BestCarPhoto

2017 Volkswagen Golf GTE

С плагин-гибридным приводом, Фольксваген Гольф ГТД является идеальным выбором для всех тех водителей, которые хотят, чтобы покрыть большие расстояния за короткое время, но тоже хотят ездить с нулевыми выбросами в местах отправления и назначения. В рамках крупного обновления продукта, компания Volkswagen еще оптимизировали Golf GTE и одновременно точил его дизайн. Еще одной новой особенностью этого автомобиля, который будет доступен, начиная с лета 2017, является прогностической гибридную стратегию, которая работает совместно с навигационной системой. Например, машина распознает приближающегося города с этой стратегией и автоматически переключается на его нулевым уровнем выбросов электрический режим заранее. Гольф ГТД также имеется полный спектр современных систем помощи и информационно-развлекательных. Таким образом, прогрессивный компактных автомобилей впервые с пробке помочь (полу-автономного вождения до 60 км/ч), полностью цифровой Активный информационный дисплей и дополнительный узнать про информационно-развлекательной системы, в том числе 9,2-дюймовый дисплей и управление жестами. Стандартное радио системы Гольф ГТД - композиции СМИ с 8.0-дюймовым дисплеем, USB-портом и Bluetooth для подключения мобильных телефонов - также была переработана и изменена. Сочетание новой системы развлекательно-информационной передачи с дополнительным Активный информационный дисплей создает полностью новый, цифровой мир, индикации и управления в гольф ГТД.

Пять режимов движения, максимальной экономии

В режиме EV', Фольксваген Гольф ГТД диски все-электрически (50 км в nedc); машина всегда трогается в этом режиме нулевой эмиссии, при условии, что батарея полностью заряжена. Когда "гибридных" режим активен, Гольф автоматически использует два источника диск вместе или по отдельности для достижения оптимальной эффективности. Режим GTE является динамическая подсветка. Как только водитель активирует этот режим, источники привода работают вместе, чтобы доставить максимальные динамические характеристики. Кроме того, водитель может намеренно поддерживать уровень заряда батареи и даже зарядка аккумулятора во время движения - например, чтобы подготовиться к нулевым уровнем выбросов вождения в зоне ограничения окружающей среды в пункт назначения. Его Plug-в гибридных привода делает Гольф ГТД одним из самых эффективных автомобилей в своем классе. Комбинированный расход энергии автомобиля составляет 1,6 л/100 км бензин (приравнивается к 36 г/км CO2) и 11,4 кВт * ч/100 км электроэнергии (рейтинг сайт nedc для гибридных транспортных средств). Фольксваген Гольф ГТД имеет+ классификация энергоэффективности.

Предсказательная гибридная стратегия

Эта модель - оснащен двигателем TSI (110 кВт/150 л. с.) и электрическим мотором (75 кВт/102 л. с.) с системой мощностью 150 кВт/204 л. с. также оснащен усовершенствованной гибридной стратегии. Новая конфигурация гибридной стратегии позволяет водителям лучше использовать потенциал энергосбережения в гольф ГТД и все-электрический привод. Если автомобиль оснащен одним из дополнительных навигационных систем, он считает и оптимизирует гибридная стратегия в "гибридных" режимов по оценке прогнозных данных маршрута. Это означает, что обе дороги данные навигационной системы и данные GPS используются системой управления приводом. Гольф ГТД, тем самым признает рельефа трассы и заранее знает, когда маршрут будет восходящий или нисходящий вид на горы или приближается к шоссе, загородное шоссе или городской местности. Это позволяет использовать двигатели таким образом, что это точно адаптированы к маршруту. Как таковой, двигатель TSI имеет тенденцию использоваться больше по проселочным дорогам со скоростью 100 км/ч. Когда Фольксваген Гольф ГТД подходы городе, система распознает эту ситуацию. Плагин гибридным приводом, поэтому включается только электродвигатель, как машина въезжает в город, так что автомобиль двигается по городу с нулевым уровнем выбросов и нулевым потреблением бензина.

Случайные фотографии

Новые альбомы