BestCarPhoto

2017 Mazda CX-4

Мазду СХ-4 также эволюционирует Мазда КОДО язык дизайна, который фокусируется на выражении власть и жизненную силу дикого животного, во время бритья от всех, но основные элементы дизайна, чтобы произвести внешний вид достоинства и элегантности. Внешний дизайн является тот, который будет повернуть головы, даже на переполненных городских улицах. Он излучает атмосферу неотразимого шарма, которая наполняет зрителя желание владеть и управлять одним. Однажды, сидя в сиденье водителя, все пять чувств сразу зарегистрировать современный вид и богатый набор функций в дизайне интерьера. Она направлена, чтобы предоставить уникальный Мазды удовольствие от вождения и чувство жизненной силы в повседневной жизни. В целом, он представляет собой новый уровень дизайн автомобиля вдохновлен думая, что выходит за обычные представления о классе.

Усовершенствованный внешний дизайн, который выражает тягу и скорость

С "поразительной тяги форма" в качестве своей темы, внешний дизайн создает выражение, присущее энергии автомобиля превращается в мощность привода, которая, в свою очередь, переданы в точно и мощно от центра тела и ускоряется в сторону шины.

Начиная с уникальной пропорции большой диаметр шин и протекающих профиль его компактная кабина, Мазду СХ-4 достигает такой форме, которая передает мощный позицию иметь все четыре колеса, крепко вцепившись в дороге и низкий центр тяжести, полностью сохраняя при этом достаточный дорожный просвет. Поверхности тела, которые выражают объем и плавные движения без опоры на линиях символ создать видимость бамперов подчеркивает, что поток к центру шины. Конечным результатом является внешний вид отличная стабильность и мощный импульс движения вперед, что порождает радикально новый вид, в том числе аккуратный домик, который напоминает зрителю о спортивном купе.

2017 Мазду СХ-4

Бескомпромиссная работа была посвящена разработке все, от подписи крыла, которая идет от передней решетки до фары, рейлинги на крыше и алюминиевые колеса, до мельчайших деталей во всем. Каждая часть имеет блестящий внешний вид полированного металла и имеет высокую детализацию.

Вид спереди

Трапециевидную форму с позиционируемым четыре стороны как можно шире покрышки, Мазду СХ-4 смелый и прочно посадил позицию на дороге. Это в сочетании с хромированной передней подписи крыло, которое идентифицирует бренд Mazda и смелым взглядом фар, чтобы создать подставное лицо с выражением жизненной силы и продвинутый дизайн.

Подпись крыло проходит вдоль верхнего края каждой фары, придав им вид глаза дикой кошки. Подпись освещения используются толстые направляя объективы, которые создают кристально-как освещение и придают жизненных сил. Независимого включения лампы расположены в нижней части бампера имеется чистый, простой дизайн. Эти элементы объединяются, чтобы создать особенное ощущение, что ни днем, ни ночью, узнаваем с первого взгляда, как у бренда Mazda, и это усиливает впечатление качество, уникальный для СХ-4.

Вид сбоку

Дизайн Мазды СХ-4 направлена на достижение поразительных пропорций экзотическое купе. Он понимает, идеального телосложения, которая концентрируется дизайн напряженность между передними и задними колесами, а также позволило сократить объем свесы. Контраст между острым носом и дизайн капота, который предполагает скорость подчеркивает "форма сообщения тяги", что происходит с конструкцией крыла. Дизайн переднего и заднего бамперов также делает навес на концах более светлой, давая вид сбоку, предотвратив появление и поняв ощущение легкости при взгляде сзади четверть.

А-, B - и C-столбов все сознание, создавая видимость чистой, непрерывной площадь остекления, что окружает хижину и придает ей упругий и ухоженный вид, напоминающий гладкий, подтянутый капсулы. Окно задней четверти имеет блестящий молдинг, который подчеркивает купе-подобный профиль. Представляем новый дизайн для Mazda, рейлинги спущенной вдоль крыши, чтобы усилить ощущение, что они интегрированы в конструкцию салона. Изготовлен из твердого алюминия, они добавляют стильный штрих качества на внешний вид. Черный облицовка добавил в нижнюю часть тела выражает СХ-4 личность как активный кроссовер, который может быть подан в или из города.

Вид сзади

В салоне сужается к задней и сливается с ракетницы в задние крылья образуют трапециевидную форму, которая расширяется наружу к нижней части, чтобы подчеркнуть грунт-сжимая позиции шин. Дизайн достигает остроугольными заднего стекла, которая сужается внутрь по направлению к низу и широкие плечи, которые являются символом премиум-купе. Чтобы правильно воплотить красивый поток от краев крыши к задней части, что придает купе свою привлекательность, ветеран глина модельеры тщательно повторил серию поверхностных регулировки с шагом в десятые доли миллиметра, в то время как они трудились, чтобы создать форму, которая красива при взгляде с любого угла.

Задние углы как можно побрить, чтобы свести к минимуму объем заднего свеса. Это сочетается с затемненными дизайн нижней части бампера, чтобы задний свес выглядеть еще сильнее.

Задние комбинированные фонари принять тот же стильный дизайн, как фарами, и Mazda СХ-4 представляет собой радикально новый дизайн, который имеет задний подписи крыло прямо через верхнюю часть крышки лампы. Задние противотуманные фары, которые создают впечатление сильного грунт-сжимая позицию с их трапециевидной обрамление использовать объектив нарезать с мелким шагом, чтобы отражать свет в комплексе моды. Он понимает, что освещение с подробным трехмерный внешний вид и характеристики прозрачной отделкой, напоминающей кристалл.

Колеса

СХ-4 предлагает выбор из 19-дюймовые или 17-дюймовые алюминиевые колеса. Спицы тянутся от центра к диски в динамические моды. Их трехмерный дизайн и расширенный вид отделки поверхности создать внешний вид, который подобает это новый жанр автомобиле.

Большой диаметр 19-дюймовые колеса создают спортивный и крепкий, но изысканный вид, который подходит кроссовер. Недавно разработанный свет темно-серые краски, нанесенные на лицо скрученного спиц и обработки, где они присоединились к ободу колеса дать качественный вид твердого металла. 17-дюймовые диски имеют боковой вид напоминает элегантного купе. Спицы погружения в глубоко расположенных рядом с центром колеса создать трехмерную глубину и поверхность, которая ловит свет и тень таким образом, что оставляет сильное впечатление, что противоречит их меньшего размера.

Дизайн интерьера достойного качества, которая понравится всем пять чувств

Дизайн интерьера призван обеспечить богатый, современной среде, что позволит создать прочную связь между водителем и автомобилем на различных сценах клиент сталкивается в повседневной жизни. Уникальная атмосфера встречает поддержки они открывают дверь. Внимание на форму, материал и чувство каждая деталь направлена на создание форм, которые говорят о высоком качестве и элегантности. Результатом является расслабляющей обстановке салона с приятным чувством напряжения, которое приносит прилив энергии духа водителя.

Внутренняя среда разделена на зоны кабины, что обертывания плотно вокруг водителя, чтобы создать интимную связь с автомобиль и пассажирский зоны, которая обеспечивает ощущение открытости и расслабления. Зоны кабины использует интеллектуальную Мазды человеческого-машинный Интерфейс (HMI), что позволяет водителю сконцентрироваться на дороге во все времена, и делает вождение безопаснее и веселее. Выступая на метр капота, кабины обертывания плотно вокруг водителя со всеми основными элементами управления, изложенные в идеальной симметрии, чтобы держать тело водителя прямо и сосредоточенным во время вождения. Это помогает водителю чувствовать себя физически на один с автомобилем. С пассажирской стороны, форма декоративная панель и верхняя часть приборной панели были тщательно разработаны, чтобы разложить горизонтально и выразить чувство вширь. Это вселяет чувство стабильности и уверенности, что также дает пассажиру ощущение открытости с ясным взглядом в лобовое стекло. В целом, тщательно подобранные материалы и производственные процессы для интерьера обеспечить пассажиров с уровня истинного качества, который обращается ко всем пяти чувствам.

Панель приборов

С плавными переходами на поверхности формы, панель приборов подчеркивает богатство интерьера, в то время как расширенный взгляд сочетание декоративной панелью и вновь разработанных темно-красный цвет в верхней части способствуют элегантный шарм и инновационный образ СХ-4. Кроме того, плоские лезвия стеклоочистителя, расположенный где они находятся вне поля зрения реализовать чистый клобук линии.

Сочетание декоративной панели, которая простирается от центра кондиционер жалюзи к пассажирской зоны используется настоящий алюминий. В зависимости от сорта, группа отделана атласной сикамор дерево, алюминий волосяного покрова, или глянцевую черную краску лечение. Такое сочетание материалов реализует дизайн с богатой выражение, которое постоянно меняется и никогда не становится скучно. Изобразительного мастерства, посвященный окончательной подгонки и отделки рожает высокодетализированные трехмерные выражение с качеством выглядеть и чувствовать себя, что превосходит в классе. Контрастирующие с горизонтальной ориентацией этой комбинации декоративная панель находится вертикально ориентированный сатин серебро орнаментом, которая тянется с каждой стороны центральной консоли, где функциональные части сосредоточены. Сильное присутствие вертикального вектора здесь выражает надежная сила кроссовер.

Консоль пола

Принятие Электрический стояночный тормоз (epb) способствует чистоте консоли пола, плавный дизайн. Ручка переключения, управления, командир, и ЕПБ переключатель выложены на вершине, где водитель может управлять их естественные движения. Затвор-Тип крышки крышки пара крупных подстаканников. При закрытии крышки создает плоскую поверхность, которая простирается от элементов управления на задней части подлокотника. На задней панели, консоли, заправленные внутрь под кондиционеры жалюзи, чтобы увеличить количество свободного места на задних сиденьях ноги, что делает его легче двигаться и обеспечивая больший комфорт.

Отделка

Линия, которая проходит по дуге с панели приборов, через верхнюю часть обивки двери и вниз, свидетельствует о резком ускорении. Эта линия сочетает с яркой металлической отделкой внутренняя ручка двери и декоративные панели, чтобы отразить Мазду СХ-4 резкий, прохладный выражение его уникальный современный вид. В отличие от них, незаметны изменения формы поверхности верхней части обивки двери, где он поднимает легкую работу в согласовании с выражением конструкция наружных поверхностей, чтобы создать образ, мягко струящихся движения. Как его внешний вид, дизайн также призван обеспечить чувство насыщенности и мягкости на ощупь, где тело человека соприкасается. Это включает поверхностях подлокотников и тканей, используемых на обивку.

Мест

Беспрепятственное выражение и богатство света и теней произведен общий дизайн интерьера дополняет внешний вид высокое качество и комфорт во время отдыха достигается конструкцией сиденья. Мест для СХ-4 передать ощущение скорости, а также формы, чтобы обернуть плотно вокруг тела человека. Это дизайн, который подходит СХ-4-это сочетание внедорожника и характеристики купе.

Кожаные сиденья включить вертикальный двойной pleat дизайн и эффектной отстрочкой в центроплане, которые напоминают старинный автомобиль. Это создает атмосферу подлинности, который использует выражение от использования кожи, одновременно подавляя липкое ощущение, которое обычно происходит с телами пассажиров, что делает контакт с кожей. Сиденья также принимает разный цвет для боковых валиков и части плечевого пояса, чтобы усилить трехмерный вид фигуры. В результате радикально новый дизайн, который дает ощущение скорости и комфорта.

Цветовой дизайн

В линейке цветов кузова и интерьера подготовлен для Мазда CX-4 поддерживает ее ценность на внушении клиенту с ощущением бодрости, когда они прикоснуться к ней, и, изменяя свое настроение, как только они подняться и занять место за рулем. Красный цвет имеет особое значение для китайских клиентов, и СХ-4 принимает цвет в рамках своей линейке передовых и сложных цветовых сочетаний.

Цвета кузова

В линейке семь цветов, доступных для Мазды СХ-4 стремится подчеркнуть ее уникальным дизайном. Ориентируясь на душе красный металлик и Радиант Эбони как вариаций красного цвета, в состав также входят четыре шикарных монотонных цветов керамический металлик, Соник серебристый металлик, Кристалл Белый жемчуг слюды, и угольно-черной слюды, а также модный синий рефлекс слюда цвет.

Цвета интерьера

Есть четыре варианта согласованной салон цветов. Они включают чисто белый с черной, темно-красный с черным, бежевый с черным, и черный однотонный. Недавно разработанный глубокий красный цвет-это новый цвет интерьера с спокойной и богатый вид, и сложный тон, который никогда не надоедает, даже после многих лет использования. Независимо от того, какую комбинацию выбирает заказчик, внутри колонны и потолок черный Материал.

Тщательно подобранными функциями и оптимизированный процесс упаковки

СХ-4 уникальные пропорции, которые имеют большой дорожный просвет в сочетании с низкой габаритной высотой автомобиля, реализовать привлекательный дизайн и уверенные в возможности на любом типе дороги. В то же время, он представляет собой упаковку, которая обеспечивает эти функции без ущерба для любой из функций, которые необходимы покупателям. Команда разработчиков провела тщательный и детальный анализ всех движений тела, связанные с открытием двери, садится в машину, за рулем и выход из автомобиля, а также сопутствующие действия, такие как укладка и снятие багажа, или разместив личные вещи в отделения. Результаты отражаются в структурах и формах каждой из частей автомобиля, которые предназначены для работы, не вызывая никакого дискомфорта, неудобства или дискомфорт. Кроме того, конструкции для водителя поле зрения, положении в автомобиле и приборостроении используют последнюю итерацию эргономичный Интерфейс Людск-машины Мазды (ГМИ). Цель состоит в том, чтобы поддержать водителя в чувство, успокоил, как он или она отправляется, чтобы исследовать новые миры с легким касанием ноги.

Гладкий пропорции никогда не видел

Хотя он же 2700 мм колесной базой, как CX-5 и минимальный дорожный просвет 196 мм, СХ-4 обеспечивает более низкий профиль на общей высоте 1,530 мм (автомобилей с skyactiv-G мощностью 2.0 и skyactiv-привод). Гладкий пропорциях, что позволяет достичь более низкой крыше высоту в зависимости от количества клиренс в сочетании с короткой длиной крыши и резко скошен угол заднего стекла рожать радикально новый кроссовер стайлинг, который сравнивает неустрашимый образ купе. Большой дорожный просвет и большой диаметр 225/55R19 или 225/65R17 шины сохраняют функциональность внедорожника, а низкий центр тяжести обеспечивает успокаивающее опыт вождения.

Простой в использовании кабины среде, что делает вождение более увлекательным

Мазду СХ-4 кабина была разработана для ежедневного использования легкий и вождение больше удовольствия таким образом, что является ощутимым для клиента. Даже если высота транспортного средства является низкой, передние сиденья обеспечивают много возможностей для даже крупный водитель. Есть также широкий диапазон регулировки сиденья доступны, чтобы помочь обеспечить комфортное положение за рулем. Задние сиденья также обеспечивают достаточно места, чтобы обеспечить комфортные условия.

Вход в кабину и выход, что требует меньше усилий

Повторное тестирование с цифровых моделей человека в различных построений привело к развитию передней и задней точки бедра, высота сиденья зон, снизить бремя расходов на входе и выходе из кабины для водителей всех размеров. Кроме того, тщательный анализ факторов, которые влияют на легкость верхней движения тела, включая высоту дверного проема и высоту борта крыши, отражены в дизайн кузова. В результате, команда разработчиков реализовала дизайн, что делает его легче для водителей всех размеров, для входа и выхода из кабины, несмотря на СХ-4 относительно высокий дорожный просвет и небольшой высоте. Структура гарнир на внутренней стороне облицовки также был оптимизирован для обеспечения плавного входа и выхода.

Кокпит, что укрепляет связь между водителем и автомобилем

СХ-4 кокпит обеспечивает среду, в которой любой водитель может сконцентрироваться на дороге, при общении с автомобилем и наслаждаясь Jinba еффей опыт вождения.

Оптимизированное положение

Мазду СХ-4 передних сидений позволяют продольное скольжение и вверх или вниз, регулировка по высоте, а рулевое колесо регулировка угла наклона и телескопический.

Рукоятка рычага переключения передач предназначен, чтобы быть легким для того чтобы работать гладко, с правильным количеством силы, и он расположен на верхней части напольной консоли, где рука может легко перемещаться между ним и руль. Кнопку ЭПБ и контроля командир сядет за ручку переключения передач, где они предлагают интуитивное управление.

Педали расположены там, где водитель может продлить свою ногу и достигать их естественным путем, что позволяет добиться большей безопасности и удобства эксплуатации. Использование навесного типа педаль акселератора орган помогает тоньше, быстрее, педаль управления и гладкие ступни перенести на педаль тормоза.

Видимость для стресс-свободный опыт

СХ-4 достигает своего радикальный дизайн и отличную видимость в такой форме, которая позволяет водителю быстро и точно определить условия вокруг автомобиля без изменения его или ее положении в автомобиле.

При повороте направо на перекрестке, сзади размещение стоек расширяет поле зрения через большое лобовое стекло и небольшие наружные зеркала установлены на дверях обеспечивают четкую видимость спереди и по краям. Форма зеркал также была оптимизирована, чтобы понять, лучше посмотреть в сторону тыла. Обеспечивая тугой задний дизайн похож на купе, дизайн заднее стекло позволяет водителю легко проверить на приближающихся автомобилей при смене полосы движения и обеспечивает четкий вид сзади при движении задним ходом на парковочное место.

Конструкция переднего сиденья, что делает вождение более увлекательным и менее утомительным

Подвесной мат используется на спинку сиденья сочетаются с дизайном, который обтекает тело пассажира обеспечивает отличную посадку по фигуре, что положительно держит тело и создает ощущение единения с автомобилем. Сиденье крепко поддерживает бедра, чтобы предотвратить изменения осанки при вождении и обеспечивает сбалансированную поддержку от плеч до поясницы, уменьшая нагрузку на тело и мышцы.

Мазды человека ЧМИ ставит главным приоритетом на безопасность вождения

Новое поколение Mazda ЧМИ приоритет безопасности над всем остальным. В частности, конструкция кабины базируется на Хедз-ап концепт-кабине, которая направлена, чтобы помочь процессу водителей большие объемы информации, сохраняя правильное положение вождения и сосредоточиться на безопасном вождении. Он предназначен, чтобы быть простым и легким в использовании, но в то же время свести к минимуму когнитивную, визуальный и мануальный отвлекаться. Кокпит разделен на две зоны, одна для информацию, которая необходима для безопасной эксплуатации автомобиля, а другой-для сообщения информации. Информация водитель требует и устройств для контроля своего отображения в оптимальном положении.

Движущей сведения о зоне дома на метров, а также Активные движения дисплей, который проецирует данные в виде виртуального изображения на комбайнера установлен вертикально на метр капота. Скорость автомобиля и другие важные управляя информацию о том, что изменения на данный момент отображаются в реальном времени, где водитель может быстро подтвердить и принять любые необходимые меры. Коммуникации зона включает в себя независимую семидюймовый дисплей центра, установленный в верхней части приборной панели, который отображает информацию из МЗД подключения автомобиле подключения системы, а также командир управления, закрепленный на верхней части напольной консоли, которые водитель может работать на ощупь в одиночку, не отрывая глаз от дороги.

Расширенный Мазды системой МЗД подключения подключения автомобиля

Эта система подключения автомобиля делает его легче, чтобы воспользоваться услугами, которые сегодня клиенты считают важными, в том числе подключение к Интернету и доступ к социальным сетям, даже если в пути. Клиенты могут подключить свои iOS или Android устройств МЗД подключения через Bluetooth® и Wi-Fi, или USB и использовать их для доступа к различным веб-Контента. В меню доступны различные функции выводится на семидюймовый дисплей центр, и клиент обращается по эксплуатации управления командующего на напольной консоли, или с помощью голосовых команд.

Аудио функции

Аудиосистема может принимать эфирный АМ/FM-радиопередач, а также поддерживает воспроизведение аудио с компакт-дисков, проигрыватели аудио для заказчика, и воспроизведения через Bluetooth®. Кроме того, при подключении через Wi-Fi Интернет, они могут также использовать QQ музыки или других популярных китайских музыкальных приложений.

Коммуникационные функции

В дополнение к громкой телефонной эксплуатации и доступ к списку контактов, система также может получать короткие текстовые сообщения и отображает список отправителей идентификаторов. Когда автомобиль находится в движении, текст-в-голос функция может читать содержимое электронной почты вслух. Кроме того, можно ответить отправителю, выбирая из выбора предустановленных Сообщений. Клиент также может получить доступ к weibo и, прочитав содержимое, когда остановился, или читать сообщения вслух во время вождения.

Новости и отчет о погоде

При подключении к смартфону через Bluetooth®, отдельные категории новостей можно отображать и читать вслух. Система также может отображать прогноз погоды для текущего местоположения пользователя, а также для целевого назначения установить в навигационной системе. В Китае, где клиенты особенно обеспокоены РМ2.5 уровней, показатели загрязнения воздуха также могут быть отображены.

Навигационные функции

При использовании собственной системы навигации МЗД подключения, данные из SD карты может отображать текущее местоположение на карте, или отображения доступных маршрутов до цели назначения. Когда смартфон подключен, клиент может искать в Интернете для получения информации, таких как рестораны или места для парковки возле их целевого назначения. Когда в машине заканчивается бензин, система может автоматически отображать информацию о близлежащих АЗС и текущей ценой на бензин. Когда приближались к шоссе и подземных дорог, система автоматически отображает информацию о трафике. Он использует программное обеспечение для навигации для этого основывает свои рекомендации маршрутизации актуальной дорожной информации.

Приложение

Система подключения позволяет использовать ряд собственных приложений Мазды. ЭКО-Дисплей позволяет водителю подтвердить, как ЭКО-стиль вождения на каждой прогулке. Техническое обслуживание позволяет водителям проверить, когда их следующая замена масла должна. Предупреждение руководство позволяет водителям использовать семи-дюймовым дисплеем центр, чтобы проверить различные предупреждения, которые появляются на метров.

Маленькая деталь пространства для хранения, это легко для всех, чтобы использовать

Пространство для хранения в салоне оптимально разработан, чтобы сделать его легким для водителя и пассажиров передних и задних сидений, чтобы убрать мелкие предметы в удобном пространстве рядом с ними. Отсеки для хранения в передних солнцезащитных очков держатель, держатель билета и бардачок, а также передней консоли ящик в переднем конце консоли, что делает его легко уложить смартфон, ключи, кошелек и другие предметы, водителя могут нести регулярно. В верхней части напольной консоли имеется пара подстаканников с настройщиком, который может разместить от тонкого напитка для бутылки с водой измерения 80мм в диаметре. В задней части консоли лоток и ящик для хранения с электрической розеткой внутри. Когда затвор-стиль крышка коробки закрыта, она может использоваться в качестве подлокотника. Передние и задние карманы на дверях может содержать складной зонтик и карты, а также литровую пластиковую бутылку встроенный держатель бутылки. Для хранения заднее сиденье содержит спинку сиденья карманы на задней части водительского и пассажирского сидений, а также пара подстаканников в подлокотнике между сиденьями.

Смарт-камера пространство, которое показывает гибкость

Мазду СХ-4 дизайн жесткий задний дизайн, а также обеспечивает достаточным пространством для багажа, которые могут быть свободно использованы в различных способов, чтобы удовлетворить намерения заказчика.

Емкость грузового пространства

Мазду СХ-4 имеет грузовой район, который измеряет 1,054 мм, 500 мм в высоту, и 1,020 широкий на дверь багажника на емкость 400л (Дин), когда задние сиденья не используются мм. Эти размеры делают его простым в использовании. Форма проема багажника также был тщательно разработан, чтобы реализовать стильный внешний вид в сочетании с отличной погрузки и разгрузки характеристики. Доказывая себя практичный и универсальный, грузовой отсек может вместить пару девяти-дюймовые сумки для гольфа или три клади. Складывая 6:4 сплит складывающиеся задние спинки сидений также дает возможность уложить больше предметов; и, как с задних сидений сложить, то общая емкость расширяет вместительное 1,228 Л (DIN).

Умный и простой в использовании

Плоский пол, свободный от выступов обеспечивает легкость погрузки и визуального простора. Складной лоток пакет также включен. Это могут быть удалены по мере необходимости, позволяя все пространство будет использоваться. Также есть окно, съемных носителей, который подходит ниже пола и на стене возле двери. Задние сиденья можно сложить из багажника, что позволяет легко изменить конфигурацию, чтобы соответствовать количеству пассажиров или потребностям момента.

Операция багажника

Дверь предназначена для обеспечения гладкой, свободной от стрессов работы в различных ежедневного использования сцены. Тщательный осмотр демпфера макет доставлен задняя дверь, которую легко открыть или закрыть без ущерба для радикальной укладки или широкий, простой в использовании открытие грузового пространства. Дизайн реализует двери с натурального движения и опираясь на поддержку остановиться амортизаторы, поэтому он может быть открыт или закрыт, не требуя много сил.

Сочетание светлого и надежные динамические характеристики

Мазду СХ-4 берет удовольствие от Jinba еффей Мазды опыт вождения, который подает верный ответ на водителя, чтобы создать ощущение единства между водителем и автомобилем, а в дальнейшем развивается лучше подойдет кроссовер. СХ-4 полностью принимает технологию skyactiv и полностью настроен на чувства водителя. Результат производительности, который обеспечивает истинное удовольствие от вождения, от его света управляемость и контролируемость, которая точно реагирует на действия водителя и мягкую и комфортную езду характеристики, чтобы ее успокаивали прямолинейную стабильность на высоких скоростях. Кроме того, новые поколения Mazda я-актив АВД система полного привода повышает проходимости. СХ-4 сочетает в себе регулировать свет спортивного автомобиля с надежной производительности внедорожника, обеспечивая превосходную экономию топлива.

Skyactiv, в трансмиссии

Skyactiv-г Мазды прямого впрыска бензинового двигателя использует различные инновационные технологии, позволяющие достичь высокую степень сжатия 13.0:1. Это включает в себя 4-2-1 выхлопной системы, что удлиняет путь выхлопным подавить стучит, Multi-отверстия форсунок, которые образуют однородной топливно-воздушной смеси и улучшения сгорания, полость охлаждения поршня, что уменьшает потери, понимая, высокой тепловой коэффициент конверсии и изменяемыми фазами газораспределения впускных и выпускных клапанов, что оптимизирует работу. Результатом является сочетание отличных эксплуатационных и экологических характеристик. Два типа двигателя skyactiv-G доступны для Мазда CX-4. В skyactiv-г двигатель 2.0 обеспечивает прекрасный баланс между отличной экономии топлива и линейной частотной характеристики, которые обеспечивают удовольствие от вождения прокатит качества. В skyactiv-г двигатель 2.5 использует свой больший крутящий момент, чтобы обеспечить еще более надежный опыт вождения более мощное ускорение.

Они в паре с высокой производительностью Мазды шестиступенчатой автоматической skyactiv-коробка передач. Шестиступенчатая механическая Мазда skyactiv, С-Т коробка передач также доступна для skyactiv-г двигатель 2.0. В skyactiv-г 2.5 двигатель принимает Мазды я-актив АВД системы полного привода, дальнейшее повышение всех на бездорожье. Помогая реализовать превосходную экономию топлива, все конфигурации оснащены Мазды я-СТОП на холостом ходу остановки системы, в то время как полноприводный skyactiv-г 2.5 м предлагает собственные Мазды я-ELOOP-система рекуперации энергии торможения.

SKYACTIV-Г 2.0

В skyactiv-г 2.0-это 1,998 куб. см DOHC 16-клапанный рядный четырехцилиндровый с непосредственным впрыском бензинового двигателя. Она производит достаточно крутящего момента от низких оборотах и обеспечивает разгонные характеристики, которые соответствуют чувствам водителя в сценах вызова для повторного разгона и торможения. В результате качество езды с линейными характеристиками, которые добросовестно реагирует на намерения водителя и осознать истинное удовольствие от вождения. В то же время, практический и простой в использовании природы и места меньше нагрузки на окружающую среду.

SKYACTIV-Г 2.5

В skyactiv-г 2.5-это 2,488 куб. см DOHC 16-клапанный рядный четырехцилиндровый с непосредственным впрыском бензинового двигателя. Воспользовавшись его добавил крутящего момента, двигатель выходные характеристики и характеристики ускорения, которые понимают, гладкой мощности и хорошей реакции вплоть до высоких оборотов, в то время как принятие уравновешивающего вала делает езду тише и выстрелов из более мощного ускорения устойчивые skyactiv-г 2.5 опыт вождения.

SKYACTIV-ДРАЙВ

Skyactiv-драйв является высокоэффективной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает прекрасный баланс между непосредственног сходный с механической коробкой передач, плавное переключение передач и хорошую экономию топлива. Она также имеет низкую скорость передач и схему управления переключением, которая понимает простоту использования при езде на низких и средних скоростях в городе.

СЕБЯ SKYACTIV-МТ

В себя skyactiv-МТ коробка передач доступна с skyactiv-G мощностью 2.0-это легкий, компактный шестиступенчатой механической коробкой передач. Он обеспечивает спортивный и отзывчивый чувство переключения, а также способствуют экономии топлива. Его короткие смены настройки хода обеспечивает четкое ощущение, что позволяет водителю переключать передачи с простым движением запястья.

я-актив АВД

я-актив АВД использует активное управление крутящим моментом муфты, которая предлагает активный по требованию контроль за распределение крутящего момента между передними и задними колесами. Концепция-обеспечить необходимое количество мощности на каждое колесо в нужный момент, и тем самым свести к минимуму потери энергии. В частности, система постоянно отслеживает, насколько хорошо колеса вцепились в дорогу и оптимизирует распределение крутящего момента для предотвращения скольжения передних колес. Он определяет намерения водителя, не требуя постоянной переадресации вызовов/переключатель полного привода, и постоянно обеспечивает оптимальное распределение мощности привода, чтобы продемонстрировать выдающиеся результаты, даже на очень скользких поверхностях и неровных дорогах.

я-ELOOP

Я-ELOOP Мазды-это система рекуперации энергии торможения, которая преобразует кинетическую энергию, вырабатываемую во время торможения в электроэнергию, который может быть использован повторно. Система использует переменное напряжение генератора с выходным напряжением от 12В до 25В, двойной Электрический слой конденсатора (ФАРАД) способны моментально хранения больших объемов электроэнергии и эффективно, поставляющего мощность для последующего использования, наряду с DC-DC преобразователь, который обеспечивает соответствующий выход для каждого транспортного средства соответствующего электрического оборудования и систем. Приняв большой емкости ФАРАД и позволяет системе обеспечить электроэнергией, необходимой для выполнения электрического оборудования автомобиля, включая фары, кондиционер и аудио систем. Это снижает нагрузку на двигатель, что способствует экономии топлива.

Топливной экономичности и производительности, которые способствуют достижению устойчивого зум-зум

В дополнение к полной мере воспользоваться skyactiv технологии, СХ-4 также улучшения аэродинамических характеристик и снижения сопротивления привода, чтобы обеспечить правильный баланс между производительность и превосходную экономию топлива. Он также использует специальный передаточное отношение подобрано под условия движения, которые требуют большое ускорение и замедление. Это обеспечивает оптимальное управление двигателем и снижает расход бензина в повседневном вождении сцены, а также обеспечивая хороший отклик и чувство удовлетворения от производительности.

Высокая производительность, легкий skyactiv-шасси

В себя skyactiv-шасси для Мазда CX-4 стремится реализовать прекрасный баланс между удовольствием от вождения верного ответа воле водителя и высокий уровень комфорта езды. Он извлекает выгоду из всех знаний, приобретенных при разработке нового поколения модельный ряд Мазда, чтобы доставить регулировать свет напоминает спортивный автомобиль и проходимости внедорожника.

Система подвески, которая имеет линейный отклик автомобиля

Система подвески для СХ-4 использует стойки Макферсон спереди и многорычажная подвеска сзади. В то время как на основе очень жесткая, облегченная подвеска используется на СХ-5, геометрия была перестроена и отношения между перемещение по оси амортизаторов и пружин шрифт был оптимизирован. Это приводит к гладкой скользящей подвеской, что обеспечивает еще более комфортную езду. Тюнинг подвески реагировать в линейном порядке в момент, когда водитель начинает поворачивать руль помогает улучшить управляемость.

Высокое быстродействие системы рулевого управления повышает надежность работы

Электрического усилителя рулевого управления включает в себя электромеханический интегрированный мотор и вес системы снижен, чтобы предоставить водителю точную обратную связь от автомобиля. Передаточное отношение рулевого управления установка значительно быстрее. Величина усиления регулируется, чтобы соответствовать даже незначительные изменения в скорости автомобиля, угла поворота рулевого колеса и скорости рулевое колесо. Делая чувство руля соответствует движению автомобиля, он чувствует себя приятно света на низких скоростях и успокоительно фирма на высоких скоростях, а также проворно реагируя на условия движения, позволяя быстрой смене полосы движения.

Тормозная система

Тормозная система использует вентилируемые диски спереди и твердых дисков в тылу, и ощущение тормозов был настроен, чтобы соответствовать характеристики Мазды СХ-4 по. Mazda настроены хара

Случайные фотографии

Новые альбомы