BestCarPhoto

2016 Buick Avista Concept

Buick показал концепт Ависта - это 2+2 купе, что толкает современного дизайна бренда и возрождает свои исторические корни производительность - в 2016 году на североамериканском международном автосалоне.

Гладкий, широкие пропорции, является основой для этой Концепции современного Гранд-туреры, С 400-сильным Твин-турбонаддувом V-6, приводящий в движение задние колеса, и водитель-ориентированных кабине комфортная, подключен центр управления.

"Ависта воплощает динамичный душа Бьюик", - сказал Дункан Олдред, вице-президент по глобальным продажам Бьюик, сервиса и маркетинга. "Это современное выражение наследие бренда сложные работы, общался с красивой элегантности".

Непрерывной линии Ависта теле растяжки передней к задней, предполагая, что движение - напоминающее дизайнерский язык Бьюика представил на Авенир концепции и понес в производство в 2017 Лакросс. Отсутствие обычных стоек между дверями и задними боковыми окнами увеличивает протекающий профиля.

"Есть элегантная простота на поверхности Ависта, что говорить на чистоту исполнения автомобиля, и вечную красоту, что отличительной чертой дизайна Бьюика", - сказал Брайан Несбитт, исполнительный директор по глобальному дизайну Бьюик. "Она была разработана, чтобы захватить дух идеальный диск".

Маркировка передней и задней, Бьюик развивается его подпись в форме крыла освещения "мягкий занавес" элементы, которые создают подсветкой "гало" вокруг краев светильников, предложив трехмерную форму и скульптуру. Их конструкция прогнозы эволюции особенности производства Бьюика освещения, в то время как решетка Ависта обладает абсолютно новой крылатой Tri-экрана орденский знак на фоне трехмерной сетки фона.

Дополнительные внешние особенности включают в себя:

А 110.7-дюймовый (2811 мм) колесная база и 63-дюймовый (1,601 мм) спереди/62.9-дюймовый (1,598 мм) задняя колея за спортивными пропорциями и агрессивную позицию

Двадцать-дюймовые алюминиевые колеса с цветовыми акцентами матч темно-автомобиля Сапфир камень снаружи

Передние воздухозаборники с подписью обвайзер порты хромированными акцентами развиваться Бьюика.

Ориентированных на производительность, современные кабины

Как внешний вид, Ависта 2+2 интерьера определяется течет, непрерывных линий элегантность через простоту - с интенсивным техническим и поверхностей детали, во всем, начиная от 3D-печати двери и сиденья накладка на будущего Бьюика Интеллилинк, с сенсорным управлением на широкоформатном дисплее приборной панели.

Центральная консоль также включает в себя элементы управления сенсорный экран и расширяется к задней части сидения. Открытые боковые отсеки для хранения, встроенные в переднюю часть консоли обеспечивает новая Электронная точность переключения, похожие на 2017 Лакросс.

Превосходный синий цвет основания перекликается с экстерьером и дополняется туман серый кожаный Гостиный вставками, отделка консоли и дверей. Подвергается углеродного волокна и алюминиевые акценты по всей усилить точность производительности, ориентированных на опыт вождения. Выцветание рисунка на сиденьях, консоли и дверей были вдохновлены волны отступают на пляже у кромки.

"Волны, то ли от моря или на песке, все движения и течения", - сказал Несбитт. "Это именно то, что эта концепция все о - течет дизайн и чистоты опыт вождения."

Дизайнеры Бьюик усиливаются чувственные переживания пассажиров с следующего поколения QuietTuning и воздуха-контроль качества, в том числе передовые технологии шумоподавления, ионные очистители воздуха и ароматерапии.

Ависта также авансы наследие Бьюика производительность с турбонаддувом, который развивает в 2016 Регал GS и другие модели. Похожие на 2017 Лакросс, концепция Твин-турбированный 3.0-литровый V-6 характеристики экономии топлива активного управления топливом (деактивации цилиндров) и остановки/запуска технологии, дополняющие его силу и эффективность. Двигатель опирается на восемь-ступенчатой автоматической коробкой передач и магнитные регулирования плавности хода обеспечивает более точный контроль движения тела.

Случайные фотографии

Новые альбомы