлекло значительное внимание при запуске, как автомобиль в отличие от любой другой, с производительностью в соответствии с его супер спортивный автомобиль друзьями, а также значительные внедорожные возможности и внушительный дизайн и наличие. Выпускались с 1986 по 1992 год в общей сложности 300.

Случайные фотографии

Новые альбомы