2014 Audi A8

Главная → Audi → 2014 Audi A8

[2550x1699]

[x]

[2550x1699]

[x]

[2550x1699]

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2014 Audi A8

После серии тизеров, Audi, наконец-то, показала обновленный 2014 A8/S8. С точки зрения дизайна, стиль характеризуется как эволюционный благодаря незначительным изменениям переднего бампера, передней решетки и обновленному рельефу на капоте. Audi предлагает пересмотренную A8 в базе со светодиодными фарами для моделей V8, продаваемых в Германии, но за дополнительную плату установит матричные LED-фары, которые имеют 25 отдельных светодиодов на единицу с автономным включением/выключением в зависимости от дорожных условий. Audi также вводит последовательно загорающиеся светодиодные сигналы поворота с 18 светодиодами в фарах и 24 светодиодами на задних фонарях.

Сзади, кроме светодиодных фонарей, переработанный бампер и две ромбовидные выхлопные трубы (за исключением S8). Есть новые полоски хрома и глянцевые черные оконные рамы. Audi говорит, что 2014 A8 доступна с двенадцатью схемами окраски, (в том числе пять новых), в то время как диски доступны в размерах до 21 дюйма.

Переходя к линейке двигателей, в Германии 2014 A8 будет продаваться с 3,0-литровым TFSI мощностью 228 кВт (310 л.с./306 bhp), 4,0-литровым V8 TFSI с двойным турбонаддувом производительностью 320 кВт (435 л.с./429 bhp), а также 3,0-литровым TDI рассчитанным на 190 кВт (258 л.с./255 bhp) и 4,2-литровым TDI мощностью 283 кВт (385 л.с./380 bhp).

Следует также отметить, A8 L W12 Quattro с 6,3-литровым 500-сильным (368 кВт) агрегатом и S8, который обеспечивает 380 кВт (517 л.с./510 bhp) от 4,0-литрового TFSI.

2014 Audi A8 Hybrid использует литий-ионный аккумулятор, 2,0-литровый TFSI и электродвигатель, чтобы обеспечить суммарную мощность 180 кВт (245 л.с./241 bhp) и 480 Нм (354 фунт-фут) крутящего момента. Обычный двигатель приводит в движение передние колеса в то время как электрическая мощность передается на заднюю ось.

С точки зрения производительности, A8 4.0 TFSI Quattro ускоряется до 100 км/ч за 4,5 секунды, что делает ее на 0,3 медленнее, чем горячая S8. Гибридная модель может проехать исключительно на электроэнергии около 3 км в течение которых она может развивать максимальную скорость 100 км/ч.

2014 Audi A8 оснащена вышеупомянутым 3.0 TDI будет иметь расход топлива 5,9 л/100 км, а жажда A8 L W12 Quattro составит 11,7 л/100 км. 2014 Audi S8 попросит 10,1 л/100 км. Гибридная версия в среднем заберет 6,3 л/100 км.

Внутри есть вентилируемые передние сиденья с функцией массажа, а также индивидуально электрически-регулируемые задние сидения опционально для A8 и A8 L. Последняя также может быть сконфигурирована с кожаной центральной консолью и другими опциональными лакомствами, такими как четырех-зонный автоматический климат-контроль и сиденьями для отдыха с подставкой для ног.

Для обновления среднего цикла Audi улучшила различные системы активной безопасности, такие как удержание полосы движения, дисплей на лобовом стекле и функцию ночного видения. На передней панели аудио-система Bang & Olufsen, а для пассажиров на задних сиденьях DVD-плеер, два экрана и Bluetooth наушники.

Доступна в Германии начиная с ноября, 2014 Audi A8 начинается с 74 500 евро.

Новые альбомы

BestCarPhoto

2014 Audi A8

2014 Audi A8

Случайные фотографии

Новые альбомы