2011 Subaru BRZ STI Concept

Главная → Subaru → 2011 Subaru BRZ STI Concept

Ð“Ð°Ð»ÐµÑ€ÐµÑ Ñ„Ð¾Ñ‚Ð¾Ð³Ñ€Ð°Ñ„Ð¸Ð¹ Ð¸ Ð¾Ð±Ð¾ÐµÐ² Ñ€Ð°Ð±Ð¾Ñ‡ÐµÐ³Ð¾ ÑÑ‚Ð¾Ð»Ð° Ñ Ð¸Ð·Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð¶ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ ÑÐºÑÑ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, Ð¸Ð½Ñ‚ÐµÑ€ÑŒÐµÑ€Ð°, ÐºÐ¾Ð½ÑÑ‚Ñ€ÑƒÐºÑ†Ð¸Ð¸ Ð¸ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ÐµÑ€ÑÐºÐ¸Ñ… Ñ€Ð¸ÑÑƒÐ½ÐºÐ¾Ð² Ð°Ð²Ñ‚Ð¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»Ñ 2011 Subaru BRZ STI Concept.

[1600x990]

[1600x1091]

[1600x974]

[x]

[1280x756]

[x]

[1600x875]

[1600x1067]

1 2

2011 Subaru BRZ STI Concept

Премьера 2011 Subaru BRZ STI Concept состоялась на Лос-Анджелесском автосалоне, причем над концептом потрудились еще и инженеры спортивного подразделения STI.

Концептуальный прототип купе, разработанного совместно с Toyota, предстал в Лос-Анджелесе в так называемой "заряженной" версии, которая приобрела некоторые откровенно спортивные детали. Так, крышу купе выполнили из карбона, подвеска настроена специалистами STI, а "обут" BRZ в 18-дюймовые колесные диски. Кроме того, купе получило еще и определенные акценты во внешности, включая развитый диффузор, ярко выраженное антикрыло на крышке багажника и передний спойлер.

Между тем, несмотря на премьеру прототипа, подробных технических характеристик Subaru так и не сообщили. Известно лишь, что японским инженерам удалось понизить центр тяжести BRZ на 120 мм по сравнению с прочими моделями марки за счет изменения положения двигателя. Кроме того, отмечается, что мотор сдвинут на 240 мм ближе к центру кузова, что оптимизирует развесовку купе по осям.

Subaru BRZ является частью совместного проекта двух марок – Subaru и Toyota – по созданию доступного заднеприводного купе. Оба варианта получат единую платформу и будут отличаться лишь нюансами внешности и разной мощностью двигателя. Если для Toyota с двухлитрового "оппозитника" снимут около 200 л.с., то в версии Subaru он будет развивать 260 л.с. Агрегатировать двигатель предлагается с шестиступенчатыми "механикой" либо "автоматом".

Новые альбомы

BestCarPhoto

2011 Subaru BRZ STI Concept

2011 Subaru BRZ STI Concept

Случайные фотографии

Новые альбомы