BestCarPhoto

2016 Skoda Vision S Concept

Шкода делает очередной шаг в рекламной кампании модели бренда: в ближайшие годы чешский автопроизводитель будет постепенно расширяя свое предложение в сегменте SUV. Концепция Шкода видения автомобиль дает представление о будущем внедорожник выше Yeti, который будет представлен во второй половине 2016 года. К тому же будущее языка дизайна внедорожника, шоу-кар показывает наиболее важные технологические инновации, которые Skoda будет сделать акцент в ближайшие годы.

"Наш бренд продолжает развиваться быстрыми темпами", - сказал генеральный директор Skoda Бернхард Майер. "С Йети, Шкода уже сделал большое заявление, в сегменте компактных внедорожников. Наша обширная 4?4 экспертиза сейчас подача в производство модели внедорожника над Йети. С точки зрения дизайна, общий пакет и повседневную практичность, Шкода видения уже дает представление наш новый внедорожник. Шоу-кар также демонстрирует разнообразие будущих технологических достижений, которые становятся все более и более важным для наших клиентов и поэтому для Шкода. Вот почему мы также работаем в областях, таких как электромобили, автономное вождение и всеобъемлющей сети автомобиля, водителя и пассажиров с их окружающей средой".

Шкода видения: чтобы отправиться в будущее

В течение его кампании рост, Шкода уже подробно обновила свой модельный ряд, расширяется в важных сегментах и значительно увеличил свое присутствие на международном рынке. С будущей серийной модели выше автомобиль Skoda Yeti, который будет представлен во второй половине 2016 года, Шкода объявит своей целью продемонстрировать опыт бренда во всех важных сегментах транспортного средства. Технологическое совершенство и выразительный язык дизайна, что Skoda разработала, теперь перейти в моделях бренда внедорожник с максимальной выгодой для Skoda клиенты, как всегда.

Концепт Skoda 2016 Видения

Помимо бренда доказанной функциональностью и новые эмоциональные качества, то сейчас больше внимания уделяется использованию технологических новшеств: видения показывают автомобиль оснащен плагин-гибридным приводом, привод системы, аналогичные тем, которые будут использоваться в будущих серийных автомобилях. Кроме того, компания Skoda также работает над чисто электрической системы привода.

С точки зрения подключения, Шкода видения также указывая путь: комплексный сети автомобиля, водителя и пассажиров сделают вождение автомобиля еще более безопасным, а также предоставляет более комфортную и уверенную езду.

Автоматизированное вождение-это еще один концепт для бренда. Сегодня водители Шкод уже пользуются преимуществами системы, такие как пробки Assist и Front Assist с городской комплексной системы экстренного торможения, что повышает безопасность и комфорт. В дальнейшем, расширяя спектр систем помощи водителю будут играть ключевую роль в инновационной стратегии бренда - до автоматического вождения.

Шкода видения: общий пакет

Имея длину 4,70 м, 2.79-метровая колесная база, Ширина 1.91 метров и высотой в 1,68 метра, Шкода видения реального присутствия на дороге. Основан на модульной поперечной матрице Volkswagen группы (собственно), это первая Шкода с шесть мест на трех рядах.

Интерьер "демократические": каждый человек в автомобиле обеспечит первоклассный комфорт - водителя, а также пять пассажиров. Есть масса головы, ног и локтевых комнаты для двоих взрослых в каждом из первых двух рядов сидений. Третий ряд предназначен для двух человек.

В зависимости от положения сидений, багажника имеет производительность до 460 л, и является легким для загрузки, благодаря плоскому полу, низким порогом погрузки и высокого подъема задней двери. "Просто умные" функции, такие как Крючки для сумок делают с использованием Шкода видения легким и приятным.

Внешний дизайн: эмоциональный, но надежный

На Женевском автосалоне 2014 года Skoda представила VisionC изучение конструкции и тем самым его новый дизайн, который подчеркивает эмоциональную силу бренда: Фабия и Суперб были первые серийные машины в этом стиле. Шкода сейчас применять его современный дизайн в сегменте SUV. "Видения предназначен в выразительный, привлекательный и динамичный образ; дизайн баланс - типичный для Skoda - рациональности и эстетики", - сказал руководитель отдела дизайна Шкоды Йозеф Кабан. "Линии Шкода видения были явно вдохновлены традиции Богемского хрусталя художественного стекла и кубизма: все разделы точные, резкие и четкие очертания. На ярко очерченные поверхности, характерной игрой света и тени создает сильные эффекты, которые не выделены еще дальше, Исландия Цвет Зеленый".

Просто взглянув на переднюю часть Шкоды видения, стиля бренда отчетливо виден. Двойные горизонтальные линии символизируют защиту и прочность. Капот широко скульптурные; по краям, которые обеспечивают структуру, приводят к большим, на видном месте расположен логотип бренда.

Широкая, трапеция Шкода решетка с вертикальной распорки форму лица вместе с четырьмя плоскими, рейка, высоко-комплект фар - своими светодиодная технология в скором времени пойдет в серийное производство. Существует четыре световых модулей, в каждом из верхних фар дальнего и ближнего света; их отражатели создают впечатление, что они были ресницах человеческого глаза. Подписи дневные ходовые огни заполните фар; нижние блоки обеспечивают противотуманные фары. Фары, а также логотип бренда и вертикальной распорки в решетке характеризуются кристаллический особенности дизайна - тоже дизайн Skoda дань чешских стеклодувов.

Сбоку также иллюстрирует надежного автомобиля шоу характер внедорожника. Резко потянуло и сильно утопленная линия торнадо начинается в верхних осветительных приборов и тянется через мощный кузов. Колесные арки, обрамленные широкими угловые планки; элегантный верхний контур плеча образует глубокий засасывает через дверные пороги. Скошенная линия крыши и заостренный задний конец сделать шоу-кар, как будто это была ускорении даже в неподвижном состоянии. Длинная колесная база намекает на большое внутреннее пространство.

Задняя часть Шкода видения скульптурно формы. Номерных перерыва сужается назад; мощный вставкой диффузора, который окружает большие эллиптические выхлопные трубы, обеспечивает джип шоу-кар с сильным визуальным позицию на дороге. Заднего стекла, под спойлер, хранится узкий и спортивный, без ущерба для просмотра через спину.

Логотип марки Skoda и выгребли светодиодные задние фонари сидят под задним стеклом. Их линзы изготовлены из динамичной и многогранной огранки хрусталя, интегрирует небольшой спойлер губы, которые улучшают контур и аэродинамические потоки. Фары оснащены светодиодными блоками. Шкода-типичный C-формы начинается с задних фонарей и продолжает плоских отражателей, расположенных в заднем бампере.

Интерьер: прозрачные и аккуратные

Яркий, прозрачный и просторный - внешняя четко структурированный и упорядоченный качественный дизайн продолжается и в салоне. В соответствии с критериями дизайна бренда, интерьер концепт-кар имеет "демократический" характер: меньшее внимание уделяется и всех пассажиров. Пространство разделено симметрично.

Второй экран в Skoda автомобиль является новинкой для бренда: прямой приборный предназначен для переднего пассажирского сиденья, а также для водителя. На ее фронте, две большие, плоские 16-дюймовыми дисплеями выделяются как яркие геометрические объекты. Вертикально расположенные воздухозаборники вокруг дисплеев.

Полностью в соответствии с просто умными девиз бренда, Шкода активно работает на практических, удобных операционных концепций для будущего производства автомобилей. Концепция видения автомобиля Шкода обеспечивает первый взгляд на то, что будущее несет в этой связи. Все пассажиры имеют собственный дисплей, каждый из которых может работать в простых нравов. Информация целенаправленно обработанные для водителя и пассажиров, а также доступ к информационно-развлекательной оптимизирован для каждого участника. В ближайшие годы Шкода представит свободно программируемые многофункциональные дисплеи в производстве автомобилей; в то же время, бренд также работает над использованием голосовых команд и жестов.

Третий дисплей расположен на центральной консоли для Шкода видения; Дисплеи для пассажиров второго и третьего ряда сидений может быть найден в подголовники. В Phonebox интегрирован в каждую дверь, где смартфоны пассажиров может заряжаться индуктивно; каждый человек может открыть свои личные настройки и данные смартфона и информации, используя их собственный дисплей.

Тонкой, светло-серой кожи Наппа с темно-синий кожаный узоры в сочетании с искусственная замша подчеркнуть интерьер стильный вид. Темно-синий доминирует в верхних слоях; чехлы на сиденья и подлокотники прийти в светло-серый. Эмблема на ступице рулевого колеса, части центральной консоли и рельефные молдинги на двери изготавливаются из ручной огранки чешского хрусталя. Общее освещение в интерьере обеспечивает эффективную моменты; есть выбор из десяти различных цветов.

Шкода электрификации: плагин-гибрид Шкода видения

Skoda работает на полной скорости, чтобы запустить электрический производства автомобилей: в будущем, плагин inhybrid двигатель будет доступен вскоре после этого последовал чисто электрическим двигателем. Шкода видения позволяет заглянуть в чешский производитель электрической будущее: с выходной мощностью 165 кВт (225 л. с.), шоу-кар разгоняется с нуля до 100 км/ч за 7,4 секунды и имеет максимальную скорость почти 200 км/ч. 1.9 литров бензина в машине нужно проехать 100 км (45 г CO2/км). Шкода видения могут покрывать до 50 км только на электрическом режиме, и проходит до 1000 км с обеих систем вместе взятых.

Бензиновый двигатель 1.4 TSI мощностью 115 кВт (156 л. с.) и 250 Нм крутящего момента. Он работает вместе с е-мотором, который обеспечивает 40 кВт непрерывной мощности и максимальный крутящий момент 220 Нм. Она интегрирована с шестью скоростями двигателя ДСГ, которая передает мощность на передние колеса. Второй электромотор на 85 кВт и 270 Нм крутящего момента приводит в движение заднюю ось. Он работает независимо от переднего колеса, т. е. показать автомобиль умный полный привод, который не требует никакого механического соединения.

Интеллектуальная система управления контролирует интеграции двигателя и оба мотора - всегда стремитесь к максимальной эффективности. Водитель Skoda видения могут выбрать между пятью различными режимами работы, начиная от чисто Электрический до режим зарядки. E-режим означает, что с чисто электрическим приводом, где высокий крутящий момент электродвигатель, расположенный на задней оси выполняет все работы. В Гибридном режиме, различных систем привода работать вместе в различных способов в зависимости от требований - если, например, энергии рекуперируется, передние Эл-двигатель и генератор. При ускорении быстро, в режиме гибридного Спорт, 1.4 TSI двигатель взаимодействует с передней и задней электродвигателей. Он работает аналогичным образом, когда гибридная система управления посчитает все-wheeldrive режим должен быть разумным: то, что дизельный двигатель спереди и электромотор на задней панели используются, например, на скользкой поверхности или на легком бездорожье. В режиме зарядки, батарея заряжается, используя электродвигатель на фронте. Подзарядка возможна как во время движения и на стоянке. Вся актуальная информация отображается на цифровом дисплее водителя.

Жидкостным охлаждением литий-ионный аккумулятор, хранение 12.4 кВт / ч энергии, установленный в области защиты от сбоя в передней части задней оси. Это способствует благоприятному распределению веса между передней и задней осями и низкий центр тяжести Шкода видения. Стационарная подзарядка осуществляется через разъем. Кроме того, бренд также работает над бесконтактный, индуктивный зарядки для использования в будущих серийных автомобилях. Для этого зарядное устройство плита будет передавать энергию из сети в машину.

Шасси: безопасный путешествий в любое время

Путешествия в Skoda видения-это безопасный и ловкий по всем видам дорог, а автомобиль также легко договаривается бездорожье. 21-дюймовые колеса оснащены шинами 275/40. В fivespoke конструкция колеса аэродинамически вдохновил.

Многие компоненты Макферсон передней подвески были изготовлены из алюминия, разработанно конструирована четыре Задняя ось поглощает продольные и поперечные силы независимо друг от друга. Прогрессивное рулевое управление усиленное рулевое замок и еще более отзывчивый. Адаптивного динамического контроля шасси (DCC) контролирует задачи амортизаторов, и позволяет водителю выбрать нужный режим вождения - Стандарт, комфорт или Спорт - в соответствии с их индивидуальными предпочтениями.

Модернизированный подключения: Шкода выходит в онлайн

Всеобъемлющей сети автомобиля, водителя и пассажиров обеспечит Шкода клиентам еще более комфортной и безопасной езды в будущем. Для этой цели, Шкода интенсивно работает над новым, гибкие возможности подключения, которая обеспечит доступ к еще большему количеству информации, а также способствовать даже лучше развлечения и еще большей безопасности.

Шкода видения также указывая путь касаемо связи: в дополнение к индивидуальным дисплеем и наушниками, каждый пассажир имеет отсек для смартфона с функцией с функцией smartlink, а также индуктивной зарядки в их распоряжении. С помощью сети автомобиля, все Шкода видения пассажиры могут отправлять данные, такие как предложения по маршруту или плейлисты - для водителя и общаются друг с другом в удобное для них время. Подключение к интернету используется стандартный сверхбыстрых сетей LTE; мобильные устройства пассажиров подключенных через точки доступа WLAN.

В будущем, новые решения, связи может, например, распространяться на такие области, как настройки персонализированные автомобиль для водителя и пассажиров. Плейлисты, вспомогательный обогреватель, и навигационные направления, например, может быть запрограммирован еще до путешествия и электрическая плита также может быть проверено. Цифровой ключ на мобильном телефоне или часах может быть использован для открытия автомобиля. Планировщик маршрута также может предложить маршруты в зависимости от предпочтений водителя; информация о пробках на дорогах и погода также может быть разработан. Можно даже предположить, что будущие модели Skoda может уведомить друг друга о признанных зон повышенной опасности, таких как сломанный средствами или гололеда. Коммуникационные решения, как они могут значительно улучшить вождения еще раз комфорт и безопасность.

Случайные фотографии

Новые альбомы