BestCarPhoto

2017 Fiat 500S

Фиат 500С-это новый спортивный вариант характеризуется смелые взгляды и полный стандартное оборудование. Выпускается в двух вариантах, седан и кабриолет, новая модель ориентирована на молодых водителей, которые хотят автомобиль с сильной спортивной личности. Эта модель дополняет линейку нового 500, знаковых Fiat создан, чтобы противостоять будущим вызовам рынка, оставаясь верным своим собственные глубокие корни. Разработанный центром стиля Фиат, машину освежил экстерьеров и интерьеров, которые делают его безошибочно 500 и даже более привлекательным. Он не вырос в размерах, но он упакован с помощью технологии и дополнительные идеи: икона развивались и уточнялись функции, которые превратили его в шедевр. Новое "500-Е" версия-это еще один шаг вперед и дополняет ассортимент новых 500, одну из самых всеобъемлющих линеек в сегменте, которая по рынкам - особенности двух вариантах (седан и кабриолет), в трех комплектациях (Поп, лаунж и спорт), семь Евро-6 двигатель версии (1.2 69 л. с., также на двух видах топлива газ/бензин, 1.4 16в 100 л. с., 0.9 поколения twinair с 80 л. с., 85 л. с. или 105 л. с. и 1.3 16в седан II и 95 л. с.) (Новый 500-единственный автомобиль в своем сегменте, наряду с Фиат Панда, предложить дизельный двигатель), три коробки передач (пяти - или шести-ступенчатая механическая и роботизированная Dualogic) и 10 цветов окраски кузова, среди пастельных, металлизированная, трехслойная и матовые оттенки.

Экстерьер и интерьер

Доступен в двух версиях - седан и кабриолет - 500С характеризуется более спортивный передний и задний бамперы, первый с интегрированными противотуманными свет и последний с боковые юбки и спойлер конкретными. Еще одной эксклюзивной особенностью является "атласный графит" лакокрасочного покрытия на некоторых частях переднего бампера, двери и крышки багажника ручки, корпуса зеркал и колесные диски. Задние Тонированные стекла, хромированной выхлопной трубой, "черный зернистый" передние воздухозаборники и привлекательный соты нижней решетки завершить внешний вид 500С.

2017 Фиат 500С

В 15" легкосплавные колесные диски со специальными "атласный графит" отделка и опциональные 16" диски с матовой черной обработки алмаза и новые. Наконец, цветовая палитра выбрана для усиления смелый внешний вид 500С имеет новый цвет Италия, синий и зеленый Алпи, с темной атмосферой.

Отлично гармонируют с спортивный настрой новой версии, интерьеры Нью-500С дополняется черным сиденья и обивку комбинированный с контрастными дверные панели и сиденья окантовка, доступные в синий, белый и желтый. Фрау кожаный интерьер с белой или голубой подробная информация предоставляется по запросу. Кроме того, украшающие салон, не "атласный графит" подробности на приборной панели фасции и специальное спортивное рулевое колесо.

Наконец, кабриолет автомобилей Fiat 500 Cabrio наследует все выигрышные черты седана, включая компактные Внешние размеры, четыре удобные кресла и отличные двигатели с точки зрения производительности, экономии топлива и заботы об окружающей среде. Силуэта дополнена раздвижной крышей, чудо дизайна в своем собственном праве. Более подробно, мягкий верх из автомобилей Fiat 500 Кабриолет выделяется своей элегантной, электрически контролируемое движение и выразительно закончил и тщательно подобранные технические характеристики, от заднее стекло на стоп-сигнал, встроенный в сам мягкий верх. Кроме того, у автомобилей Fiat 500 Cabrio сохраняет прочную стороны классический вариант, и поэтому можно наслаждаться круглый год.

Варианты двигателей и трансмиссий

Новый 500С подходит для ярких и экономичных двигателей, которые являются даже более экологичным, чем свидетельствует 6 Тип-утверждение Евро. В паре с пяти - или шестиступенчатой механической коробкой передач или с роботизированной Dualogic, линейка двигателей включает в себя 1.3 16в седан II и 95-сильный Турбодизель и 1.2 69 л. с., 1.4 16в 100 л. с. и 0.9 twinair защищает бензиновые двигатели (мощностью 80 л. с., 85 л. с. или 105 л. с. по рынкам).

В частности, Новый 500С может быть оснащен 1.3 Multijet 95 л. с. двигатель, который является лучшим на сегодня маленький дизельный технологии машиностроения: он излучает только 89 граммов СО2 на километр и соответствует нормам Евро-6, гарантируя высокую производительность. Время разгона от 0 до 100 км/ч за 10.7 секунд, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Это также экономичный и экологичный: 3,4 литра дизельного топлива, необходимых для 100 километров. Наконец, немного запись: Новый 500-это единственный автомобиль в своем сегменте, вместе с Фиат Панда, чтобы предложить дизельным двигателем.

UconnectTM 7" сенсорный экран HD живые

Приборная панель включает в себя UconnectTM 7" HD живые сенсорный экран с планшета эффект и HD Дисплей, следующий рубеж информационной системой, в качестве стандартного оборудования. Эта система реализует широкий спектр функций, включая UconnectTM Live услуги, как стандартные, bluetooth для громкой связи, распознавание голоса и множество вариантов музыки помимо FM/AM радио. Водитель может подключить своих мультимедийных устройств через USB или через 3,5 мм вспомогательный Джек, или потоковое воспроизведение музыки с совместимого смартфона с помощью Bluetooth.

По запросу на новый UconnectTM 7" HD живые-это цифровое радио (DAB) и встроенной навигационной системой Томтом.

Система BeatsAudioTM

Новый Fiat 500С дополняет серии 500 с последними звука от Битс бай Доктор Дре, то система разработана, чтобы революционизировать способ, в котором музыка может быть услышан в салоне автомобиля. По желанию, клиент может оснастить свой автомобиль с эксклюзивной системой BeatsAudioTM разработанные совместно с Beats доктора Дре. В частности, система BeatsAudioTM может похвастаться общей мощностью 440 Вт, имеет цифровой усилитель 8-канальный интеграции усовершенствованный алгоритм выравнивания, который способен воссоздать весь спектр звука, что художник испытывает во время записи в студии.

Более подробно, удары AudioTM звуковая система состоит из: 8-канальный усилитель с 440 Вт; две купольные ВЧ-динамики установлены в передних стойках, два 165 мм midwoofers в передних дверях; два полный спектр 165 мм динамиков в задние боковые панели и один 200-мм сабвуфер в отсек для запасного колеса в центре багажника.

С инновационной 7-дюймовый TFT приборной панели - опционально на новый 500С - приборной панели автомобиля обеспечивает полностью цифровой опыт вождения, который, однако, сохраняет классический 500 макет прибора, в комплекте с круглой кластера и круглые кнопки.

Безопасность и комфорт

Новый 500С является одним из самых безопасных автомобилей в сегменте, как показано на семью подушками безопасности, предлагаемые в качестве стандартного оборудования (два передних, два окна сумка, две боковые сумки и одна сумка коленного сустава), кроме того, чтобы государство-оф-арт-системы для идеального управления транспортным средством: АБС с EBD (Электронная система распределения тормозного), сложные ESC (Электронный контроль устойчивости), ASR (Антипробуксовочная положение), держатель Хилл, чтобы помочь водителю старте в гору и hba (гидравлический тормозной помощь) для оказания помощи в случае экстренного торможения.

Новый 500С также упакованы с динамическим и свойства комфортом, что делает его идеальным для решения комфортно и безопасно всех видов путешествий. Эти качества усиливаются компоновку подвески: спереди система является независимой конфигурации Макферсон, а задняя подвеска взаимосвязано (т. е. полу-независимый) колеса с торсионной балкой. На основе дизайн Магнети Марелли, обе конфигурации были соответствующим образом пересмотрены и разработаны для нового 500, чтобы обеспечить отличную управляемость и высокий уровень комфорта при движении.

Случайные фотографии

Новые альбомы