BestCarPhoto

2018 Skoda Octavia RS 245

Это самый мощный и самый динамичный автомобиль Skoda Octavia в истории компании - Новый Шкода Октавия РС 245. Спортивный топ-модель бестселлера диапазон обеспечивает 180 кВт (245 л. с.) - 11 кВт (15 л. с.) больше, чем у предыдущей самой мощной РС вариант, Шкода Октавия РС 230. Мощный двигатель и инновационные технологии шасси, в том числе с электронным управлением VAQ самоблокирующийся дифференциал, предлагают конечной опыт вождения. На спортстер доступен как хэтчбек или Комби. Компактный спортивный автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 6,6 секунд (Комби: 6,7 секунды); Максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Как правило, Шкода, автомобиль имеет просторный салон и багажник. Кроме того, новейшие системы помощи водителю доступны для Шкода Октавия РС 245. Используя информационно-развлекательной системой, пассажиры могут быть 'всегда онлайн' благодаря Wi-Fi и модулем LTE. Много просто умных, демонстрируют практические таланты этого мощного компактного автомобиля. Общий пакет является уникальным в сегменте компактных спортивных автомобилей.

Дизайн

Шкода Октавия 245 особенности РС новое лицо бренда с особенно спортивный детали. Вертикальные планки решетки радиатора, а также его рамы приходят в глянцево-черной отделкой. Бампер разработан с особенно смелые горизонтальные линии, широкие соты воздухозаборников и способствует автомобиля широкий и скульптурные впечатление. Перепроектированная фара кластеров в пространственных кристаллических смотреть полностью светодиодными технологиями и АФН адаптивная система переднего света в качестве стандарта. Противотуманных фар, задних фонарей и освещения номерного знака также оснащены светодиодной технологией, а также кристаллический внешний вид.

2018 Шкода Октавия РС 245

Корпусы электрически регулируемые боковые зеркала с функцией памяти и лужи огни, которые освещают окрестности при посадке и выходе из автомобиля - представлены в спортивный черного цвета. Решетка радиатора и крышка багажника как спорт логотип РС с глянцево-черной " В " (для победы). Функции, такие как спойлер в задней части хэтчбека или спойлер крыши на Пароконвектомате несколько дополнительных элементов эмотивной автомобиля и динамичный дизайн. Шкода Октавия РС 245 также может быть признано в качестве высокопроизводительных спортстер акустически благодаря гортанный звук его выхлопной системы. В соответствии с остальной частью корпуса, трапециевидной выхлопной трубы планки окрашены в черный глянец.

С 245 Шкода Октавия Комби РС, линия крыши плавно спускается к задней и элегантно сливается с D-столба. Последние штрихи обеспечиваются спойлер (для хэтчбека) и спойлер на крыше (для Комби). Задних фонарей создает впечатление, что врезал, а светодиоды выполняют почти все функции освещения. Бренд-типичный с-образные задние фонари имеют вид однородной поверхности освещения. Контуры включены в фары обеспечивают лучшую аэродинамику, что приводит к коэффициент аэродинамического сопротивления 0.303 для хэтчбека и 0.319 для Комби.

Как хэтчбек и Combi являются 4,689 мм длиной. Транспортные средства имеют широкий 1,814 мм, а высота хэтчбека является 1.448 Миллиметровую, высота грузопассажирский, составляет 1,452 миллиметровый. На 2,680 мм, колесная база необычайно долго для этого сегмента автомобилей. Из этих наружные размеры, инженеры Skoda создали интерьер, который намного превышает размеры обычно находится в этом сегменте и тем самым предоставляет большой объем дискового пространства.

Эти щедрые размеры делают РС 245 моделей подлинной семьи sportsters. Ширина пола погрузочно - 1,010 мм В обе хэтчбек и Combi - это особенно громоздкие вещи. Хэтчбек ботинок тоже особенно щедро размера: 590 л (1,580 л со сложенными задними сиденьями). В Пароконвектомате, он составляет 610 л (1,740 л со сложенными задними сиденьями). Цифры, которые даже средствами из высших слоев редко доходят.

Шкода Октавия 245 РС и Шкода Октавия РС Комби 245 доступны на выбор четыре цвета кузова: коррида Красная, Белая Луна, Магия черная и серая сталь.

Салон с Алькантары спортивные сиденья

Преимущественно черный интерьер Шкода Октавия RS и 245 245 Шкода Октавия Комби РС поражает не только своими огромными размерами и большой ясностью, но и с ее качественными материалами. С их высокими бортами и интегрированными подголовниками, алькантара® спортивные сиденья обеспечивают максимальную поддержку в быстрых поворотах. Передние сиденья имеют логотип РС - как сделать передние дверные пороги. Сиденье водителя имеет красный или серый отстрочки, электрически регулируемые, обеспечивает поясничную поддержку и функцию памяти, которая сохраняет трех сиденьях.

Многофункциональный спортивный руль с перфорированной кожей и комплексного рулевом колесе (для коробка передач DSG) соответствует динамической атмосферу автомобиля. Радио и телефоном (Bluetooth) могут быть при необходимости подогрев рулевого колеса. Цветной Макси-точечный дисплей является частью приборной панели. Светодиодное освещение наполняет интерьер в атмосферном свет, который может быть установлен в одном из десяти различных цветов.

Привод и шасси - большая мощность, низкое потребление

Под капотом спортивный топ-модели Шкода Октавия семья бьется в 180 кВт (245 PS) четыре цилиндра двигателя TSI бензин. К услугам гостей 11 кВт (15 л. с.) больше, чем самый мощный вариант текущей модели РС. Максимальный крутящий момент в 370 Нм достигается от 1600 до 4300 оборотов в минуту. Есть выбор из 6-ступенчатой механической коробкой передач или, впервые в Шкода Октавия - 7-ступенчатой, с двойным сцеплением. От постоянного начала, хэтчбек Просмотров 100 км/ч отметку в 6,6 секунды, Пароконвектомат занимает 6,7 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, делая Шкода Октавия РС 245 самый быстрый и самый мощный Октавия никогда.

Тем не менее, средний расход топлива в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач DSG составляет всего 6,4 л на 100 км (6,6 л с 6-ступенчатой механической коробкой передач), с выбросами CO2 146 и 150 г/км соответственно.

Ускорение особенно впечатляет. В пятой передаче, Шкода Октавия РС 245 с механической коробкой передач разгоняется с 60 до 100 км/ч всего за 6,4 секунды (Комби: 6.5 секунд) и от 80 до 120 км/ч всего за 6,6 секунд (Комби: 6,8 секунды) - ободряюще подушки безопасности.

По сравнению с "нормальными" моделями в диапазоне, спортивное шасси опускает кузов Шкода Октавия РС 245 на 15 мм. Его задняя колея 30 мм шире, чем у Шкоды Октавии РС 230 предшественника. Стандартный, полированный глянец-черный Легкосплавные диски 19 дюймов в диаметре.

Система курсовой устойчивости ESC с режимом Sport также является частью стандартного оборудования, как колеса' с электронным управлением VAQ самоблокирующийся дифференциал. Это предусматривает, в частности динамических ускорения при выходе из поворотов. Технология, которая изначально была разработана для мотоспорта, работает с электронно регулируемой многодисковой муфтой, которая находится между дифференциалом и приводом мост на правую сторону. Как и тогда, когда это нужно, 100 процентов мощности могут быть направлены на одно переднее колесо. При поворотах дифференциал переносит увеличение мощности двигателя до внешнего переднего колеса - т. е. на колесо с наибольшим сцеплением, как требуется. Риск недостаточной поворачиваемости при разгоне значительно снижается.

Режим работы выберите с функцией воспроизведения звука генератор позволяет индивидуальной регулировки привода, шасси и параметры комфорта. Динамичный характер Шкода Октавия РС 245 дополнительно выделено прогрессивного рулевого управления автомобиля и дополнительного адаптивного динамического контроля шасси (DCC).

Электрически управляемые клапаны регулировать настройки демпферов. Водитель имеет доступ к трем режимам для этого: комфорт, Стандарт и спорт. Кроме того, ПКС способствует повышению активной безопасности путем автоматического переключения в режим Спорт при поворотах в очень динамичной манере и, таким образом, обеспечивает большую устойчивость, лучшее сцепление и более короткий тормозной путь.

С вождения выбор режима, водитель может менять характеристики рулевого управления, работу коробки передач ДСГ и настройки других систем в обычный, Эко, Спорт и индивидуальный режимы. Индивидуальные предпочтения сохраняются на опционально, personalisable ключи. Эти также хранить дополнительные индивидуальные настройки, такие как те, для кондиционера и аудиосистемы, а также установки места, и применять их автоматически.

Системы помощи водителю, которые иначе видели только в высших сегментах

Передняя Assist включая Город функция аварийного торможения с помощью защиты пешеходов помогает для предотвращения аварий в городском потоке. С помощью радара, система способна заблаговременно распознавать критические ситуации, происходящие перед автомобилем.

Слепое Пятно Обнаружения. С этим, двух радарных датчиков в заднем наблюдения за трафиком позади автомобиля.

Слепое пятно обнаружения также включает в себя задний оповещения трафика. Используя те же задние радарные датчики, эта система делает задним ходом из бухты стоянки и диски безопаснее.

Радар на основе адаптивного круиз-контроля (ACC) поддерживает необходимый зазор до впереди идущего транспортного средства при заданной скорости путем автоматического торможения или ускорения. Радарный датчик за решеткой радиатора работает на скоростях от 30 до 210 км/ч.

Движения по полосе помогает водителю держать выбранную полосу движения, предупреждая водителя через многофункциональный дисплей или Осторожно Регулировка руля, где это необходимо. Система помогает водителю на скоростях выше 65 км/ч.

Система драйверов обнаружение усталость признает, когда внимание водителя ослабевает. Для этой цели система передает информацию о движение рулевого колеса в блоке управления. При необходимости, система предложит водителю сделать перерыв.

Если авария неизбежна, проактивная система защиты водителя и пассажиров экипажа защитить Assist активируется: эта система закрывает окна и Люк в крыше (оставив небольшой зазор), чтобы предотвратить пассажиров от выбрасывания из открытого окна, предотвращает инородные тела от попадания в салон автомобиля, и напряженность ремни безопасности для водителя и переднего пассажира. Экипаж защитить Assist работает в связке с фронта Assist. В случае аварии, Мульти-столкновения тормоз, который входит в стандартную комплектацию, предотвращает скатывание автомобиля в неконтролируемым образом. Кроме того, активированный опасности и стоп-сигналы.

В основе камеры путешествия поможет с распознавания дорожных знаков отображает ограничения скорости и других дорожных знаков в виде изображений на в-автомобиль компьютер, а также на экране навигационной системы.

Маневр помощь, которая помогает при движении в и из парковочных мест: это касается и тормозов автомобиля, как только он обнаруживает препятствие.

Парк Assist 3.0 автоматически заводит автомобиль на параллельной парковки и места перпендикулярно дороге. Система может быть активирована на скорости до 40 км/ч для признания параллельной парковки и на скорости до 20 км/ч для залива парковочных мест.

Факультативный прицепа функция предотвращает инциденты при движении задним ходом с прицепом.

Холм-контроля помогает водителю при выполнении старт-Хилл. Система активируется на подъемах пять процентов и выше и позволяет для спокойного и безопасного холма, начинается без использования стояночного тормоза.

Высокого луча Assist округляет программой. В темноте и при скорости свыше 60 км/ч, сенсор распознает транспортные средства впереди (на расстоянии до 400 м), а также встречного движения (до 1000 м) и опускает луч, когда это требуется.

Комплексный пакет сдержанность функций остается без изменений в пересмотренном типовом ассортименте. Пять трехточечных ремней безопасности, работающих в полной гармонии до девяти подушек безопасности обеспечат максимальную безопасность на борту. Детское автокресло можно закрепить с помощью креплений (как вариант, также доступен для переднего пассажирского сиденья) и верхнего страховочного троса крепления. Контроля давления в шинах остается стандартной функцией во всех модельных вариантов.

В ходе краш-теста NCAP Евро, Шкода Октавия достигли в 2013 году высший балл в пять звезд за безопасность пассажиров и водителя и 86, верхнее значения 93 процента за защиту взрослых процента с детьми на борту.

Информационно-развлекательные системы обеспечения защиты и развлечений

Безопасность и развлечения представлены новые информационно-развлекательные системы. Четыре аппаратные компоненты имеются: качели (стандарт) и музыкальной системой Болеро, а также amundsen и Columbus навигация информационно-развлекательных систем. В Шкода Октавия РС 245, они-дисплей цифровой экран. Емкостные сенсорные дисплеи реагируют на легчайшие прикосновения. Дисплеи факультативного Болеро, Амундсен и Коламбус информационно-развлекательные системы с новыми стеклянная конструкция уточнить высококачественной приборной панели даже дальше.

Навигационная система Columbus находится в верхней части диапазона. Его 9.2-дюймовый экран обеспечивает разрешение 1280 × 640 пикселей. Существует также 64-ГБ флэш-памяти, DVD-привод и опциональный LTE модуль, который обеспечивает пассажиров скоростным Интернетом (загрузка со скоростью до 150 Мбит в секунду).

Пассажиры могут быть 'всегда онлайн'. В информационно-развлекательных онлайн-услуг предоставляется бесплатно в течение первого года для Амундсена и Колумб системы навигации, информационно-развлекательная система. В системе Амундсен, они работают через смартфон пользователя, который работает в паре с системой, или данные палки. В система Columbus, они работают через смартфон пользователя или вставленной поддержки SIM-карты с высокоскоростных LTE.

Шкода подключения - мобильные онлайн-сервисы задать ориентиры

Мобильных онлайн услуг от Шкоды подключения идеально дополняют информационно-развлекательной комплекс. Они принимают навигации, информации, развлечений и помощи на новый уровень и делятся на две категории:

Одним из самых ярких развлекательных онлайн-сервисов информации интернет-трафик, который передает движение на выбранный маршрут на автомобиле в режиме реального времени и предлагает альтернативные маршруты в случае пробок. Списки АЗС АЗС (в том числе цен на топливо) вдоль выбранного маршрута. Парковочные места, Новости, погода и сервисы обеспечивают дальнейшее специализированной информации.

Автоматический Экстренный вызов не является обязательным : если удерживающая система была активирована после аварии, система устанавливает и передачи данных на выделенный центр обработки экстренных вызовов.

Существует также функция информация и срыв звонка. Кнопку " Я " в модуле крыши позволяет водителю связаться с специалистом в колл-центр клиента, чтобы ответили на технические вопросы, например. В случае поломки, помощь может быть организована с помощью кнопки срыв.

Когда клиент активирует активную характеристика услуг, их автосалона связывается с ними, а когда наступает организовать удобный прием. Кроме того, сервис-соответствующие данные транспортного средства могут быть переданы в гараж Шкоды.

Дополнительные онлайн-сервисы могут быть доступны на смартфоне с помощью приложений Skoda подключиться. Свет был выключен, двери заперты, окна и Люк закрыты? Водитель может удаленно просматривать эту информацию в любое время. То же самое относится и к уровню топлива и итоговый диапазон транспортного средства. Это также возможно, чтобы отобразить текущее местоположение автомобиля парковка на смартфоне. Не хочу машину оставлять определенную область или превышать 130 км/ч? Области уведомлений, онлайн Анти-кражи сигнализация и скорость функции уведомления сообщить владельцу, если это происходит против их воли.

Уход за подключения услуги предоставляются бесплатно в первый год после покупки Шкода Октавия РС 245 245 или Шкода Октавия Комби РС. Затем удаленного доступа влечет за собой штраф, а все остальные заботы подключить услуги остаются свободными еще 13 лет. Данные передаются через SIM-карты, установленной в автомобиле.

Случайные фотографии

Новые альбомы