BestCarPhoto

2017 Mercedes-Benz AMG GT Concept

В рамках своего 50-летия компания Mercedes-AMG празднует не только успешное прошлое и настоящее; прежде всего он смотрит вперед. С шоу-кар Мерседес-АМГ ГТ концепт спортивного автомобиля и фирменное представление с указанием альтернативных конфигураций привода АМГ является проектирование. Сверх этого четырехдверного купе предвещает дальнейшее расширение АМГ ГТ семье. Третья модель серии после СЛС АМГ и АМГ ГТ настоящее время полностью автономно разработанных в штаб-квартире компании в Аффальтербах. Назначение и основные элементы дизайна на передней и хвостовой обозначения семейные принадлежность к АМГ ГТ. "Экв питания+" идентификатора на зеркале Кэм свидетельствует об увеличении производительности, который можно ожидать от гибридизации в AMG.

"С понятием Мерседес-АМГ ГТ мы даем предварительный просмотр наш третий полностью самостоятельно разработали спортивный автомобиль. И расширение привлекательной АМГ семейные GT в числе четырех-дверный вариант. Плюс концепция GT - как Гиперкара AMG, который мы представляем на международном автосалоне во Франкфурте - показывает, как мы определяем производительность будущего в AMG. Впечатляющую динамику в сочетании с высокой эффективностью, в результате инновационной системы привода и с учетом сегмента транспортного средства в вопрос - это будущее производительности от AMG. С нашей концепции АМГ ГТ, что означает сочетание ультрасовременный Бензиновый двигатель V8 и высокопроизводительным электродвигателем. Как грамотно сетевой и модульной концепции батареи с комбинацией чрезвычайно мощные, но легкие батареи. Этот спектакль гибридная трансмиссия предлагает впечатляющий электрический диапазон и возможность генерировать мощность системы до 600 кВт в своем последнем уровне развития. Она охватывает разгон от 0-100 менее чем за три секунды, что соответствует супер уровне спортивных автомобилей", говорит Тобиас Мерс, председатель правления Mercedes-АМГ ГмбХ.

2017 Мерседес-Бенц АМГ ГТ концепт

Четырех-дверный спортивный автомобиль из Аффальтербаха будет легко продолжить историю успеха АМГ ГТ. Динамический фастбэк также будут весьма пригодны для повседневного использования благодаря большой задней двери и переменной салона и багажника. Таким образом, новое купе сочетает в себе высокую функциональность производительность машин с спортивность АМГ GT спортивных автомобилей. Шоу-кар дает предварительный просмотр внешнего дизайна грядущего модели серийного производства.

Мускулистые пропорции, большие объемы и четкий дизайн поверхности

С помощью неповторимого дизайна с глубоко нарисованные крышки и мощно рейка ветровое стекло, концепции АМГ ГТ узнаваем с первого взгляда как истинный АМГ ГТ. Внешний дизайн выделяется очень мускулистые пропорции, большой объем плюс чувственное и одновременно уменьшается поверхность для укладки. Концепт-кар представляет собой философию дизайна чувственной чистоты и придает ему дополнительный характеристикам АМГ.

"Концепция GT воплощает в себе самое крайнее выражение нашего дизайна и подчеркивает заново автономный профиль АМГ как бренда", говорит Горден Вагенер, Руководитель отдела дизайна "Даймлер АГ". "Через идеальные пропорции это создает пуристический дизайн с акцентом на его поверхности, с чувственными формами и жарко и прохладно одновременно."

Расширенный АМГ ГТ характеристики

Отель panamericana решетка с вертикальными ребрами окрашены в красный цвет по бокам, новая конфигурация чрезвычайно тонкий основной фары и боковые воздушные жабры с их доминирующей конструкцией в передний фартук чертой AMG GT и конструктивных характеристик, которые вышли на новый уровень вот и оставьте чистой силой. Капот доходящая до колесных арок подчеркивает решительно вместе спортивные гены автомобиля с двумя powerdomes. Это также выражается в экстравагантных лакокрасочное покрытие в цвет тени горячий красный с отделкой, которая переливается на свету, словно жидкий металл, благодаря специальной рецептуре.

Мерседес-АМГ принцип, что колдовство всегда связано с функция также применяется к исследованию. Доказательство это включает в себя перемещение заслонок радиаторов в центре и боковые воздухозаборники, которые улучшают аэродинамическую и тепловую эффективность и вдохновлены активная система управления воздушным AIRPANEL в АМГ ГТ р.

Пионерские: "Нано активного волокна технология" для дневных ходовых огней и задние фонари демонстрации

С "нано активного волокна по технологии" Мерседес-AMG представляет ориентированные на будущее, дневные ходовые огни впервые. Это производится с помощью специального яркий свет система в свободном стиле световой шнур. Трехмерным эффектом освещения, создающего концепцию АМГ ГТ автономной подпись света, который окружен многочисленными дальнейшие меры в высокотехнологичные фары. В свою очередь, функция поворота интегрированы в верхний край. Последовательный поворот сигнал импульсный ("мигающий индикатор") вновь усиливается и поражает своей чрезвычайно быстрой последовательности. Два трубчатых стержня фары освещают поверхность дороги непосредственно перед автомобилем и служат дальнего света вместе с крупными светодиодная главная фара и система линз. Золотой парус-образный знак дополняет индивидуальное впечатление, а также красным логотипом АМГ означает внимание к деталям. В целом передняя фара представляет собой трехмерный многослойный высокотехнологичный компонент, который подчеркивает технические стандарты исследования производительности с функциями в gunmetal серый и матовый алюминий.

Задний Ассамблеи чертой AMG GT смотрят

Ширина-предвзятое задний Ассамблея также ссылается на очевидные АМГ ГТ выглядят чрезвычайно тонкий горизонтальные задние фонари и форма багажника. Задние фонари также новые технологии света, который находится под трехмерный рассеиватель задних фонарей. Модуль ребристые охлаждения встроен в объектив, чтобы направлять тепло к внешней.

Дополнительные элементы дизайна в хвосте-это широкий карбоновый диффузор загнутыми вниз по бокам и Центрально расположенной выхлопной трубы отделкой напоминает Мерседес-АМГ ГТ-р.

Тот пригнулся, динамический оранжерея с его отвесных линия крыши и узкий макет бескаркасных боковых окон подчеркивают динамичный вперед тяги концепции АМГ ГТ при взгляде со стороны. Конические боковые и широкие задние плеча в зоне колесные арки усиливают мышечное выражение. Функции наружных зеркал на исследование заботятся аэродинамически благоприятным миниатюрные камеры, известные как зеркало камеры. Крыши, Aâ€'крыло передние спойлеры, задний диффузор и боковые пороги в высоком качестве, но легкий углеродного волокна сделать связь с автоспортом.

Очень выразительно оформленные диски в тонких спиц позволяют хорошо видеть AMG керамической высокопроизводительный составные тормоза. Тормозные суппорты окрашены в бронзовый цвет и несут на себе "АМГ керамические" надписи углерода.

АМГ будущей работы: Прогрессивная система гибридный привод

Система привода понятия АМГ ГТ представляет собой совершенно новую разработку. С SLS AMG с электрическим приводом еще в 2010 году Мерседес-AMG доказал, что супер спортивный автомобиль с аккумулятор/система электропривода может быть реализована - с поразительной производительности и максимум удовольствия от вождения. Формула 1 вождение динамика и эффективность обещал запланировано Гиперкар АМГ. Это дает предварительный просмотр конечной, что в настоящее время возможным благодаря гибридной технологии.

Основываясь на этом опыте, КНГ исследование концепции GT производит впечатление альтернативной конфигурации драйв Mercedes-AMG является проектирование. Следующие марки АМГ залоге "вождения" Мерседес-AMG будет в будущем развиваться сегмент-специфические гибриды с впечатляющим приростом производительности, которые не только обеспечивают ни с чем несравнимое выход, но и максимальной эффективности.

Инновационная комбинация двигателя внутреннего сгорания и электромотора

После того, как автомобиль Формулы-1, шоу-кар является вторая модель AMG нести новое обозначение "эквалайзер Усилитель+", что все гибриды от Mercedes-AMG будет дано в будущем.

Гибридная система сочетает в себе производительность мощного â€4.0' - литровый V8 битурбо двигатель с дополнительной мощной электрической машины и, следовательно, обеспечивает немедленное реагирование и предлагает исключительно высокую производительность системы. Разгон от€0'1 00 км/ч может быть освоена на супер уровне спортивный автомобиль концепция АМГ ГТ менее чем за три секунды.

Что характерно для бренда, Максимальная производительность вождения в виде чрезвычайно высокой динамикой вождения фокуса инженеры Аффальтербах'. Именно поэтому концепция АМГ GT имеет сбалансированное распределение нагрузки на ось. Полностью переменная производительность AMG 4matic Привод+ Полный привод также поддерживает электродвигатель. Он приводит в движение задние колеса напрямую и имеет эффект дополнительного усилителя. Кроме этого, по принципу крутящего момента Векторизация, каждое колесо может быть выделено крутящий момент индивидуально. Результат: на драйвера напрямую испытывает ощутимый прирост производительности.

Масштабируемой производительности батареи

Он намерен расширить портфель компании Daimler AG, чтобы включить ориентированной альтернативы: накопитель энергии является более мощным, чем обычные гибридные батареи, но в то же время компактнее и легче - это еще одно доказательство, системный подход, согласно которому КНГ облегченное представление Стратегия реализуется. На модульной основе системы масштабируем вверх, так что производительность и Емкость батареи можно отрегулировать для того чтобы соотвествовать специфические клиентов или определенных рынках.

Зарядка аккумулятора в путешествии возникает с одной стороны с помощью рекуперации тормозной, но с другой стороны, также с помощью двигателя внутреннего сгорания, если заряд батареи упал ниже определенного порогового значения.

Питание от двух систем привода: Операционная стратегия производительности из Формулы 1

Операционная стратегия концепции АМГ ГТ является производным от гибридных моторно-Мерседес-AMG Петронас Формулы 1 гоночный автомобиль. Как в Лиге чемпионов автоспорта, батарея тоже заряжена, в то время как автомобиль находится в движении, так как всегда есть полная сумма электрической энергии, а например, чтобы иметь возможность ускоряться на выходе из поворотов с полной тяги. Передачи произведений знания через сотрудничество с инженерами Мерседес-АМГ ГЭС (высокая производительность силовых агрегатов ГмбХ), это означает, что Операционная стратегия будущих гибридов производительности от AMG станут заметны все время.

Блок электропривода

Три режима работы могут быть выбраны заранее через блок электропривода: Понятие АМГ ГТ либо диски чисто электрическим или с двигателем внутреннего сгорания или она оптимально сочетает оба источника привода с другом, как гибрид.

Проявление операционной стратегии, определение программ и основных компонентов гибридных систем являются эксклюзивными разработками AMG, который все преследуют одну и ту же цель: способствовать уникальный динамический опыт вождения с вождения в будущем.

Случайные фотографии

Новые альбомы