2011 Peugeot 408

Главная → Peugeot → 2011 Peugeot 408

Ð“Ð°Ð»ÐµÑ€ÐµÑ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ð¹ Ð¸ Ð¾Ð±Ð¾ÐµÐ² Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡ÐµÐ³Ð¾ ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð° Ñ Ð¸Ð·Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ ÑÐºÑÑ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¸ Ð¸ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÐºÐ¸Ñ… Ñ€Ð¸ÑÑƒÐ½ÐºÐ¾Ð² Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ 2011 Peugeot 408.

[1600x1156]

[x]

[1600x1156]

1 2 3

2011 Peugeot 408

Четырёхдверка Peugeot 408 - интернациональный автомобиль. Также, по замыслу его создателей, «четыреста восьмой» должен выпускаться там, где он продаётся. Так, в январе 2010-го начался выпуск седана в Китае (местная модель немного отличается), а в феврале того же года — в Бразилии. Чуть больше года (апрель 2011-го) понадобилось, чтобы наладить производство в Аргентине.

Peugeot 408 — самый крупный представитель гольф-класса. С длиной 4703 мм остались позади такие модели, как Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze и Renault Fluence. К тому же объём багажного отделения составляет солидные 526 литров. Для сравнения, у Джетты этот показатель равен 510 л, а у Флюенса — 530 л. Правда, базовую комплектацию Access достаточной не назвать: в ней уже есть две подушки безопасности, АБС, центральный замок, но за кондиционер придётся доплачивать.

Архитектура передней панели, неплохая эргономика, достаточное количество свободного пространства спереди... Внутри седан не отличается от хэтчбека Peugeot 308. В дорогих модификациях центральная консоль украшена большим ЖК-дисплеем. Для седана кнопки трёхступенчатого обогрева сидений перенесли на центральный тоннель, где их видно. Помимо стандартной комплектации есть ещё средняя Active и богатая Allure. Кроме этого, автомобилю отрядили четыре двигателя: атмосферные бензиновые «четвёрки» 1.6 (110 или 120 л.с., 147 или 160 Н•м), турбомотор 1.6 (150 сил, 240 Н•м) и турбодизель 1.6 (112 «лошади», 254 ньютон-метра).

Передние кресла неудобные — выталкивают тело выпуклой спинкой. Зато рай для пассажиров второго ряда! По крайней мере для ног места очень много. Да и голове не тесно. Одна претензия: спинка заднего дивана сильно наклонена назад.

Пятиступенчатая «механика» изначально положена всем агрегатам, кроме бензиновой наддувной «четвёрки» 1.6. «Автомат» доступен с двумя двигателями: четырёхдиапазонным агрегатом со 120-сильным 1.6 (в качестве опции) и шестидиапазонным со 150-сильным 1.6 (в качестве стандартного оборудования).

Объёмный багажник с ровным полом и стенками смущает узким проёмом. Зато французы умудрились разместить в багажном отделении полноразмерное запасное колесо, а крышка оснащена петлями, не отнимающими у багажника пространство.

Представители российского офиса Peugeot также поведали, чем седаны, предназначенные для нас, отличаются от тех, что продаются в Китае и Южной Америке. «Наши» машины получили увеличенный дорожный просвет, металлическую защиту днища, аккумулятор повышенной ёмкости и силовой агрегат, адаптированный под работу в морозы.

У седана 408 гамма моторов состоит из четырёх агрегатов, а у соплатформенного хэтчбека в линейке лишь один двигатель (1.6, 120 сил).

Новые альбомы

BestCarPhoto

2011 Peugeot 408

2011 Peugeot 408

Случайные фотографии

Новые альбомы